به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در سال 2009 میلادی بود که بازار فروش خودرو در چین از ایالات متحده آمریکا سبقت و پیشی گرفت و تبدیل به نخستین بازار بزرگ و مهم خودرو در جهان شد. در سال 2017 نیز این فاصله به بیشترین حد خود رسید به گونه ای که میزان فروش خودرو در بازار چین 27.2 میلیون دستگاه گزارش شد در حالی که در ایالات متحده آمریکا تنها 17 میلیون دستگاه به فروش رسید و تقریباً این فاصله تا سال گذشته ادامه پیدا کرد.

بر اساس گزارش وب سایت 247 وال استریت، در سال 2019 میلادی میزان فروش خودرو در چین به 21.4 میلیون دستگاه کاهش پیدا کرد که برای خودروسازان آمریکایی همچون جنرال موتورز و فورد ، خبر بسیار ناامید کننده و ناخوشایندی بود چراکه آنها پس از ایالات متحده چشم امیدشان را به بازار پر رونق چین دوخته بودند.

با آغاز سال 2020 میلادی و شیوع گسترده ویروس خطرناک و مرگبار کرونا و همه‌گیری آن در کشورهای مختلف جهان علی الخصوص چین و ایالات متحده آمریکا ، به ناامیدی شرکت های جنرال موتورز و فورد افزوده شد چراکه آنها دیگر نمی توانستند به افزایش فروش خود در بازارهای مذکور که هم اکنون در رکود بی سابقه و شدیدی به سر می برند، دل ببندند و امیدوار باشند.

این در حالیست که دو شرکت جنرال موتورز و فورد در سال 2019 نیز با کاهش میزان فروش در بازار چین مواجه شده و به ترتیب کاهشی 15 درصدی و 26.1 درصدی را در سال گذشته تجربه کرده بودند.

از طرفی دیگر به عقیده بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران فعال در بازار خودرو انتظار می‌رود میزان فروش آنها در وطن خود، ایالات متحده آمریکا، نیز تحت تاثیر شیوع گسترده ویروس کرونا و افزایش شمار جانباختگان در سه ماهه دوم سال 2020 میلادی به میزان 20 درصد کاهش یابد و این بدان معناست که این دو خودروساز دو بازار مهم پر اهمیت خود را در سال جاری میلادی از دست داده‌اند و این در نهایت منجر به سقوط شدید میزان فروش و درآمد زایی و سودآوری آنها خواهد شد.