به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، حسین میرشفیع درباره افزایش تلفات رانندگی در راه های روستایی کشور طی سال جاری، اظهار کرد:« در این میان وزارت راه و ترابری با همکاری پلیس راه کشور از کلیه راه های روستایی (۱۵۰ هزار کیلو متر) ۳۷ هزار کیلومتر را به عنوان راه های پراهمیت و پرترافیک روستایی در کشور شناسایی کرده است که در فاز اول ۱۰ هزار کیلومتر راه روستایی طی سال جاری تحت پوشش کنترل های پلیس راه قرار گرفته و در وزارت راه نیز اقدامات ایمنی ویژه ای از قبیل شانه سازی، علائم، خط کشی انجام شده است.»
وی خاطرنشان کرد:« اخیرا آیین نامه ایمنی راه های روستایی در کمیسیون ایمنی راه ها در ۱۲ بند و در زمینه های مختلف حوادث و هلال احمر و پلیس راه و … مصوب شد.»
میرشفیع درباره وضعیت ایمنی راه های روستایی تاکید کرد:« راه های روستایی کشور مشکلات بسیاری دارند چراکه از ابتدای انقلاب تاکنون با هدف ایجاد دسترسی به روستاها ساخته شده و همچنین طی این سال ها برخی از راه های روستایی ساخته شده اند که مشخصات هندسی مناسبی ندارند و به بحث ایمنی آنها توجه کاملی نشده البته طی یکی – دو سال اخیر وضعیت بهتر و راه ها مطالعه شده بوده است. اما به طور کلی باید سرمایه گذاری ویژه ای در زمینه ایمنی و نگهداری راه های روستایی داشته باشیم که در برنامه است.»
وی خاطرنشان کرد:« تاکنون به جز اعتبارات تخصیصی استان ها، اعتباری برای نگهداری و ایمن سازی راه روستایی اختصاص نیافته فقط اقدامات مدیریتی انجام شده است که معاونت راه روستایی برای اولین بار تشکیل شد.»
معاون وزیر راه و ترابری تصریح کرد:« برای ایمن سازی و نگهداری مطلوب راه روستایی سالانه هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان درخواست شده که در مجلس و در دولت مطرح است که اگر در برنامه پنجم توسعه کشور تامین شود می توان طی پنج سال آینده به وضعیت مطلوب رسید.»
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.