تمرکز تولید تندر۹۰ از تصمیم گیری خودروسازان خارج است

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»،علی محمدی زاده گفت: «همانطور که تصمیم گیری اشتراک در تولید تندر۹۰ در ابتدای عقد قرارداد این خودرو توسط وزارت صنایع و سازمان گسترش گرفته شده بود، اکنون نیز بحث تمرکز یا عدم تمرکز تولید این خودرو از عهده و توان شرکت های خودروساز خارج بوده و یک تصمیم بالادستی است و گمان نمی کنم مخالفت های گاه و بی گاهِ برخی مسئولین که جایگاه تصمیم گیری نیز ندارند مانع اجرا و عملیاتی شدن مصوبۀ قانونیِ یک مرجع تصمیم گیرنده شود.»
وی با بیان این که سازمان گسترش و نوسازی و وزارت صنایع به عنوان متولی اصلی صنعت خودروسازی در کشور و با توجه به شرایط ، امکانات و ظرفیت های موجود در دو شرکت پارس خودرو و ایران خودرو اقدام به تصمیم گیری در این رابطه کرده اند افزود: «باور ما در شرکت پارس خودرو این است که این تصمیم به صلاح مردم و استفاده کنندگان این محصول است و مردم حق دارند محصولی با کیفیت و نسبتا ارزان را از شرکتی که توان تولید گسترده ای نیز داشته باشد، انتظار داشته باشند.»
محمدی زاده ادامه داد: «تصمیم گیری سازمان گسترش و وزارت صنایع در رابطه با تمرکز تولید بی شک در جهت برطرف کردن نقایص موجود در این قرارداد و افزایش شمارگان تولید و بازدهی کیفی این خودرو است و به نظر می رسد هر دو خودروساز باید با شکیبایی و بردباری و بدون ایجاد طنش در بازار خودرویی کشور به مسائل صنعتی خود پرداخته و تصمیم گیری های کلان را به صاحبان اصلی صنایع واگذار کنند.»
مدیر ارتباطات پارس خودرو تاکید کرد: «اطلاق واژه شایعه به سخنان یکی از مسئولین دولتی و مورد تایید وزارت صنایع به دلایل شخصی علاوه بر بی اعتبار ساختن اظهارات بیان شدۀ یک مسئول، حس بی اعتمادی مردم را به اخبار و اطلاعات منتشر شده افزایش می دهد و این امر به صلاح هیچ یک از شرکت های خودروساز نیست.»
علی محمدی زاده مدیر ارتباطات شرکت پارس خودرو در پایان تصریح کرد: «شرکت پارس خودرو به دور از طنش های کاذب ایجاد شده و در راستای اهداف کیفی و کمی خود، تولید تندر۹۰ را با کیفیت و شمارگان بالا ادامه می دهد.»