ارائه جدول پیشنهادی استاندارد آلایندگی خودروها به هیأت دولت

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس محسن صالحی نیا اظهار داشت: طبق توافق وزارت صنایع و سازمان حفاظت محیط زیست، توافق شد در مورد تولید و آلایندگی خودروها تا انتهای سال ۹۰ بر اساس استاندارد یورو ۳ اقدام شود و از ابتدای سال ۹۱ نیز استاندارد آلایندگی یورو ۴ اجرایی شود.
وی افزود: در این صورت وزارت نفت فرصت لازم را برای تأمین سوخت استاندارد خواهد داشت و شش ماه قبل از اجرای استاندارد جدید، سوخت مناسب عرضه خواهد شد.
به گفته وی جدول زمان بندی استاندارد سازی آلایندگی خودروها مورد توافق وزارت صنایع و سازمان محیط زیست قرار گرفته و به دبیرخانه کمیسیون زیربنایی دولت ارائه شده است.
صالحی نیا ادامه داد: این توافقنامه با هماهنگی وزارت نفت تهیه شده است.
برچسب مصرف سوخت خودروها نیز تابعی از جدول استانداردسازی آلایندگی خودروهاست و برچسب مصرف سوخت بر اساس قانون هر سه سال یکبار باید به روز رسانی شود.
این در حالی است که تهیه جدول جدید مربوط به برچسب مصرف سوخت خودروها هنوز نهایی نشده و این کار با تاخیر همراه است.
نظا م الدین برزگری، رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، خرداد سال گذشته گفته بود: وزارت صنایع دو هفته فرصت دارد تا برنامه ارتقای کیفیت مصرف سوخت خودروهای داخلی را تهیه کند.
وی با بیان اینکه تعیین رده بندی مصرف سوخت خودروهای سواری داخلی تا ۱۵ تیرماه مشخص خواهد شد، گفته بود: در کمیته تعیین معیار پیشنهاد سازمانهای عضو در مورد استانداردهای فعلی معیار مصرف سوخت مورد بررسی قرار می گیرد تا به این ترتیب اشکالات موجود برطرف و استاندارد جدید مصوب و اجرایی شود.
به گفته وی، با ارائه برنامه ارتقای کیفیت خودروها از سوی وزارت صنایع و با در نظر گرفتن پیشنهاد سازمانهای عضو کمیته، ایرادات فعلی استانداردهای مصرف سوخت برطرف می شود و هر خودرویی که نتواند استانداردهای جدید را پاس کند، تولیدش متوقف خواهد شد.
وی تأکید کرده بود: خودروسازان باید برنامه تولید خود را اعلام کنند و مثلاً بگویند اگر خودرویی در حال حاضر در سطح یورو ۳ و در گرید G تولید می شود، طی دو سال آینده به گرید E و پس از سه یا چهار سال به گرید بالاتر از E می رسد.
برزگری با بیان اینکه پس از گذشت دو هفته فرصت دیگری به گروه ویژه برای بررسی موضوع معیار مصرف سوخت خودروها داده نخواهد شد، گفته بود: پس از اتمام این دو هفته، یک زمان دو هفته ای نیز برای بررسی نهایی موضوع در اختیار کمیته خواهد بود و در نهایت استانداردهای جدید معیار مصرف سوخت از نیمه تیرماه اجرایی خواهد شد.