اجباری شدن نصب ترمز ضدقفل قابل دفاع نیست

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، محمد حسن شجاعی فرد رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت:« تدوین قوانین و الزامات خودرویی باید با نظر کارشناسی مراجع دارای صلاح انجام شود.»
وی افزود:« در مورد اجبار و الزام به نصب ترمز ضد قفل (ABS) یا کیسه ایمنی هوا (AIRBAG) در خودروها، هیچ نظری از دانشکده مهندسی خودرو که در خاورمیانه منحصر به فرد است، خواسته نشده است.»
او با تاکید بر این که این قبیل اجبارها باید با بررسی و مطالعات گسترده صورت گیرد، اظهار داشت:« نصب کیسه ایمنی هوا و ترمز ضد قفل در هیچ جای دنیا استاندارد اجباری نیست، اما در اغلب کشورهای پیشرفته به ویژه اروپا بخشی از خودروها به این سیستم مجهزند.»
رییس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، پیشنهاد کرد:« به جای اجبار در نصب ترمز ضد قفل و کیسه ایمنی هوا، تست برخورد (کراش تست) را اجباری و خودرویی که از تست موفق بیرون نمی آید را از خط تولید خارج کنیم.»
وی این تصور را که با نصب ترمز ضد قفل از تصادف و مرگ و میر جلوگیری می شود یا این که این ترمز سایر عوامل تصادف را خنثی یا جبران می کند، نادرست دانست و گفت: «بعد از اعلام اجبار در نصب ترمز ضد قفل، از دانشکده مهندسی خودرو خواسته شده تا نظر خود را در یک جلسه یک ساعته ابراز کند؛ گویی خم رنگ رزی است! »
شجاعی فرد، اجبار در نصب کیسه ایمنی هوا و ترمز ضد قفل را فاقد پایه علمی و غیر قابل دفاع دانست و گفت:« رواج کیسه ایمنی هوا در آمریکا به دلیل عدم استفاده مردم از کمربند ایمنی در بزرگراه ها اتفاق افتاد.»
وی افزود:« کمربند ایمنی تا کنون کسی را به کشتن نداده، در صورتی که در مواردی، باز شدن کیسه ایمنی هوا به خفه شدن سرنشین منجر شده است؛ لذا در این خصوص به راحتی می توان به کمربند ایمنی اکتفا کرد.»
او خواستار استفاده از دانش و تجربه کارشناسان و نهادهایی مانند دانشکده مهندسی خودرو در تدوین ابلاغ قوانین شد.