افتتاح خط تولید مینی بوس آریا

به گزاش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» میکائیل پورغفار در نشستی خبری تصریح کرد: در آینده نزدیک مینی بوس هفت متری با همکاری کارخانجات چینی و موتور دوتز(DEUTZ) و گیربکس زد.اف(ZF) آلمان که در داخل کشور نیز ساخته خواهد شد، توسط این شرکت به بازار مصرف عرضه می شود.
وی همچنین با اعلام اینکه براساس برنامه ریزی های انجام شده و در یک برنامه پنج ساله، مینی بوس “آریا” به ۵۰ درصد ساخت داخلی قطعات خواهد رسید تاکید کرد: ظرفیت تولید سالانه این مینی بوس دو هزار دستگاه است که برای سال اول تولید ۵۰۰ دستگاه هدف گذاری شده است.
پورغفار همچنین با اعلام نیاز به جایگزینی ۵۲ هزار دستگاه مینی بوس در کشور گفت: برای جبران کمبود مینی بوس در کشور نیازمند حمایت ویژه دولت و اختصاص تسهیلات برای دارندگان مینی بوس های فرسوده و خریداران هستیم.
وی در ادامه از خدمات پس از فروش به عنوان عنصر موفقیت شرکت های خودروسازی در آینده فعالیت خود یاد کرد و افزود: هم اکنون خودروسازی اسنا دارای ۳۰ نمایندگی در سراسر کشور است و به زودی مرکز خدمات پس از فروش و آموزش مرکزی آن به مساحت پنج هکتار و با بیش از ۲۰۰ میلیارد ریال سرمایه گذاری آغاز به کار خواهد کرد.
مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا همچنین یکی از اولین فعالیتهای این شرکت را همکاری و مشاوره برای خرید بنزهای نیروی انتظامی اعلام و بیان کرد: در آن پروژه موفق به خرید خودروهای بنز با قیمت مناسب، شرایط مطلوب در خدمات و در نهایت ساخت داخلی محصولات سواری بنز در ایران خودرودیزل شدیم.
پورغفار عرضه ون دلیکا از سوی شرکت خودروسازی اسنا را به عنوان یکی دیگر از فعالیت های این شرکت خودروسازی نام برد و اضافه کرد: با توجه به همکاری چندین ساله با کشورهای اروپایی و امریکای لاتین شانسی برای عرضه “ون” های تولیدی این کشورها برای بازار ایران و استفاده در سیستم تاکسیرانی نبود و در نهایت یکی از بهترین “ون” های تولیدی چین برای این هدف از سوی اسنا انتخاب شد.
مدیرعامل خودروسازی اسنا ادامه داد: در نهایت نیز رانندگان محصول ون “دلیکا” را در بین ون های موجود انتخاب کردند و ۱۰ هزار دستگاه از این خودرو توسط تبصره ۱۳ وارد و تحویل خریداران شد. ۵۰ درصد ون دلیکا موجود، تولیدی شرکت میتسوبیشی ژاپن است.
پورغفار همچنین به عرضه اتوبوس های بی.آر.تی(BRT) برای ناوگان حمل و نقل شهری از طریق خودروسازی اسنا اشاره و بیان کرد: بیش از هشت سال قبل پروژه استفاده از بی.آر.تی برای ایران را مطرح کردیم که مورد استقبال واقع نشد تا اینکه مجموعه شهرداری به این نتیجه رسید که این طرح می تواند برای حمل و نقل درون شهری کمک شایانی در پی داشته باشد.
وی ادامه داد: با توجه به محدودیت ها در قیمت و برخی مسائل بانکی تصمیم بر این شد که کارشناسان خودروسازی اسنا، خودرویی را برای تولید در چین طراحی کنند که تمام تجهیزات آن از اروپا تامین شود. بطوریکه هم اکنون گیربکس، موتور، اکسل، ترمز و … اتوبوس های بی.آر.تی عرضه شده از شرکت های معتبر آلمانی تامین شده است.
مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا در پایان از برنامه تولید ۲۵۰ دستگاه اتوبوس بی.آر.تی در این شرکت برای سال جاری خبر داد و نیاز کشور به این اتوبوس ها را حدود هفت هزار دستگاه دانست.