کارشناس خدمات پس از فروش خودرو در گفت و گو با «عصر خودرو»:
تجربه گارانتیفروشی در واردات خودرو نباید تکرار شود
عصر خودرو- اگر از همه پیچ و خم های واردات خودرو گذر کنیم و بتوانیم با آزادی و موافقت همه ارگان ها، خودرو وارد کنیم نگرانی کارشناس ها این است که با وجود تحریم ها نمی توانیم شرکت های خدمات پس از فروش داشته باشیم و این مسئله مشکل تازه و جدی خواهد بود.
شنبه ۱۰ مهر ۱۴۰۰ - ۱۹:۲۵:۰۰
نادر وهابآقایی؛ کارشناس خودرو در این زمینه و در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری عصرخودرو گفت: تمام وارد کنندگان خودرو باید یک مجوز خدمات پس از فروش و در واقع یک شرکتی در کشور داشته باشند که بتوانند از پس این خودروهای وارداتی بربیایند، از منظر من این طرح شکست خورده است چون ما قبلا تجربه داشتیم که شرکت هایی به این واسطه شروع به فعالیت کردند و گارانتیفروشی را باب کردند و در واقع هیچ کمکی به اساس ماجرا نشد و شرکت هایی هم که خدمات پس از فروش می دادند به معنای واقعی آن تلاششان این بود که خدمات را به خودروهایی بدهند که خودشان وارد کرده اند.
آقایی ضمن اشاره به واسطهها گفت: به دلیل تحریم ها مثلا یک شرکتی مانند بنز، هیوندای و... نمی تواند در ایران نمایندگی پس از فروش داشته باشد و ما ناچار هستیم که بیاییم با واسطه با شرکت هایی کار کنیم که ممنوعیتی برای خریداری قطعات خودروهای نامبرده ندارند که باز هم مسائل خودش را دارد و از منظر من امکان پذیر نیست.
این کارشناس خدمات پس از فروش خودرو در زمینه وضعیت ارائه خدمات به خودروهای وارداتی در این روزها گفت: جالب است بدانید که طبق یک ارزیابی، چند روز پیش شرکت بازرسی کیفیت براساس اعداد و ارقامی اعلام کرده بود که خدمات پس از فروش بسیار خوب است اما همین دیروز روح الله عباس پور(نماینده صنایع و معادن مجلس) به شدت از خدمات پس از فروش انتقاد کرد و باز هم این سوال و سردرگمی می ماند که چرا یک هفته قبل شرکت بازرسی کیفیت می گفت وضعیت خدمات پس از فروش عالی است و از سویی نماینده مجلس انتقاد می کند؛ اتفاقا من با نماینده مجلس موافق هستم زیرا بازرسی کیفیت به مکان و امکانات و تمیزی محل و حتی لباس کارکنان امتیاز می دهد اما رضایت مردم که اصل ماجراست را سی درصد در نظر می گیرد در حالی که همه چیز خوب و دلپذیر است اما این واقعیت موجود که همان عدم حمایت از رضایت مشتری است باعث می شود درصدها تغییر کند و مردم ناراضی را به خوبی می توان در شهر دید و ما موظف هستیم مبنا را بر مشتری بگذاریم نه میز و صندلی!
آقایی گفت: با تجربیاتی که از سال 84 و پیشتر از آن هم داشتیم وقتی کشور ما به لحاظ منابع ارزی محدودیت دارد عملا امکان واردات برایمان وجود نخواهد داشت و تمام این شایعات اخیر بازار را خراب تر از قبل می کند و در خوشبینانهترین حالت ممکن بازار خودرو دچار یک رکود می شود و از طرفی قیمت خودرو داخلی با نوسانات دلار گران و گران تر می شود.
او در پایان با اشاره به تحریم ها گفت: اگر تحریم ها برداشته نشود هیچ قدمی به نفع مردم در هیچ زمینه ای برداشته نخواهد شد، اگر تحریم نباشد مانند همه کشورهای دنیا می توانیم با داد و ستد به امکانات کشور خودمان هم رونق بدهیم و همه چیز را درست کنیم.