به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از ايسنا، پيمان سنندجي با اعلام اين كه به نظر ميرسد مصوبه دولت در مورد استفاده از كمربند ايمني خودرو براي دو سرنشين عقب در مورد تاكسيها اعمال نميشود، افزود: «در مورد اجراي اين قانون براي تاكسيها هيچ هماهنگي صورت نگرفته و بايد زير ساختهاي لازم براي اجراي آن وجود داشته باشد.»
وي تاكيد كرد: «در حال حاضر خودروهايي كه به عنوان تاكسي تحويل گرفته ميشود، دو كمربند ايمني دارند ، اما روي كارت خودرو تعداد سرنشينان همراه با راننده پنج نفر نوشته شده و مبناي محاسبه كرايه سازمان تاكسيراني نيز چهار نفر بدون راننده است.»
مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران تصريح كرد: «چنان چه اين مصوبه در مورد تاكسيها اعمال شود، قطعا قيمت كرايه تاكسيها تغيير خواهد كرد و افزايش مييابد.»
شركتهاي خصوصي فاقد ملاكهاي رتبهبندي حذف ميشوند
وي همچنين در توضيحي در رابطه با آخرين شرايط رتبهبندي شركتهاي تاكسيراني خصوصي نيز با اشاره به اين كه اين رتبه بندي از بهمن ماه سال گذشته آغاز شده است، يادآور شد: «اين رتبه بندي بر اساس رتبه بندي تعيين شده توسط سازمان مديريت سابق انجام شده و كاملا بومي و منطبق با شرايط تاكسيراني تهران است و شركتهاي تاكسيراني را از درجه پنج تا يك رتبهبندي ميكند.»
سنندجي با تاكيد بر اين كه هنوز نتايج رتبه بنديها اعلام نشده است، خاطرنشان كرد: «يكي از ملاكهاي اصلي اين رتبهبندي ضرورت مالكيت خودرو توسط شركتهاي تاكسيراني است كه تاكنون اشكالات زيادي به وجود آورده بود و بسياري از شركتها اين ملاك را رعايت نميكردند.»
وي با بيان اينكه در حال حاضر از عملكرد شركتهاي تاكسيراني خصوصي راضي هستيم، ادامه داد: «مسووليتهاي زيادي را به اين شركتها سپردهايم و از اين پس شركتهاي خصوصي بايد در بحث نوسازي و نظارت در مورد خودروهاي خود اقداماتي را انجام دهند و امتيازات لازم را دريافت كنند.»
مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران تاكيد كرد: «شركتهاي فاقد ضوابط و مقررات لازم و بدون رتبه بندي مشخص حذف ميشوند.»
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.