بازار داخلی نباید به راحتی به تولیدکنندگان خارجی واگذار شود

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، محمد بحرینیان – عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو – با بیان مطلب بالا افزود: «بازار داخلی خودرو و قطعات نباید به راحتی به تولیدکنندگان خارجی واگذار شود.»
وی افزود: «در سال ۱۹۹۷ صنعت خودرو ایران جایگاهی در رده بندی کشورهای برتر تولیدکننده خودرو سواری نداشت، اما با تلاش های انجام شده در سال ۲۰۰۸ جایگاهی در این بخش پیدا کرده ایم.»
او ادامه داد: «در سال ۱۳۸۷ اشتغال مستقیم صنعت خودرو به غیر از بخش قطعه سازی ۹۵ هزار و ۸۷۳ مورد بوده که نشان دهنده اهمیت صنعت خودرو و قطعه در کشور است.»
وی با بیان این که طبق داده های مرکز آمار ایران ۱۳ درصد شاغلان در سال ۱۳۸۵ در صنعت خودرو مشغول بوده اند، تصریح کرد: «در برخی سال ها ۲۶ درصد مالیات کشور از صنعت خودرو بوده است.»
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ادامه داد: «با تمام مزیت های صنعت خودرو، در سال ۱۳۸۵ ولی معادل ۱۶.۴ درصد سرمایه گذاری ها در فلزات اساسی و تنها ۵.۷ درصد در بخش خودرو بوده است.»
بحرینیان در همایش قطعه سازان گفت: «شش خودروساز کشور عضو بورس هستند که در سال های بین ۱۳۷۰ تا ۱۳۸۷، معادل ۶۸ هزار و ۵۸۷ میلیارد تومان فروش داشته اند.»
وی ادامه داد: « فروش دو شرکت ایران خودرو و سایپا در سال ۱۳۷۴ حدود ۲۰۵ میلیارد تومان بوده که در سال ۱۳۸۷ با رشد ۴۹ برابری به ۱۰ هزار و ۴۲۹ میلیارد تومان رسیده است.»
او خاطرنشان کرد: «با وجود مزیت های صنعت خودرو، بیشترین سرمایه گذاری ها در صنایع دیگری همچون پتروشیمی صورت گرفته است و به صنعت خودرو نیز گفته می شد که از محل پیش فروش خودروها سرمایه گذاری کنید.»
وی افزود: «صنعت خودرو با تلاش و فداکاری بخش قطعه سازی و مدیران صنعت خودرو توانسته است پیش رود و پتانسیل بیشتری برای رشد دارد.»