به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، Bentayga V8 از همان پیشرانه ای بهره می‌برد که نیروبخش نسل جدید پورشه پانامرا و کاین توربو است. با 542 اسب‌بخار قدرت و 770 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه ای که این پیشرانه از مسیر گیربکس 8 سرعته اتومات ساخت ZF به چهار چرخ منتقل می‌کند، بنتایگاه تنها 4.5 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد و می‌تواند تا 290 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. برای مقایسه هم که شده، بنتایگا 12 سیلندر 0.4 ثانیه سریع تر تا 100 کیلومتر در ساعت سرعت می‌گیرد و توان دستیابی به بیشینه سرعت 301 کیلومتر در ساعت را دارد. اما این اختلاف نه‌چندان محسوس در توان عملکردی، با برتری محسوس در مصرف سوخت همراه بوده و به لطف بهره‌مندی از فناوری های استاپ/استارت و سیستم غیرفعال‌سازی نیمی از سیلندر ها، متوسط مصرف سوخت 11.4 لیتر در 100 کیلومتر و بُرد پیمایش حداکثر 746 کیلومتری با هر باک پُر برای بنتایگا V8 بنزینی اعلام شده است.

بنتایگا برای اولین بار در مدل V8 بنزینی با ترمز های کربن‌سرامیک قابل سفارش است که نه‌تنها بزرگترین دیسک های ارائه شده در یک بنتلی، بلکه بزرگترین دیسک های ارائه شده در یک خودرو سری تولیدی هستند. تریم فیبرکربن با پوشش شیشه ای براق و چرم توپ کریکت برای اولین بار است که برای یک بنتلی ارائه می‌شوند. سیستم صوتی آپشنال 1.950 وات Naim با 18 بلندگو نیز قدرتمند ترین سیستم صوتی در این کلاس به حساب می‌آید.

ترجمه: مجید رقیبی