به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، پانامرا 4 E-Hybrid در ظاهر تفاوت محسوسی با مدل های 4S، 4S Diesel و توربو نسل جدید که پیش تر رونمایی شده اند، ندارد اما دارای پیشرانه ای کاملا متفاوت، تشکیل یافته از یک موتور V6 توئین‌توربو 2.9 لیتری جدید و یک موتور الکتریکی است که در کل قدرت 462 اسبی و حداکثر گشتاوری معادل 700 نیوتن‌متر به پانامرای پلاگ-این هایبرید 2017 می دهد. این پیشرانه در عین اینکه در سواری رام و آرام، در هر 100 کیلومتر سواری ترکیبی تنها 2.5 لیتر بنزین می سوزاند، تحت سواری پرفشار نیز در حالی شتاب 4. ثانیه و حداکثر سرعت 278 کیلومتر در ساعت به Panamera 4 E-Hybrid می دهد که این مقادیر برای نسل قبل به ترتیب 5.5 ثانیه و 270 کیلومتر در ساعت بوده اند. البته در حالت تمام‌لکتریکی که در آن، برد پیمایشی معادل 50 کیلومتر برای این خودرو اعلام شده، حداکثر سرعت بصورت الکترونیکی به تنها 140 کیلومتر در ساعت محدود است.
منبع تغذیه موتور الکتریکی در نسل جدید، پکیج باتری های لیتیم-یونی است که با شارژر عادی 3.6 کیلووات، در تقریبا 6 ساعت با شارژر سریع 7.2 کیلووات، در کمی بیشتر از 3 و نیم ساعت بطور کامل شارژ می شود. نسل جدید همچنین بصورت با موتور الکتریکی (حالت E-Drive) استارت می خورد اما می توان حالت سواری را به Sport یا Sport Plus نیز تغییر داد. البته حالت های سواری متعددی هم برای سواری هایبرید در نظر گرفته شده است.
قیمت پایه Panamera 4 E-Hybrid جدید در آلمان، بدون مالیات مربوطه، 90.380 یورو اعلام شده که به پول خودمان، چیزی در حدود 368 میلیون تومان می شود.