به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، با مدنظر قرار دادن پیروزهای افتخارآمیز MX-5 یا همان میاتا در بازار، باید فیات 124 دنباله‌رو راه مزدا دانست اما هیچ‌کس تا به حال MX-5 را قدرتمند خطاب نکرده و اتفاقا این همان نقطه ضعفی است که آبارث بر آن دست گذارده است. پیشرانه به کار رفته در آبارث 124 اسپایدر همان نمونه 1.4 لیتری توربو بنزینی است که قدرت آن به 168 اسب بخار و گشتاور آن به 250 نیوتن متر افزایش یافته است. هرچند این تغییر چندان درخور توجه نیست و بسیاری از علاقه‌مندان اظهار داشته‌اند که آبارث می‌توانست از پیشرانه قدرتمندتر 187 اسب بخاری برای 124 اسپایدر استفاده کند اما مهندسان آبارث در پی توازن فنی میان قدرت پیشرانه و شاسی 124 بودند و از این‌رو ارتقا پیشرانه استاندارد را مناسب‌تر از تغییر آن دانستند. همین ارتقا فنی نه‌چندان ملموس شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 6.7 ثانیه‌ای برای 124 اسپایدر فراهم می‌کند که به اندازه 0.8 ثانیه از نمونه استاندارد و به اندازه 1 ثانیه از نمونه 2 لیتری MX-5 سریع‌تر است. در خودروهایی از کلاس 124 اسپایدر و MX-5 آنچه اهمیت حیاتی دارد لذت سواری و قدرت چسبندگی خودرو به زمین است و نه صرفا قدرت پیشرانه.