به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از موج، با گسترش شهرها هر روز عبور و مرور در جاده ها و پیدا کردن جای پارک سخت تر می شود.
اما یک تیم از مهندسان آلمانی موفق به تولید یک خودرو قابل انعطاف و الکتریکی شده اند که قابلیت کوچک شدن و حرکت به عرض را دارد.

این طرح مفهومی که «ایکو اسمارت کانکتینگ کار 2» (EO Smart Connecting Car 2) نام دارد توسط مرکز خلاقیت های روباتیک DFKI در برلین آلمان طاحی شده است. این خودرو با کمک تیمی از مهندسان نرم افزار و الکترونیک طراحی شده و سه سال برای این پروژه زمان صرف شده است.
این مدل اولین بار در سال 2012 معرفی شد، اما؛ پس از آن بخش های بعدی خودرو طراحی شد. رانندگی با این خودرو مانند خودروهای سنتی است، اما؛ به دلیل اینکه هر چرخ موتور محرک مجزا برای خود دارد، قادر است به عرض نیز حرکت کند که به خودرو اجازه پارک در فضاهای کوچک را نیز می دهد.
«تیمو برنیشین» مدیر این پروژه می گوید: "تمام این فرایند - فرایند تبدیل خودرو از حالت معمولی به حالت حرکت به عرض – چهار ثانیه زمان نیاز دارد."

سرعت نهایی این نمونه 65 کیلومتر بر ساعت بوده و با هر ساعت شارژ 50 تا 70 کیلومتر را طی می کند. اما نکته جالب در مورد این خودرو با ظرفیت 2 سرنشین قابلیت کوچک شدن آن تا 1.5 متر است که می تواند الگوی جالبی برای آینده باشد.
«برنیشین» می گوید: "این خودرو می تواند اندازه خود را تا 80 سانتی متر کاهش دهد که آن را به عرض حدودی یک دوچرخه تبدیل می کند و می تواند در فضاهای بسیار کوچک نیز عبور کند. در کنار این شما همچنان می توانید به عرض رانندگی کنید و به راحتی به شارژر متصل شوید."
با وجود اینکه این خودرو از مدل های دیگر الگو گرفته است اما در زمان تغییر اکسل یا محور حرکت روی دسته ای از ریل ها حرکت می کند و راحتی و آرامش سرنشینان را بر هم نمی زند.
تیم مهندسان که این مدل را "خودرو کوچک برای شهرهای بزرگ" می نامند تلاش می کند آن را برای آزمایش های عملی نیز آماده کنند و این هدف را دنبال می کنند که روزی برسد که مانند دوچرخه های امروزی به اولین ایستگاه بروید و خودرویی که شارژ بیشتری دارد را انتخاب و به کار خود در شهر برسید و پس از آن خودرو را در ایستگاه تحویل دهید.

مدیر پروژه همچنین اعلام کرده که خودروسازان زیادی برای انجام آزمایشات جاده ای اعلام آمادگی کرده اند، اما؛ متاسفانه از این مرحله به بعد هنوز توجه هیچ شرکتی را جلب نکرده است، اما؛ با پیشرفت علم خودروسازی مهندسان به این طرح امیدوار هستند.
این مهندسان همچنین درحال کار روی فناوری های جالب تری همچون راننده اتوماتیک (اتوپایلت) و سیستم هدایت پارک هستند.

بر اساس این گزارش، به گفته مدیر پروژه تنها مشکل موجود برای خودروسازان این است که خودشان آن را ابداع نکرده اند. آنها به خرید قطعات از شرکت های مختلف تمایل دارند اما زمانی که پای خرید یک طرح در میان باشد علاقه ای نشان نمی دهند. تیم آلمانی امید دارد در طی 10 سال آینده به خودروهای کاملا هوشمند دست پیدا کند. این درحالی است که شرکت مرسدس اعلام کرده در طی 3 سال آینده به این فناوری دست پیدا خواهد کرد. دیگر شرکت های بزرگ مانند جنرال موتورز نیز اعلام کرده اند تا سال 2020 به این فناوری دست خواهند یافت.