به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، خلیل حیات مقدم با بیان این مطلب، اظهارکرد: «بسیاری از خودروهای تولیدی داخل از نظر ایمنی، استانداردهای روز جهان را ندارند و به همین دلیل تعداد کمی از این خودروها می توانند مشکل عدم کیفیت و مرغوبیت را رفع کنند.»
وی افزود: «امروزه جهان به سوی استفاده از خودروهایی با انرژی خورشیدی در حرکت است، ولی متاسفانه بهترین خودروهای تولیدی شرکت های داخلی، مصرف سوخت بسیار بالاتری در مقایسه با خودروهای خارجی وارداتی دارند.»
حیات مقدم با اشاره به این که خودروهایی همانند پرشیا، زانتیا، و انواع پژوها علاوه بر مصرف زیاد، قیمت بالایی نیز دارند، خاطرنشان کرد: «باید سیاستی اندیشیده شود که خوردوهای تولیدی ساخت داخل قابلیت رقابت با خودروهای خارجی را داشته باشند تا این انحصار که در اختیار شرکت های خاصی است، شکسته شود.»
وی ادامه داد: «انحصار در تولید، فروش و اجبار به خرید و جلوگیری از ورود اتومبیل های خارجی با تعیین عوارض و مالیات های بسیار بالا در کشور و تلاش نکردن برای افزایش کیفیت و رقابتی شدن خودروها، نه تنها کمکی به شرکت های تولیدکننده اتومبیل نمی کند، بلکه موجب نابودی این صنعت مهم کشور خواهد شد.»
حیات مقدم تصریح کرد: «نبود رقابت و فروش خودروها با قیمت های کاذب مطمئنا موجب کاهش کیفیت و خلاقیت خواهد شد.»
نماینده مردم ماهشهر، هندیجان و امیدیه با اشاره به این که توقیف تولید چند خودروی خاص به منزله ی ارتقای کیفیت خودروها نیست، بیان کرد: «تاکید بر ارتقای کیفیت باید به شکل عمومی و شامل تمامی خودروهای ساخت داخل شود.»
انحصار فروش خودرو در کشور صنعت اتومبیلسازی را نابود میکند
: نماینده مردم ماهشهر، هندیجان و امیدیه در مجلس شورای اسلامی گفت: «بیشتر خودروهای ساخت کارخانجات داخلی در مقایسه با خودروهای خارجی وارداتی از کیفیت پایین تری برخوردار هستند و توقیف تولید چند خودروی خاص به معنی افزایش کیفیت نیست.»
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.