وضعیت بحرانی ناوگان مینی‌بوس در کشور

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، غلامرضا غضنفری با بیان اینکه «با اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها علاوه بر قیمت سوخت نرخ دیگر خدمات و لوازم حمل و نقلی نیز افزایش می یابد» تصریح کرد:« در حال حاضر ۶۰ درصد صندلی ها در بخش مسافری خالی است که اگر اجرای این طرح باعث کاهش سفرهای شخصی و رونق سفرهای با وسایل عمومی شود وضعیت این بخش نیز مطلوب خواهد شد.»
وی ادامه داد:« اما اگر تقاضای مسافران در این بخش پس از اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها در روند فعلی باقی بماند این بخش بسیار آسیب می بیند و تعدادی از شرکت ها ورشکسته خواهند شد. چراکه هم اکنون که سفرها با ۶۰ درصد ظرفیت خالی انجام می شود با افزایش نرخ سوخت هزینه ها تامین نمی شود و این بخش کاملا چرخه اقتصادی خارج می شود. کما اینکه اکنون به دلیل فرسودگی ناوگان و عدم تقاضا فعالیت این بخش مقرون به صرفه نیست.»
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور خاطرنشان کرد:« این در حالیست که هر ساله تورم، افزایش دستمزد کارگری و… اعمال می شود اما در آمد این بخش به دلیل عدم افزایش نرخ، ثابت می ماند.»
وی تاکید کرد: در صورت عدم تقاضا و استقبال مردم از حمل و نقل عمومی، ناوگان مینی بوس کاملا از رده خارج می شود چراکه بیش از ۹۰درصد ناوگان مینی بوس کشور فرسوده است.
غضنفری قیمت مینی بوس نو را حدود ۴۲ میلیون تومان عنوان کرد و گفت: «در حال حاضر کمتر از یک پنجم قیمت خودرو (هشت میلیون تومان ) از سوی سازمان حمل و نقل و پایانه ها به عنوان اسقاط خودرو فرسوده پرداخت می شود و ۷۰ درصد وام با سود بسیار بالا در نظر گرفته شده که اختصاص نمی یابد. از سوی دیگر به دلیل مناسب نبودن در آمد این بخش قدرت بازپرداخت اقساط وام نیست. لذا اگر مصوبه نوسازی هیات دولت اجرایی نشود نوسازی در این بخش صورت نمی گیرد.»
وی خاطرنشان کرد: «متوسط سن ناوگان مینی بوسی کشور ۲۳ سال است.»