خاطرات خیامی، موسس ایران ناسیونال؛ قسمت نوزده

به دستور شاه در نمایشگاه صنعتی شیراز شرکت کردیم

عصر خودرو- در اواسط پاییز ۱۳۴۴ روزی علینقی عالیخانی، وزیر اقتصاد، تلفن کرد و گفت سه روز دیگر نمایشگاه بزرگی از تولیدات کارخانجات صنعتی ایران به دست شاهنشاه در شیراز افتتاح می‌شود.‎اعلیحضرت امر فرموده اند ایران ناسیونال باید در این نمایشگاه شرکت کند. گفت از تمام کشور‌های عربی برای بازدید خواهند آمد.

سه شنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۰:۰۰

به دستور شاه در نمایشگاه صنعتی شیراز شرکت کردیم

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از انتخاب، کتاب «پیکان سرنوشت ما» با گردآوری و نگارش مهدی خیامی توسط نشر نی در سال 97 منتشر شده است. این کتاب، خاطرات احمد خیامی، موسس ایران ناسیونال (ایران خودرو)، فروشگاه‌های کوروش و بانک صنعت و معدن است.

نمایشگاه صنعتی شیراز

‎در اواسط پاییز 1344 روزی علینقی عالیخانی، وزیر اقتصاد، تلفن کرد و گفت سه روز دیگر نمایشگاه بزرگی از تولیدات کارخانجات صنعتی ایران به دست شاهنشاه در شیراز افتتاح می‌شود.

‎اعلیحضرت امر فرموده اند ایران ناسیونال باید در این نمایشگاه شرکت کند. گفت از تمام کشور‌های عربی برای بازدید خواهند آمد.

به این ترتیب کارخانه‌های صنعتی ایران که بعد از ایران ناسیونال شروع به کار کرده بودند از چند ماه قبل اطلاع داشتند و غرفه‌هایی برای خودشان آماده کرده بودند، ولی ما باید در مدت سه روز در واقع دو شبانه روز - غرفه‌ای که درخور ایران ناسیونال باشد آماده میکردیم. فوراً به مسئولان کارخانه گفتم تعدادی اتوبوس و مینی بوس لوکس و عادی آماده کنند شبانه من و حسین دانشور و چند نفر کارگر با وسایل جوش و شاخه‌های پروفیل و مقدار زیادی پارچه مخمل عازم شیراز شدیم؛ اما مشکل این بود که نمی‌دانستیم چقدر جا برای غرفه ما در نظر گرفته اند.

‎وزیر اقتصاد به مسئولان نمایشگاه تلفن کرده بود که جایی مناسب برای ما در نظر بگیرند آقای صنیعی را هم که برای مدیریت امور صادرات استخدام کرده بودیم مامور کردم هر چه زودتر اتوبوس‌ها و مینی بوس‌ها را آماده کند و شب بعد به طرف شیراز حرکت کنند.

‎صبح خیلی زود با هواپیما به شیراز رسیدیم کارگران را هم شبانه با اتوبوسی به شیراز روانه کرده بودیم آن‌ها هم صبح همان روز وارد شیراز شدند محلی که به ما اختصاص داده بودند چندان جالب نبود، ولی جای کافی برای قرار دادن ماشین‌ها داشتیم این محل مخصوص کارخانه‌های دیگر بود که نتوانسته بودند تا آن روز خودشان را آماده کنند. محل را نقشه کشی کردیم و طرحی تهیه شد و تا آنجا که ممکن بود غرفه را تزئین کردیم

‎اما در شیراز که شهر گل و بلبل است گل پیدا نمیشد، دانشور، با وجود آنکه از موقع ورود به شیراز به شدت کار کرده بود و شب هم هر دو تا صبح نخوابیده بودیم، صبح روز بعد با هواپیما به تهران رفت تا قبل از افتتاح نمایشگاه مقداری زیادی گل تهیه کند و با خودش بیاورد خلاصه با دو شبانه روز نخوابیدن من و تمام کارگران، توانستیم غرفه را آماده کنیم اتوبوس‌ها و مینی بوس‌های لوکس و معمولی دیر وقت شب به شیراز رسیدند، در حالی که فردایش نمایشگاه افتتاح می‌شد شبانه هشت دستگاه اتوبوس و مینی بوس را‌تر و تمیز کردیم و داخل غرفه چیدیم و همه جا را هم پر از گل کردیم. ضمناً کار دانشور هم فوق العاده بود.

‎صبح روز سوم ساعت ده صبح محمدرضاشاه نمایشگاه را افتتاح کرد. بیشتر غرفه‌ها را کارخانه‌های ریسندگی و بافندگی و کار‌های دستی اشغال کرده بودند. شاه پس از بازدید از چند غرفه به ایران ناسیونال آمد وزیر صنایع و عده‌ای از شیوخ شیخ نشین‌های خلیج فارس در این بازدید همراه ایشان بودند خیر مقدم عرض شد.

برچسب ها

ایران ناسیونالاحمد خیامی
مطالب مرتبط بیشتر
«پیکانشهر» را برای کارگران ایران ناسیونال ساختیم چگونه پیکان را قیمت گذاری کردیم؟ چگونه کارگران ایران ناسیونال در کارخانه سهام دار شدند؟ کار تولید سیلندر و سرسیلندر را تازه شروع کرده بودیم که انقلاب شد روس‌ها از پیشرفت صنعتی ایران متعجب شده بودند قیمت پیکان را برای سال اول پانزده هزار تومان تعیین کردیم پیکان و شایعات ناروا ماجرای آهنگی که انوشیروان روحانی برای پیکان ساخت غذای مجانی، خانه مجانی و بهداشت مجانی، برای کارگران ایران ناسیونال یک اتوبوس برای کانون پرورش فکری به فرح هدیه کردیم برای خارجی ها قابل تصور نبود که اتوبوس های مرغوب بسازیم ۲۳ اردیبهشت ۱۳۴۶ ایران ناسیونال افتتاح شد نمونه آزمایشی پیکان بیش از صد متر نتوانست راه برود شریف امامی با ایران ناسیونال خصومت شخصی داشت مهندسان هیلمن، نقشه پیکان را تهیه کردند نخستین پیکان چگونه ساخته شد؟ ماشینی به نام «Arrow» که به فارسی پیکان نامیده می‌شد چگونه از مونتاژ فیات به ساخت پیکان رسیدیم آغاز مذاکرات با مرسدس بنز برای تولید خودرو در ایران رئیس بنز به شاه گفته بود ساخت قطعات ماشین به سود ایران نیست بازدید شاه از ایران ناسیونال نشان خدمت از شاه دریافت کردیم تلاش برای بهبود زندگی کارگران ایران ناسیونال چرا برادران خیامی دستگیر شدند؟ قسمت دوم چرا برادران خیامی دستگیر شدند؟ زمین اولیه کارخانه ۸۵ هزار متر بود نخستین گام‌های تاسیس ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی) چگونه برداشته شد؟ نخستین اتوبوس‌های مونتاژی را چگونه وارد ایران کردم گفتم اگر نتوانستم روزانه یک اتوبوس بسازم، دست هایم را قطع می‌کنم ماجرای بازدید از شرکت بنز در سال ۱۳۳۷ ماجرای سفر به کربلا و رونق کارم پس از بازگشت نخستین نمایندگی شرکت مریخ در مشهد را گرفتم مصدق مردی محافظه کار و محتاط بود اولین شراکت با برادرم را از یک کارواش در مشهد آغاز کردم روایتی از تبعیض و بدرفتاری انگلیسی‌ها در جنوب زمانی بین خرمشهر و مشهد تجارت می‌کردم که تنها وسیله حمل و نقل هواپیما‌های روسی بودند نمی توانستم غذا بخورم اما اعلام ورشکستگی نکردم از خرید و فروش با توده‌ای‌ها تا رفتن به جلسات محمدتقی شریعتی مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است محمود خیامی بنیانگذار ایران ناسیونال نبود؟! رویای «ایران‌ناسیونال» در جاده مخصوص خط تولید ایران ناسیونال در سال ۱۳۴۹
برگشت به بالا