به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، موفقیت پکن تعجب‌آور است. خودروهای برقی سال گذشته یک چهارم کل خودروهای سواری فروخته شده در چین را به خود اختصاص دادند که بسیار جلوتر از حدود یک هفتم در ایالات‌متحده و یک هشتم در اروپا هستند و این سرعت در حال افزایش است.

اچ‌اس‌بی‌سی بانک اروپا شرکت خدمات مالی و بانکداری بریتانیایی انتظار دارد ضریب نفوذ خودروهای الکتریکی در دومین اقتصاد بزرگ جهان تا سال 2030 به 90 درصد برسد.

فروش خودروهای پاک در چین در سال 2022 با احتساب خودروهای پلاگین هیبریدی، به 5.67 میلیون رسید که بیش از نیمی از کل تحویل‌های جهانی است. بلومبرگ پیش‌بینی می‌کند که این کشور حدود 60 درصد از فروش 14.1 میلیون خودروی برقی مسافری جدید جهان را در سال جاری به خود اختصاص دهد.

نتایج نشان داد که تنها خرید نیست و تولید نیز رونق پیدا کرده است و برندهای چینی تقریباً نیمی از کل خودروهای الکتریکی فروخته شده در سطح جهان را تشکیل می‌دهند.

بر اساس گزارش ژاپن تایمز، بدیهی است که زیرساخت کافی به پذیرش خودروهای الکتریکی کمک می‌کند. چین با بزرگترین شبکه شارژ در جهان، 649 هزار شارژر عمومی در سال 2022 اضافه کرد که بیش از 70 درصد از کل موارد نصب‌شده در سراسر جهان در آن سال بود.