به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» ، وی ادامه داد: خلایی که امسال به شکل محسوسی به چشم میاید حضور ضعیف و کم رنگ خودروسازی سایپا تنها با دو زیرمجموعه و عدم حضور ناگهانی شرکت ساپکو پس از سه سال حضور مداوم و سرمایه‌گذاری بلند مدت است. در دوره‌های قبل دو شرکت ساپکو و سایپا با حجم گسترده و حضور چشمگیر در اتومکانیکا شرکت می‌کردند. عدم حضور ناگهانی ساپکو اعتراض و شکایات بسیاری را از سوی بازید کنندگان به همراه داشته است. از سوی دیگر پس از سه سال حضور مداوم بیشترین ضرر عدم حضور متوجه شرکت‌های زیرمجموعه است که به دلیل سیاست‌گذاری اشتباه و عدم ادامه سرمایه‌گذاری، درست به هنگامی که باید خبرنامه‌‌هایی که نمایشگاه برای بازدیدکنندگان ارسال می‌کند و نتیجه تلاش خودرا برداشت می‌کردند از حضور در این نمایشگاه سر باز زدند. در این میان هیئت‌هایی از بوسنی هرزگوین و بلغارستان بسیار پیگیر دلایل نبود این شرکت و حضور کم رنگ سایپا بوده‌اند. این شرکت‌ها دارای اعتبار بین‌المللی هستند و چنین برنامه‌ریزی موجب خدشه‌دار شدن نام آن ها می شود.
نیک‌نژاد در خصوص پیشرفت‌های این نمایشگاه در مقایسه با دوره قبل گفت: در این دوره موفق شدیم تقریبا تمامی شرکت‌کنندگان ایرانی را در اصلی ترین سالن نمایشگاه یعنی سالن 3 و در بلوک های چسبیده به هم جای دهیم که اصلی‌ترین سالن کل نمایشگاه به شمار رفته و از اطراف مسیر ورود و خروج مجزا دارد. همچنین در این دوره میزان متراژ غرفه‌داران ایرانی با 37 متر مربع افزایش به 401 متر مربع رسید. در برخی از خبرنامه‌هایی که نمایشگاه برای بازدیدکنندگان منتشر می‌کند موفق شدیم نام ایران را به عنوان پاویون به ثبت برسانیم که بر افزایش سطح اعتبار کشور ایران تاثیر چشمگیری در نمایشگاه‌های بین المللی می‌گذارد. همچنین پورتال برنامه همتایابی تجاری (Mach Making) نیز فعال بوده است که البته به آن اندازه که باید از آن استقبال نشد.
هرمز مهبد، مدیرعامل هولدینگ تجارت فراسو گفت: نام ایران در میان صنایع خودرو سازی اهمیت و جایگاه بالایی دارد. بسیاری از کشورها حاضر به صرف هزینه گزاف هستند تا به جایگاه اسمی کشور ایران دست پیدا کنند. حال می‌توانیم با مدیریت صحیح، برنامه ریزی میان مدت 5 ساله و سیاست‌های استوار بالاترین جایگاه صادراتی را از آن خود کنیم. اما متاسفانه به جای استفاده صحیح و درخور از این بستر مهم به دلیل برخی خودزنی و درگیری‌های داخلی در کشور این فرصت‌ها از دست رفته و به صنعت خودرو ما لطمه وارد می‌شود. انتظار هر تولید کننده این است که این پتانسیل عظیم با حمایت دولتی و تشکلی در اختیارشان قرار بگیرد اما تجربه پنج ساله هولدینگ تجارت فراسو به عنوان نماینده نمایشگاه فرانکفورت ثابت کرده است که هیچ حمایت مالی و معنوی شامل حال تولید کنندگان شرکت کننده در این نمایشگاه‌ها نمی‌شود و از همین رو جا دارد از این شرکت‌های خصوصی که با هزینه خود در نمایشگاه های بین‌المللی شرکت کرده و پرچم کشور را بالا نگه‌میدارند تقدیر و تشکر به عمل آوریم.
مهبد ادامه داد: در این میان شرکت ریخته‌گری ایران از 11 ماه پیش برای حضور در این نمایشگاه ثبت نام کرده و تمام هزینه‌ها را بصورت کامل پرداخته است اما درست سه روز پیش از برگزاری نمایشگاه با قطع ارتباط ناگهانی بدون هیچ اطلاعی از شرکت در نمایشگاه سر باز زده و متاسفانه غرفه این شرکت با سردری که نام ایران نیز بر آن نقش بسته است به محل استراحت بازدیدکنندگان تبدیل گشته است که متاسفانه از چشمان عکاسان بین‌المللی در نماند. این شرکت یک مجموعه سهامی عام است و هزینه ها را از سهامی که متعلق به مردم است پرداخته و با این کار نام ایران را نیز زیر سوال برده است.
وی افزود: شرکت تراکتورسازی تبریز یکی از نام‌های معتبر و بزرگ صنعت کشور است که موجب افتخار ایران و ایرانی است. اما متاسفانه این شرکت به دلیل اختلاف قیمت بسیار ناچیز میان غرفه‌گذار ایرانی و غرفه‌گذار ترکی زیر پرچم یک شریک تجاری غیر وطنی ترک و در یک سالن بسیار پرت افتاده غرفه گرفته است که آسیب مهمی برای نام کشورمان به حساب می‌آید.
مهبد ادامه داد: در سال 2014 تعداد 684 متخصص و بازرگان ایرانی از اتومکانیکا استانبول بازدید به عمل آوردند که این آمار در سال 2015 به تعداد 871 نفر رسید. با این وجود انتظار می‌رود این میزان به تعداد بیش از هزار نفر در نمایشگاه جاری برسد. در ابتدا نگران بودیم حوادث تروریستی اخیر بر آمار بازدید کننده‌های تاثیر بگذارد اما روند رو به رشد بازدید این دو روز گذشته نشان دهنده عدم تاثیر این وقایع بر میزان بازدید است. آمار دقیق بازدید ها یک هفته بعد از پایان نمایشگاه از طریق وبسایت اینترنتی Iran-MesseFarankfurt.com اعلام می‌شود.
کسری بهفر، مدیر بخش بازدید هولدینگ تجارت فراسو در رابطه با برنامه آینده مجموعه گفت: در شهریورماه سال جاری اتومکانیکا فرانکفورت را پیش رو داریم که به راستی مرجع صنعت قطعه سازی دنیا و مورد توجه ویژه همه متخصصان این صنعت است. به تمام تولید کنندگان، متخصصان، صادر کنندگان و علاقه مندان این صنعت در کشور پیشنهاد می‌کنیم که از این نمایشگاه بازدید به عمل آورند. بازدید از این نمایشگاه کمک می‌کند تا افراد با آخرین تکنولوژی روز دنیا و جدیدترین محصولات تولیدی کشورها آشنا شده و برای بین المللی شدن صنعت قطعه سازی ایران گام بزرگی بردارند. ثبت نام برای بازدید از این نمایشگاه حیاتی از اول اردیبهت ماه آغاز شده و با توجه به اینکه بازدید کنندگان به منظور بازدید نیاز به روادید شنگن دارند؛ توصیه می‌شود در سریع ترین زمان ممکن تصمیم گرفته و اقدام کنند.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.