به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» ایرج یزدان بخش، پیشکسوت صنعت قطعه سازی در گفت وگو با ایسنا، افزود: حدود پنج سال پیش نیز سازه گستر طرحی را برای کمک به ایجاد وحدت رویه در هماهنگی قطعه سازها اجرا کرد که موفقیت آمیز نبود.
وی با بیان اینکه برای ادغام قطعه سازان، ابتدا باید در جهت افزایش اعتماد بین آنها تلاش شود، خاطرنشان کرد: روش ها، اخلاق ها و خودمحوری ها در بحث ادغام بسیار پررنگ شده و عملا این کار را غیر ممکن می کند.
وی افزود: در این شرایط بهترین کار، اعتمادسازی بین خودرو و قطعه سازان است تا ایجاد منابع مختلف برای تولید قطعه با توجه به تیراژ تولید، به شکل کارشناسی تری انجام شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر تیراژ تولید خودروسازان بالاتر رفته و وضعیت قطعه سازان بزرگ بهبود یافته است، تصریح کرد: اما برخی قطعه سازان کوچک به دلیل پایین بودن توان تولید، حساس تر بوده و بیشتر تحت تاثیر نوسانات کار و افزایش و کاهش تیراژ تولید قرار می گیرند.
یزدان بخش افزود: توصیه می شود جلسات مشترکی بین خودروسازان و منتخبانی از قطعه سازان بزرگ و کوچک برگزار شود تا راهکارهای مناسبی برای بقای صنعت قطعه سازی، ایجاد کیفیت و تیراژ مناسب و ایجاد انگیزه برای توسعه واحدهای قطعه سازی تعیین شود.
یزدان بخش:
ادغام قطعه سازان در این شرایط عملی نیست
عصرخودرو: در شرایط فعلی ادغام قطعه سازان و ایجاد قطعه ساز های رده یک عملی نیست.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.