به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، این خودرو در کلاس های 3 یا 5 درب هاچ بک و همچنین 4 درب سدان/سالون تولید شده است. ویژه بازار اروپا 3 درب ون را نیز شامل می شود. اما اساسا نام فیستا با مدل هاچ بک آن به شهرت رسیده است.

نسل اول فیستا در فاصله سال های 1976 تا 1983، نسل دوم 1983 تا 1989، نسل سوم 1989 تا 1997، نسل چهارم 1995 تا 2006، نسل پنجم 2002 تا 2014، نسل ششم 2008 تا 2018 و نسل هفتم 2017 تا کنون روی خط تولید قرار دارد. عدم وجود نظم در سال های معرفی نسل های مختلف به بازارهای هدف متفاوت این خودرو مربوط می شود. برای مثال تولید یک مدل که در سایر بازارها متوقف شده در بازار دیگه تا 10 سال هم ادامه داشته است.

هفت نسل فیستا را به ترتیب در تصاویر زیر مشاهده می کنید:

اکنون تصاویر مربوط به فیس لیفت 2022 این خودرو روی خط رسانه ها قرار گرفته که ظاهرا قرار است در 4 تریم: معمولی، اکتیو،  اس تی و ون ارائه شود.

چراغ های اصلی با گرافیک داخلی ال ایی دیی، گریل(جلوپنجره) با طراحی جدید، جزئیات اسپرت برای تریم اس تی و بروزرسانی های داخل کابین بویژه نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر از مهمترین تغییرات همراه با فیس لیفت هستند.

رینگ ها در حالت استاندارد 17 اینچی هستند. نمونه 18 اینچی در حالت آپشن ارائه می شود.

در بخش پیشرانه تریم ST از نمونه توربوشارژ 1.5 لیتری 4 سیلندر با 200 اسب بخار خروجی و گشتاور 320 نیوتن متر استفاده می کند که شباهت کاملی به موتور اکوبوست پوما اس تی دارد.

با این پیشرانه، فیستا طی 6.5 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. بیشینه سرعت نیز برابر با 230 کیلومتر برساعت است.

در تریم پایه موتور 1 لیتری اکوبوست با 3 آپشن مختلف استفاده شده که به ترتیب شامل نمونه های 100، 125 و 155 اسب بخاری می شود. پیشرانه 3 سیلندر توربوشارژ با یک سیستم هیبرید ملایم 48 ولتی هماهنگ شده است. در بخش جعبه دنده نیز نمونه های 6 سرعته دستی و 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک قابل سفارش است.