به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از اقتصادنیوز، معاملات اوراق سلف و اوراق سرمایه‌گذاری خودرو که بورس کالای ایران برای تامین مالی خودروسازان در نظر گرفته است، طرحی قابل قبول بوده که علاوه بر تامین مالی و شفافیت قیمتی، دلالان را از معاملات فیزیکی خودرو به سمت دادوستد اوراق خودرو می‌کشاند.

امرالله امینی، استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی با بیان مطلب فوق به مشکلات اخیر فروش اقساطی خودرو اشاره کرد و گفت: پس از آنکه به یکباره اعلام شد، فروش اقساطی خودرو از حد مجاز فراتر رفته و ثبت نام خودروسازان قطع شد، بسیاری از افراد افسوس خوردند که چرا برای خرید خودرو ثبت نام نکردند؛ حالا شما فکر کنید که معاملات اوراق سلف خودرو که به نوعی پیش‌فروش خودرو از سوی تولیدکنندگان است، طی سال‌های قبل در بورس کالا راه‌اندازی می‌شد و با فرهنگ‌سازی مناسب، مردم نیز از نحوه سرمایه‌گذاری در این بازار مطلع می‌شدند، به نظر شما آیا حمایت از خودروسازان به شیوه‌ای که اخیرا رخ داد شکل می‌گیرد، یا اینکه معاملات به نحوی شفاف و با برنامه‌ریزی مناسب انجام می‌شد. همچنین دیگر کسی افسوس نخریدن خودرو را نمی‌خورد چراکه در معاملات ثانویه اوراق خودرو، محصولات مدام در حال خرید و فروش است و هر فردی می‌تواند بر اساس نیازش اقدام به خرید اوراق خودرو کند.

این کارشناس صنعت خودرو افزود: در طرح اوراق سلف خودرو، پس از کارشناسی‌های لازم، واحد هر اوراق در نظر گرفته می‌شود برای مثال عنوان شده است که احتمالا هر اوراق می‌تواند حکم یک پراید را داشته باشد و خودروساز با پیش‌فروش تعداد مشخصی پراید، اوراق آن را برای سررسید‌های مشخص منتشر می‌کند. در اینجا معاملات ثانویه شکل می‌گیرد و قیمت فروش اوراق هم تحت تاثیر قیمت روز پراید در بازار نوسان می‌کند. همچنین فردی که در زمان سررسید اوراق را در اختیار داشته باشد، می‌تواند خودروی خود را تحویل بگیرد.

امینی در ادامه به طرح دیگری که از سوی بورس کالا به عنوان اوراق سرمایه‌گذاری خودرو مطرح شده است اشاره کرد و گفت: این طرح به سرمایه‌گذاری مردم در خط تولید یک محصول خاص از سوی خودروسازان برمی‌گردد، این موضوع نیز از آن جهت که قرار است اوراق سرمایه‌گذاری خودرو در بورس مورد معامله قرار گیرد و تمام فرآیند‌ها و تعهدهای خودروسازان نیز باید اجرایی شود، می‌تواند راهگشا و به نفع خودروسازان و بازاری جذاب برای سرمایه‌گذاران باشد.

استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی اظهار کرد: وقتی اوراق سرمایه‌گذاری خودرو در بورس کالا منتشر می‌شود، برای مثال خودروساز تعهد می‌کند که اگر خط تولید مورد نظر راه‌اندازی شود، چند خودرو تولید می‌کند و بر اساس آن اوراق ارزش‌گذاری می‌شوند. به این ترتیب خودروساز از طریق انتشار این اوراق، منابع مالی لازم را تامین می‌کند و با سرمایه‌گذاران در سود و زیان شریک می‌شود.

او تاکید کرد: خوبی این طرح این است که چون این اوراق در بورس کالا منتشر می‌شود، امکان انجام ندادن یا تاخیر در تعهدات از سوی ناشر وجود ندارد که در این راستا باید نظارت و ابزارهای قوی بر روند معاملات وجود داشته باشد تا تعهدات دقیقا اجرایی شود.

این کارشناس صنعت خودرو در پایان با اشاره به اینکه ابزارهای فوق با مباحث فقهی مطابقت دارد، گفت: این گونه ابزارهای مالی لازمه اقتصاد ماست به طوریکه می توان با اجرای درست طرح‌های مذکور به تامین مالی و تکمیل طرح‌های توسعه‌ای خودروسازان کمک کرد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید