به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، Escape (به فارسی، رهایی یا فرار) دومین ساخته پرفروش فورد در آمریکاست و حتی انتظار می رود تا آخر 2015، فروش سالانه ای فراتر از 306.212 دستگاه سال 2014 داشته باشد. اما آنچه که مسلم است، 2016 سالی به مراتب بهتر برای این کراس‌اوور کامپکت ساخت آمریکا خواهد بود با این فیس‌لیفتی که فورد برای مدل 2017 آن رو کرده.
بدنه، هم در رُخ جلو و هم در نمای عقب، با الگو قرار دادن نسل جدید کراس‌اوور سایز متوسط فورد، اِج، از کاملا طراحی شده که همین، ژست و هیبتی سنگین تر و مردانه تر به آن می دهد. در کابین، فرم بخش فوقانی جلوداشبورد دست نخورده اما کمی پایین تر، اتصال شیبدار آن به کنسول میانی، حذف شده و در نتیجه آن، دسته دنده نیز حال در موقعیتی ارگونومیک تر، کنار دست راننده قرار دارد. طراحی تغییر یافته فرمان، چیدمان تجدیدنظر شده مجموعه کنترل های سیستم تهویه و البته، دکمه پارک الکترونیک که جایگزین دسته بد فُرم ترمز دستی شده نیز نباید از قلم بیافتند. همچنین نسل سوم سیستم اطلاعات و سرگرمی فورد موسوم به SYNC برای اِسکِیپ های 2017 در نظر گرفته شده که با اپلیکِشن SYNC Connect آن می توان از راه دور و به وسیله گوشی هوشمند میزان سوخت یا قفل بودن/نبودن درب ها را کنترل کرد و حتی موتور خودرو را روشن کرد. به اینها اضافه کنید از سامانه های ایمنی متعددی مثل کروز کنترل تطبیق‌پذیر، همیار پارک به‌روز شده، حفظ خودرو در لاین مسیر و سیستم هشدار راننده را که در مدل جدید، به لیست متشکل از سامانه هشدار نقاط کور راننده، همیار استارت در سر بالایی، کنترل خودکار نوربالا و بازشو خودکار درب صندوق بار اضافه شده اند.
در بخش پیشرانه اما تغییر آنچنانی اعمال نشده و غیر از واحد 1.5 لیتری توربو (ایکوبوست) 180 اسبی که در تریم میان‌رده SE، جایگزین موتور 1.6 لیتری مدل 2016 شده، تریم پایه S و تریم بالارده Titanium کماکان با همان موتور های 2.5 لیتری و 2.0 لیتری توربو عرضه خواهند شد که البته در مورد آخر، قدرت از 240 به 245 اسب‌بخار ارتقاء یافته است.