عصر خودرو- ام وی ام X۲۲ با ابعادی نزدیک به مدل هاچبک اچ ۳۱۵ در کلاس خود رقابت سختی را با اتومبیلهای موفق دیگر که اغلب چینی و فرانسوی هستند، دارد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، کراساوور کوچک تیگو 3X که در ایران با نام امویام ایکس 22 شناخته میشود، محصولی است که در دو سال اخیر توانسته به تولید فزاینده خودروهای برند چری در ایران کمک شایانی کند. ام وی ام X22 با ابعادی نزدیک به مدل هاچبک اچ 315 در کلاس خود رقابت سخت و نفسگیری را با اتومبیلهای موفق دیگر که اغلب چینی و بعضا فرانسوی دارد، همین عامل هم به افزایش سطح کیفی این سگمنت و رشد رضایت خریداران کمک شایان توجهی کرده است.
ام وی ام X22 در 3 تریم مختلف با نامهای دندهای EX اسپورت، اتوماتیک و اتوماتیک EX اسپورت به خریداران تحویل میشود، از ابتدای سال 95 وارد سبد شرکت مدیران خودرو شده و در سال 96 تیراژش را به دو برابر سال قبل افزایش داده است. زیبایی، کارایی و ارزش خرید را با دایره مناسبی به مصرف کنندگان ارائه کرده و همین عامل نیز رمز موفقیتش در بازار خودرو ایران است. اینجا در یک گزارش مفصل هر آنچه بایستی درباره ام وی ام X22 بدانید را یکجا گرد آوردهایم به علاوه تجربه خریداران این محصول را هم پس از دو سال از ورود این هاچبک کراس چینی در بخشی از متن به شما ارائه میکنیم.
تاریخچه سازنده
چری نام بزرگترین شرکت خودروسازی وابسته به بخش خصوصی در ایران است که اصالتی چینی داشته و روی توسعه برند خود در ایران از قبل همکاری با شرکت مدیران خودرو تمرکز بالایی دارد. شریک صنعت خودرو ایران، با تاسیس در سال 1997 یکی از جوانترین برندهای صنعت خودرو چین است که با داشتن بیش از 10 مدل در خط تولید و توسعه ده زیربرند مختلف اعم از تیگو،ای کیو، کیو کیو،ای سری، کوروس، ریچ، رلای، کری، آریزو و کوین مدتهاست اندیشههای بلندپروازانهای برای صادرات خودرو به اروپا و آمریکا دارد.
میزان فروش چری بهعنوان بزرگترین صادرکننده خودروهای سبک چینی، سالانه حدود یک میلیون دستگاه است ضمن اینکه ارزش برند چری طبق برخی برآوردها به واسطه داشتن زبان طراحی اختصاصی و نیز همکاری تنگاتنگ با گروه جگوار لندروور حدود 520میلیون دلار است. بزرگترین خودروساز بخش خصوصی ایران که توانسته در فضای انحصاری کشور حدود 8درصد از سهام بازار را به دست آورد به نظر حالا حالاها مهمان صنعت خودرو ایران است. این شرکت که هماینک 7 مدل مختلف خود را در ایران تولید میکند سالانه در کشور حدود 75 هزار دستگاه خودرو به فروش میرساند که حاصل یک دهه رشد فروش پیوسته است.
فروش جهانی
کمپانی چینی چری اتومبیل که از سال 2003 به طور رسمی در بازار خودرو چین فعال است، در یک بازه زمانی 15 ساله چیزی نزدیک به 5.674 میلیون خودرو به مشتریانش در سرتاسر اقلیم پهناور چین تحویل داده و در بین ده خودروساز برتر بومی این کشور جایگاهی برجسته دارد. چری که سالانه به غیر از ایران در روسیه و برزیل هم مدل ایکس 22 را به فروش میرساند، در کشورمان طرفداران نسبتا زیادی دارد.
چری ایکس 22 نیز به عنوان یک خودرو چینی 65 تا 75 میلیونی، سال گذشته بیش از 21 هزار دستگاه فروش داشت. این محصول شهری و کوچک در چین و باقی مناطق جهان هم حدود دو برابر ایران فروش داشته تا در مجموع سالانه این خودرو به تعداد بیش از 60 هزار دستگاه تولید شود. یکی از معضلاتی که پروسه تولید چری ایکس 22 را در بازارهای نوظهور با مشکل مواجه کرد، شکسته شدن پدال این خودرو در حین یک آزمایش رانندگی در روسیه بود که باعث به وجود آمدن حواشی بسیاری برای کراساوور کوچک شرکت چری شد.
پایگاههای تولیدی
شرکت چری علاوه بر تولید انبوه خودرو در ایران، برزیل و روسیه، در مصر، تایلند، ویتنام، لائوس، اروگوئه، عراق، ونزوئلا، مالزی و اندونزی هم به ساخت اتومبیل مشغول بوده و بازار نسبتا گستردهای در جهان دارد. چری ایکس 22 به غیر از ایران در روسیه و برزیل هم طرفداران نسبتا زیادی دارد. این خودرو چینی که سال گذشته بیش از 21 هزار دستگاه فروش داشت، در چین و باقی مناطق جهان هم حدود دو برابر ایران فروش داشته تا در مجموع سالانه این خودرو به تعداد بیش از 60 هزار دستگاه تولید شود. یکی از معضلاتی که پروسه تولید چری ایکس 22 را در بازارهای نوظهور با مشکل مواجه کرد، شکسته شدن پدال این خودرو در حین یک آزمایش رانندگی در روسیه بود که باعث به وجود آمدن حواشی بسیاری برای کراساوور کوچک شرکت چری شد. نمونه الکتریکی این خودرو در چین تولید شده و با کد چری تیگو 3 X. – EV از فروش پایی رنج میبرد.
ام وی ام X22 محصولی است نسبتا مدرن در کلاس هاچبک کراسهای شهری کوچک که با طرح ظاهری نزدیک به فولکس تی-راک و فورد اکواسپورت توانسته اقبال مناسبی را برای خود در بازارهای کوچک و متوسط جهانی دست و پا کند. این اتومبیل که نخستین بار در سال 2015 رونمایی و در خلال نمایشگاه پکن 2016 معرفی شد اسامی متنوعی اعم از تیگو 2، تیگو 3X و... دارد، و در بخش فنی تشابهات بسیاری با هاچبک چری 315 دارد. نکته جالب درباره ام وی ام X22 این است که خودرو موفق چری در بخشهایی از بدنه امتداد همان طراحی سری 315 اچ هاچبک را دارد، ولی با اضافه کردن برخی الحاقات تزئینی، تدارک یک کابین مدرن و البته دمیدن عناصر اغراقآمیز به جای جای بدنه کمک کرده تا ام وی ام X22 محصولی جذاب در کلاس خود تبدیل گردد.