خاطرات خیامی، موسس ایران ناسیونال؛ قسمت بیست و هشت

۲۳ اردیبهشت ۱۳۴۶ ایران ناسیونال افتتاح شد

عصر خودرو- مراسم افتتاح کارخانه تولید پیکان بس شکوهمند و غرورآمیز بود. در اوایل بهار، یعنی روز ۲۳ اردیبهشت ۱۳۴۶ شاه و شهبانو را برای افتتاح دعوت کردیم حالا دیگر محل کافی برای پذیرایی از مهمانان داشتیم شاه و ملکه سر ساعت مقرر، یعنی ده و نیم صبح با هلی کوپتر به محل کارخانجات ایران ناسیونال آمدند و در زمین بالای کارخانه پیاده شدند. در نخستین دقایق ورود ایشان به محوطه من ضمن عرض تشکر و خیر مقدم گزارش کار‌های انجام شده و برنامه‌های آینده را به عرض رساندم.

جمعه ۰۴ آبان ۱۴۰۳ - ۱۳:۴۳:۰۰

۲۳ اردیبهشت ۱۳۴۶ ایران ناسیونال افتتاح شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از انتخاب، کتاب «پیکان سرنوشت ما» با گردآوری و نگارش مهدی خیامی توسط نشر نی در سال 97 منتشر شده است. این کتاب، خاطرات احمد خیامی، موسس ایران ناسیونال (ایران خودرو)، فروشگاه‌های کوروش و بانک صنعت و معدن است.

پیکان متولد می‌شود

در اوایل 1346 کارخانه آماده بود تا به دست شاه و شهبانو افتتاح شود. در روز افتتاح بسیاری از صاحبان صنایع انگلستان و آلمان و اعضای هیئت دولت و شخصیت‌های مهم مملکتی را دعوت کرده بودیم کاری که در شانزده ماه انجام شده بود بسیار بزرگ بود. بیش از صد ماشین بزرگ و ماشین پرس و صد‌ها ماشین نقطه جوش و نیز دستگاه جوشکاری در طول خط تولید نصب شده بود. در موقع افتتاح کارخانه حتی یک مهندس انگلیسی که مسئول ساخت سواری باشد نداشتیم و کلیه کار‌ها را مهندسان و سرکارگران ایرانی انجام می‌دادند. این را هم بگویم که عباس صیرفی و احمد توکلی و عباد صنعتی که کار‌های فروش و حسابداری در اداره مرکزی را انجام می‌دادند سهم مهمی در کار پیشرفت ایران ناسیونال داشتند.

مراسم افتتاح کارخانه تولید پیکان بس شکوهمند و غرورآمیز بود. در اوایل بهار، یعنی روز 23 اردیبهشت 1346 شاه و شهبانو را برای افتتاح دعوت کردیم حالا دیگر محل کافی برای پذیرایی از مهمانان داشتیم شاه و ملکه سر ساعت مقرر، یعنی ده و نیم صبح با هلی کوپتر به محل کارخانجات ایران ناسیونال آمدند و در زمین بالای کارخانه پیاده شدند. در نخستین دقایق ورود ایشان به محوطه من ضمن عرض تشکر و خیر مقدم گزارش کار‌های انجام شده و برنامه‌های آینده را به عرض رساندم و اطلاعات مربوط به تعداد کارکنان و سطح زیربنای ساختمان‌ها و میزان سرمایه‌گذاری در این واحد بزرگ را بیان کردم لازم به یادآوری است که ایران ناسیونال در آن موقع بعد از تأسیسات شرکت ملی نفت ایران و شاید ذوب آهن اصفهان بزرگترین واحد صنعتی کشور بود.

در مراسم افتتاح بخش تولید، سواری امیرعباس هویدا نخست وزیر رؤسای مجلس سنا و مجلس شورای ملی وزیر دربار شاهنشاهی وزیر اقتصاد و چند تن دیگر از وزیران، کابینه شهردار پایتخت رؤسای سازمان‌های انتظامی کشور گروهی از رؤسای بانک‌ها و شخصیت‌های مختلف اقتصادی و بازرگانی و نمایندگان صنایع تولیدی کشور حضور داشتند. از ساعت نه و نیم صبح به تدریج شخصیت‌های مملکتی در محوطۀ ایران ناسیونال واقع در جاده کرج حضور یافتند و منتظر ورود شاه شدند. بعد از حضور شاه و فرح دخترک خردسالی دسته گل زیبایی تقدیم شهبانو کرد.

