ورود کامیون‌های هوو به کشور با تاییدیه وزارت صنایع

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، داریوش امانی اظهار کرد: «در حال حاضر ناوگانی که در شهرها می توانند تردد داشته باشند با ناوگانی که در جاده ها تردد می کنند، از یکدیگر تفکیک نشده که در این راستا دستورالعملی در حال تهیه است.»
وی با اشاره به تردد وانت بارها در جاده های کشور افزود: «ضوابط فنی بارگیری و تردد وانت بارها اصلاح شده است و از برای نیمه دوم سال ابلاغ می شود که که این نوع ناوگان طبق دستورالعمل فنی و ایمنی بارگیری شوند و در راههای برون شهری تردد داشته باشند.»
مدیرکل دفتر حمل بار سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای درباره نقص سیستم ترمزی و ایمنی و فنی کامیون های هوو از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی، گفت: «قرارداد واردات این نوع کامیون بر اساس استعلام و تایید وزارت صنایع و معادن انجام شد. در حالی که این موارد وظیفه موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی است.»
وی گفت: «کلیه خودروهایی که وارد کشور می شوند، مجوز استاندارد دارند و این اختلافات به پلیس راه و وزارت صنایع و معادن برمی گردد.»
کامیون های چینی هوو توسط شرکت ایران خودرو دیزل تولید می شود که واردات آن به گفته مدیرعامل این شرکت از سال ۱۳۸۷ متوقف شده است.
امانی با بیان اینکه استاندارد موضوعی نسبی است، گفت: «در بین ناوگان باری تعداد خودورهای چینی بسیار کم است و از این پس نوسازی ناوگان سنگین طبق ضوابط فنی و ایمنی که ابلاغ خواهد شد، صورت می گیرد و خارجی و داخلی بودن ناوگان مشخص نیست و بسته به بودجه و قدرت خرید متقاضی نوسازی انجام می شود.»
وی با بیان این که استفاده از صنایع و ناوگان داخلی کشور در اولویت است، گفت: «اگر امسال اعتبارات اختصاص یابد ۲۳ هزار دستگاه خودرو باری باید نوسازی شود که صنایع داخلی جوابگوی تامین این میزان نیستند و بقیه باید از خارج از کشور تامین شود.»
او اظهار کرد: «نوع ناوگان بر اساس قدرت خرید متقاضیان خواهد بود. هم اکنون اسکانیا روز اروپا با مبلغ ۱۴۰ میلیون تومان و ناوگان چینی باری با مبلغ ۶۰ میلیون تومان وارد کشور می شود.»