به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سایپانیوز، ارزش سهام فورد در هفته‌ای که گذشت از 100‌میلیارد دلار عبور کرد و فاصله آن با جنرال موتورز بیشتر شد. سازمان حفاظت محیط‌زیست آمریکا هم استانداردهای مصرف سوخت را سخت‌گیرانه‌تر کرد و از سال 2026 به بعد فقط خودروهایی پلاک می‌شوند که به ازای هر گالن سوخت بتوانند حداقل 40 مایل بپیمایند.

تلاش‌های دولت بایدن برای افزایش مشوق‌های آلایندگی صفر تحت عنوان لایحه «بهتر بسازیم» فعلا متوقف مانده اما اگر مصوبه مجالس آمریکا را بگیرد، به هر خریدار خودرو 12هزار و500 دلار اعتبار برای خرید خودروهای برقی اعطا خواهد شد.  خودروهای پلاگین فورد که قابلیت شارژ شدن با پریز برق را دارند حائز شرایط بهره‌مندی از معافیت مالیاتی 7500 دلاری دولت فدرال آمریکا هستند. با این حال بعد از آنکه تعداد خودروهای برقی فروخته شده فورد از 200‌هزار دستگاه عبور کند (به دلیل رسیدن به مقیاس اقتصادی) دیگر خودروهای فورد واجد شرایط استفاده از این برنامه نخواهند بود.

تسلا و جنرال موتورز از آستانه 200‌هزار دستگاهی عبور کرده‌اند.  کومار گالهوترا رئیس هیات‌مدیره فورد می‌گوید: دوره گذار از بنزینی به برقی بسیار مهم است. این اقدام ردپای کربنی را برای کل سیاره کاهش خواهد داد. دولت با اختصاص مشوق، به این دوران‌ گذار کمک می‌کند؛ این کمک، هم به سازندگان است و هم به خریداران و مصرف‌کنندگان. برای همین در این موضوع همکاری نزدیکی با دولت داریم.  کومار گالهوترا که رئیس انجمن «اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» هم هست، می‌گوید حتی بدون کمک دولت و بدون مشوق و حمایت هم امکان رسیدن به اهداف وجود دارد؛ برقی شدن خودروها حتمی است اما شاید با سرعت خیلی بالا اتفاق نیفتد. 

وی می‌گوید: گرایش به سمت برقی شدن خودروها وجود دارد اما سرعت این گرایش ممکن است کم باشد. با وجود مشوق‌ها این گرایش تسریع می‌شود و ما هم از آن حمایت می‌کنیم.  برخلاف همه خودروسازان دنیا مثل جنرال موتورز، فورد به هیچ عنوان چارچوب زمانی یا موعد مقرر یا زمان حتمی برای برقی شدن کامل محصولاتش تعیین نکرده است.