استفاده از ضد یخ در تابستان نیز الزامی است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، اسماعیل نظری ـ کارشناس فنی خودرو ـ افزود: «هنگام استفاده از کولر، بار اضافی به موتور وارد شده و موجب افزایش دمای آن می شود.»
وی با بیان اینکه سیستم خنک کننده موتور دارای فن با دو حالت حرکت در دور کند و تند است، خاطرنشان کرد: «در صورت سالم بودن سیستم خنک کننده، پس از روشن شدن کولر و افزایش دمای موتور، به طور خودکار فن سیستم خنک کننده موتور از دور کند به دور تند تغییر حالت یافته و موجب خنک شدن موتور می شود.»
وی افزود: «اما معمولا در خودروهای در حال استفاده این سیستم به موقع عمل نکرده و فن سیستم خنک کننده از دور کند به دور تند تغییر حالت نمی دهد که علت آن نقص در قطعه فشنگی آب سیستم خنک کننده یا قطعه یونیت فن آن است.»
او با بیان اینکه پس از روشن شدن کولر و افزایش دمای موتور، قطعه فشنگی آب سیستم خنک کننده به قطعه یونیت فن فرمان تغییر حالت به دور تند را می دهد، تصریح کرد: «بنابراین در ابتدای تابستان پیش از راه اندازی کولر، سیستم خنک کننده موتور باید از لحاظ صحت عملکرد این دو قطعه چک شود.»
نظری در خصوص چگونگی روشن کردن کولر خودرو گفت: «هنگام حرکت خودرو در سرعت های بالای ۸۰ کیلومتر نباید کلید ac کولر را روشن کرد، زیرا این کار موجب افزایش فشار ناگهانی به موتور خودرو و به هم خوردن تنظیمات آن می شود.»
وی با بیان اینکه برای روشن کردن کولر یا باید به طور کامل خودرو را متوقف کرده یا در هنگام حرکت کلاج خودرو به طور کامل گرفته شود، تصریح کرد: «در این حالت هنگام راه اندازی کمپرسور کولر فشار کمتری به موتور خودرو وارد می شود.»
این کارشناس فنی خودرو همچنین با بیان اینکه یکی از دلایل جوش آوردن رادیاتور خودروها در فصل تابستان نریختن ضد یخ در آب رادیاتور است، خاطرنشان کرد: «تصور عموم بر آن است که از ضد یخ تنها در زمستان باید استفاده شود، در حالی که استفاده از آن در تابستان نیز برای جلوگیری از جوش آوردن آب رادیاتور لازم است.»