صنعت اسقاط خودرو ایران در آستانه تعطیلی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، نخستین بار اواخر سال گذشته بود که کامیار فیلسوفی، نایب رییس اتحادیه صنایع بازیافت ایران از وقوع بحران در صنایع بازیافت کشور خبر داده و حتی اعلام کرد که ۹۰ درصد از واحدهای فعال در این عرصه به مرز تعطیلی کشیده شده اند.
وی وقوع بحران در صنایع بازیافت کشور را ناشی از عوامل مختلف دانست و در این باره توضیح داد که نبود هیچ گونه حمایت، دسترسی دشوار به مواد اولیه و نامشخص بودن قیمت این مواد، اجرای ضعیف قانون مدیریت پسماند و راه اندازی نشدن صندوق ملی محیط زیست از مهمترین دلایل تضعیف صنایع بازیافت در ایران محسوب می شوند.
وی همچنین با بیان این که هم اکنون بیش از ۱۵ هزار واحد بازیافت در سراسر کشور فعال هستند، عنوان کرد که در صورت ادامه وضعیت موجود ممکن است بین ۸۰ تا ۹۰ درصد از این واحدها تعطیل شوند.
در چنین شرایطی یکی از اعضای هیات مدیره اتحادیه صنایع بازیافت ایران نیز به تازگی اعلام کرده که هم اکنون تنها ۳۰ درصد از ظرفیت مراکز بازیافت خودروهای فرسوده کشور فعال است.
ابراهیم مناجاتی در این باره توضیح داد که تاکنون ۱۲۰ مرکز برای اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در کشور ایجاد شده که به دلیل تامین نشدن مواد اولیه تنها ۳۰ درصد ظرفیت این واحدها فعال شده است.
گفتنی است، از میان ۱۲۰ مرکز اسقاط موجود در کشور ۱۹ مرکز در تهران، ۱۰ مرکز در شهرک صنعتی اسقاط و بازیافت خودرو و ۹ مرکز در خارج از این شهر و مابقی در شهرستان ها ایجاد شده است.
جالب اینجاست که بر اساس مصوبه هیات دولت، در تهران باید فقط سه مرکز اسقاط خودروهای فرسوده و در استان ها نیز بر اساس نیاز هر استان مجوز ایجاد چنین مراکزی صادر شود.
بر اساس آمارهای رسمی منتشر شده در سال گذشته حدود ۱۵۷ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شد. این در حالیست که هر یک از مراکز اسقاط و بازیافت خودرو کشور قادرند سالانه ۱۰ تا ۴۰ هزار دستگاه خودرو را اسقاط و از رده خارج کنند. حتی برخی از این مراکز با توجه به دارا بودن دستگاه های مدرن توانایی از رده خرج کردن سالانه ۸۰ هزار دستگاه خودرو را نیز دارند که با احتساب ۳۰ درصد ظرفیت فعال مراکز اسقاط می توان سالانه حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده را از رده خارج کرد.