به گزارش پایگاه اطلاع رسانی « عصرخودرو»، در این قطعنامه عنوان شد که تایرهای فرسوده بخش بزرگی از سرمایه های ملی کشور است و باید با ایجاد یک مدیریت مؤثر و تدوین چرخه بازیافت، از محیط زیست جمع آوری و به شکل های گوناگون مورد استفاده مجدد قرار گیرد.
همچنین تدوین سیاست های کلان بازیافت لاستیک بر اساس سند چشم انداز ۱۴۰۴ کشور با همکاری صنایع، ارگان ها و سازمان های ذیربط به تایید شرکت کنندگان در این همایش رسید و تأکید شد که واگذاری مدیریت اجرایی پسماندهای لاستیکی به اشخاص حقیقی و حقوقی متقاضی سرمایه گذاری در مدیریت پسماند ضایعات لاستیکی، با مشارکت وزارت صنایع و معادن و سازمان حفاظت محیط زیست صورت گیرد.
در این قطعنامه به کنترل فنی ضخامت آج تایرهای مورد استفاده در تمامی خودروها توسط پلیس راهنمایی و رانندگی و پلیس راه کشور به منظور جلوگیری از استفاده غیر استاندارد از تایرها، ایمنی بیشتر سرنشینان و حمایت از صنایع روکش کشور نیز اشاره شد.
با توجه به تأثیرات مخرب زیست محیطی دفن تایرهای فرسوده، شرکت کنندگان در همایش خواستار حمایت های قانونی و مالی سازمان های مسؤول از صنایع بازیافت و روکش تایر شدند تا با فعال و توانا سازی این صنایع، نرخ بازیافت تایرهای فرسوده به حد مطلوب و در سطح کشورهای توسعه یافته قرار گیرد.
در قطعنامه نخستین همایش بازیافت لاستیک و محیط زیست مطرح شد
تدوین سیاست های بازیافت تایرهای فرسوده
: در نخستین همایش بازیافت لاستیک و محیط زیست، قطعنامه ای توسط شرکت کنندگان اعلام و به تأیید رسید که حاوی مباحث کارشناسانه ای در مورد بازیافت تایرهای فرسوده و استفاده مجدد از آن بود.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.