به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد،  با این حال این عدد هنوز 18 درصد کمتر از تولید خودرو در برزیل نسبت به مدت مشابه سال گذشته محسوب می‌شود که دلیل اصلی آن پاندمی کرونا است.

فروش خودرو نیز در ماه اکتبر با رشد 5/ 3 درصدی نسبت به سپتامبر به 215 هزار و 44 دستگاه رسید، اما این رکورد نیز هنوز 15 درصد کمتر از اکتبر سال 2019 است.

برزیل یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان وسایل نقلیه در آمریکای لاتین محسوب می‌شود که در عین حال میزبان یکی از شدید‌ترین موج‌های کرونا و مرگ‌و‌میر ناشی از آن طی ماه‌های گذشته بوده است.

نظیر بسیاری از خودروسازان دیگر، شرکت‌های خودروسازی فعال در این کشور نیز طی ماه‌‌های گذشته به دلیل قرنطینه‌های مقابله با کرونا و افت تقاضا، با کاهش درآمد مواجه شده‌اند.