به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از خانه ملت، حبیب‌الله کشت‌زر درخصوص اینکه سهمیه‌بندی سوخت برای کشور چه فواید و ضررهایی دارد، گفت: نمایندگان طرحی درخصوص سهمیه‌بندی سوخت ارائه کرده بودند که براساس این طرح به هر نفر روزانه یک لیتر بنزین اختصاص می‌یابد و براساس آن سامانه‌ای برای خرید و فروش بنزین ایجاد می‎شود اما به دلایلی با مخالفت کمیسیون انرژی رو به رو شد.

طرح سهمیه‌بندی سوخت سبب پیداش دلالان سوخت می‌شود

نماینده مردم بهبهان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این طرح از لحاظ اجرایی مشکلات عدیده‌ای داشته و سبب کاهش مصرف نمی‌شود، افزود: این طرح سبب پیداش دلالان سوخت می‌شود چراکه مکانیزم صحیحی برای اجرای طرح وجود نداشت، در کنار آن نیز شاهد افزایش قیمت کالاها خواهیم بود چراکه کالا و خدمات خود را با افزایش قیمت سوخت وفق داده‌اند به همین دلیل با طرح سهمیه‌بندی سوخت به اتفاق آرا مخالفت شد.

سهمیه‌بندی سوخت دو نرخی شدن قیمت‌ سوخت را به دنبال دارد و دو نرخی شدن قیمت ها نیز فساد ایجاد می‌کند، با این وجود باید برای جلوگیری از قاچاق سوخت فکری کرد چراکه سهمیه‌بندی کمتر شدن قاچاق سوخت را در پی دارد
سهمیه‌بندی سوخت دو نرخی شدن قیمت سوخت را به دنبال دارد و دو نرخی نیز فساد ایجاد می‌کند/سهمیه‌بندی کمتر شدن قاچاق سوخت را در پی دارد

وی با بیان اینکه مخالفت‌ها و موافقت‌ها با سهمیه‌بندی سوخت دلایل دیگری نیز دارد، اضافه کرد: سهمیه‌بندی سوخت دو نرخی شدن قیمت‌ سوخت را به دنبال دارد و دو نرخی نیز فساد ایجاد می‌کند، با این وجود باید برای جلوگیری از قاچاق سوخت فکری کرد چراکه سهمیه‌بندی کمتر شدن قاچاق سوخت را در پی دارد.

حبیب الله کشت زر
طبق آمارها روزانه 9 تا 12هزار لیتر بنزین به آن طرف مرزها قاچاق می‌شود

عضو کمیسیون انرژی مجلس با یادآوری اینکه طبق آمارها روزانه 9 تا 12هزار لیتر بنزین به آن طرف مرزها قاچاق می‌شود، اظهار کرد: با توجه به آمار بالای قاچاق و مخالفت دولت و مجلس با سهمیه‌بندی سوخت باید راه دیگری برای جلوگیری از قاچاق پیدا کرد./