سپس شاه و فرح به جایگاه مخصوص تشریف فرما شدند و مهندسان ایرانی و خارجی به حضور ایشان معرفی شدند وزیر اقتصاد، علینقی عالیخانی در گزارش خود گفت مؤسسه‌ای که با قدوم شاهنشاه آریامهر افتتاح شده نتیجه مستقیم انقلاب پرخیر و ثمری است که به ابتکار و تحت عنایت مستمر شاهنشاه به تدریج چهرۀ عمومی کشور را از ریشه تغییر می‌دهد. عالیخانی سپس به صنعت اتومبیل‌سازی در ایران از آغاز اشاره کرد و گفت اینک روزانه ده دستگاه سواری و هفت دستگاه اتوبوس و وسایل نقلیه دیگر در کارخانجات ایران ناسیونال ساخته می‌شود و این ظرفیت در مورد سواری تا دو ماه دیگر به روزی بیست دستگاه و در مورد سایر وسایل نقلیه تا پایان سال جاری به روزی چهارده دستگاه خواهد رسید.

برچسب ها

پیکانایران ناسیونال
مطالب مرتبط بیشتر
«پیکانشهر» را برای کارگران ایران ناسیونال ساختیم چگونه پیکان را قیمت گذاری کردیم؟ چگونه کارگران ایران ناسیونال در کارخانه سهام دار شدند؟ کار تولید سیلندر و سرسیلندر را تازه شروع کرده بودیم که انقلاب شد روس‌ها از پیشرفت صنعتی ایران متعجب شده بودند قیمت پیکان را برای سال اول پانزده هزار تومان تعیین کردیم پیکان و شایعات ناروا ماجرای آهنگی که انوشیروان روحانی برای پیکان ساخت غذای مجانی، خانه مجانی و بهداشت مجانی، برای کارگران ایران ناسیونال یک اتوبوس برای کانون پرورش فکری به فرح هدیه کردیم برای خارجی ها قابل تصور نبود که اتوبوس های مرغوب بسازیم نمونه آزمایشی پیکان بیش از صد متر نتوانست راه برود شریف امامی با ایران ناسیونال خصومت شخصی داشت مهندسان هیلمن، نقشه پیکان را تهیه کردند نخستین پیکان چگونه ساخته شد؟ ماشینی به نام «Arrow» که به فارسی پیکان نامیده می‌شد چگونه از مونتاژ فیات به ساخت پیکان رسیدیم آغاز مذاکرات با مرسدس بنز برای تولید خودرو در ایران رئیس بنز به شاه گفته بود ساخت قطعات ماشین به سود ایران نیست به دستور شاه در نمایشگاه صنعتی شیراز شرکت کردیم بازدید شاه از ایران ناسیونال نشان خدمت از شاه دریافت کردیم تلاش برای بهبود زندگی کارگران ایران ناسیونال چرا برادران خیامی دستگیر شدند؟ قسمت دوم چرا برادران خیامی دستگیر شدند؟ زمین اولیه کارخانه ۸۵ هزار متر بود نخستین گام‌های تاسیس ایران ناسیونال (ایران خودرو فعلی) چگونه برداشته شد؟ نخستین اتوبوس‌های مونتاژی را چگونه وارد ایران کردم گفتم اگر نتوانستم روزانه یک اتوبوس بسازم، دست هایم را قطع می‌کنم ماجرای بازدید از شرکت بنز در سال ۱۳۳۷ ماجرای سفر به کربلا و رونق کارم پس از بازگشت نخستین نمایندگی شرکت مریخ در مشهد را گرفتم مصدق مردی محافظه کار و محتاط بود اولین شراکت با برادرم را از یک کارواش در مشهد آغاز کردم روایتی از تبعیض و بدرفتاری انگلیسی‌ها در جنوب زمانی بین خرمشهر و مشهد تجارت می‌کردم که تنها وسیله حمل و نقل هواپیما‌های روسی بودند نمی توانستم غذا بخورم اما اعلام ورشکستگی نکردم از خرید و فروش با توده‌ای‌ها تا رفتن به جلسات محمدتقی شریعتی فهرست ایرادات فنی پیکان در ۴۰ سال پیش! ایران خودرو حامی کلوپ ملی پیکان جشن تولد ۵۶ سالگی «پیکان» در تهران خداحافظ پیکان «پیکان» ایران، جهانی شد برد والیبال پیکان در برابر حریف تایلندی تیم والیبال پیکان، در مقابل نماینده ژاپن به پیروزی رسید تولد ۵۵ سالگی پیکان برگزار شد «پیکان» شناسنامه بین‌المللی خودروی تاریخی گرفت چهار ستاره بزرگ والیبال جهان در پیکان محمود شیعی، رییس هیات مدیره باشگاه پیکان شد پیکان‌ها در خیابان‌های پایتخت رژه رفتند پیکان زردقناری در سال ۱۳۶۷ چقدر قیمت داشت؟ پیکان چگونه متولد شد؟ مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است محمود خیامی بنیانگذار ایران ناسیونال نبود؟! رویای «ایران‌ناسیونال» در جاده مخصوص پیکان هنوز هواخواه دارد؛ مظنه از ۲ تا ۸۰ میلیون تومان! آتش گرفتن خودروی سواری در مشهد جان یک نفر را گرفت پیکان ۸۰ میلیونی و ژیان ۶۰ میلیونی پیکان ۴۰ سال پیش به چه قیمتی خرید و فروش می‌شد؟ برای خرید پیکان چقدر باید هزینه کرد؟ بررسی تاریخچه تکامل نگاه ایرانیان به خودرو به عنوان سرمایه و ابزار کار پیکان آیینه کاری شده در شیراز رونمایی شد از نوک پیکان تا قله دنا قیمت جدید انواع خودرو پیکان در بازار تهران +جدول قیمت جدید انواع خودرو پیکان در بازار تهران +جدول قیمت جدید انواع خودرو پیکان در بازار تهران +جدول محموله بارگیری شده پیکان! پراید، نوستالژیک‌ترین خودروی ایرانی بعد از پیکان جریمه ۹۰ هزار تومانی در انتظار تاکسی پیکان ها تاکسی پیکان از پایتخت می‌رود پراید و پیکان از سرویس مدارس حذف شوند خودروهایی که قیمت ندارند؛ پیکان ۸۰ میلیونی! واژگونی خودرو در فولادشهر ۶ مصدوم برجاگذاشت پیکان کلکسیونی ۴۶ ساله چقدر قیمت خورد؟+عکس با ۵ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ سه کشته و دو زخمی در حادثه رانندگی محور اقلید به یاسوج اختلاف قیمت و کیفیت دو مشکل اصلی خودروهای جانشین پراید تردد تاکسی پیکان ها از شهریور ماه در تهران ممنوع است وقتی قرار بود قشم مرکز خودروسازی ایران شود پیکان دست دوم در بازار چند؟ +جدول کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند تاریخچه پیکان +عکس نامی برازنده برای خودروهای امروزی +عکس برای خرید پیکان چقدر هزینه کنیم؟ + جدول قیمت به بهانه ۵۰ سالگی «پیکان» و آغاز اکران مستند «این پیکان» ۹۶ با کلاسیک‌ها لوکسترین پیکان+تصاویر پیکان دست دوم در بازار چند؟ +جدول تاکسی پیکان ها تا پایان سال از ناوگان تاکسیرانی حذف می شوند پراید و تیبا به سرنوشت پیکان دچار می‌شوند پیکان دست دوم در بازار چند؟ +جدول پیکان در بازار چقدر قیمت خورده است؟ خط تولید ایران ناسیونال در سال ۱۳۴۹ پیکان دست‌سازی که دردساز شد ایران خودرو فرمان پیکان را به جلالی سپرد پیکان دست دوم در بازار چند؟ +جدول پیکان ماشین عروس یک زوج یونانی +عکس ایران و کره؛ پیکان و هیوندای وقتی پیکان ۳۳ هزار تومان ارزش داشت+عکس پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد پیکان از چرخه حمل و نقل حذف می‌شود قیمت پیکان در سال ۱۳۵۴ چقدر بود؟ جوانان ۴ دهه گذشته با چه خودرویی روزگار گذراندند آن اسب و آن ارابه پیکان! پیش فروش پیکان جدید در وایبر و واتس آپ باتری به باتری پیکان و فورد شاسی بلند
برگشت به بالا