به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، در این بین، کارلو کلندا معاون وزیر توسعه ایتالیا نیز دیروز در همایش تجاری ایران و ایتالیا از برنامه‌ریزی برای همکاری‌های خودرویی میان دو کشور خبر داد و اظهار کرد که ایران را به هشتمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌کنیم. در عین حال، لیچا ماتیولی رئیس کمیته بین‌المللی کنفدراسیون صاحبان صنایع ایتالیا از استراتژی این کشور برای تولید دو میلیون دستگاه خودرو ایرانی- ایتالیایی خبر داده است. در شرایطی مقامات بلندپایه دولتی ایران و ایتالیا از آینده تولید انبوه خودرو در ایران خبر می‌دهند و فیات را یکی از شرکای استراتژیک تولید خودرو در ایران می‌دانند که هیچ یک از مسوولان شرکت فیات در هیاتی که دیروز وارد ایران شد حضور نداشتند و تنها قطعه‌سازان این کشور در جمع هیات اقتصادی حاضر بودند.

حال آنکه، پیش از این احمدپورفلاح رئیس اتاق مشترک ایران و ایتالیا از حضور نزدیک به 40 قطعه ساز و مقامات ارشد شرکت فیات برای مذاکرات خودرویی در شرکت ایران خودرو خبر داده بود. در این بین یک دست اندرکار صنعت خودرو به خبرنگار ما می‌گوید که اگر شرکت فیات یکی از شرکای جدی خودروسازان داخلی بود، به‌طور حتم در سفر اخیر هیات تجاری، یکی از مقامات ارشد این شرکت حضور می‌یافت. پیش از این با حذف گزینه حضور فولکس واگن در ایران به‌دلیل تقلب و به دنبال آن کاهش سرمایه گذاری این شرکت در دیگر کشورها، فیات یکی از شرکای جدی ایران خودرو خوانده می‌شد، اما برخی از شنیده‌ها حکایت از آن دارد که گزینه جدی‌تر فیات برای همکاری مشترک، گروه خودروسازی سایپا است. براین اساس یکی از مدیران ارشد صنعت خودرو در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» احتمال خرید شرکت بن رو از سوی شرکت فیات را رد نکرد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید