عرضه قطعه چینی با برند ایرانی در بازار

منوچهر توسطی – رییس انجمن قطعه سازان استان مرکزی ـ در گفت وگو با ایسنا، با بیان این مطلب افزود: «متاسفانه تا امروز نظارت اصولی بر واردات قطعه وجود نداشته است.»
وی با بیان اینکه «برخی قطعه سازان محصولات خود را در چین تولید کرده و در اینجا با نصب برچسب به عنوان تولید داخلی عرضه می کنن»، خاطرنشان کرد: «در مرحله فروش و مصرف نیز نظارت چندانی وجود ندارد تا با چنین مواردی برخورد شود.»
او تصریح کرد: «این کار از نظر تولید بنیان برافکن است، زیرا از یک طرف موجب بیکاری نیروی انسانی شاغل در واحد تولیدی و از طرفی نیز موجب ضربه به دیگر تولیدکنندگان داخلی می شود.»
وی با بیان اینکه «تولید کنندگان داخلی قطعات به دلیل بالا بودن قیمت تمام شده محصولات، توان رقابت با قطعات تولیدی در چین را ندارند»، تصریح کرد: «چنین روندی در نهایت موجب کاهش توان تولید سایر واحدهای داخلی و تعطیلی آنها خواهد شد.»
توسطی ادامه داد: «عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان نیز در شکل گیری چنین روندی موثر بوده است، زیرا این مساله موجب کاهش نقدینگی واحدهای داخلی شده و در نهایت آنها را به سوی واردات سوق می دهد.»
وی افزود: «خودروسازان باید با تقویت سیستم های نظارتی خود از خرید قطعاتی که در چین تولید شده و به اسم تولید ملی عرضه می شود، خودداری کنند.»
رییس انجمن قطعه سازان استان مرکزی گفت: «بالا رفتن قیمت تمام شده تولیدات و عدم توان رقابت پذیری با محصولات وارداتی از مشکلات اصلی واحدهای داخلی است.»

گفتنی است، برخی گزارش های دریافتی حاکی از آن است که اخیرا برخی قطعه سازان داخلی به دلیل پایین تر بودن قیمت تمام شده تولید در چین در مقایسه با ایران، تولید قطعه در داخل کشور را کاهش داده و به جای آن قطعات مورد نظر را در چین تولید کرده و با آرم ساخت ایران وارد کشور می کنند.