ایران در بین ۱۵۵ کشور نمره۲.۵۷ گرفت

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از فارس، بانک جهانی طی گزارشی اعلام کرد کیفیت نقل و انتقال کالا در جهان طی سال ۲۰۰۹ رو به افزایش بوده است.
این بانک ۱۵۵ کشور جهان از نظر شاخص عملکرد حمل و نقل را با یکدیگر مقایسه کرده و آلمان را نخستین کشور جهان از نظر کیفیت ساختارهای حمل و نقلی کالاها معرفی کرده است. نمره آلمان از نظر شاخص عملکرد حمل و نقل۴.۱۱ اعلام شده است.
بر اساس این گزارش یکی از هزینه های مهم تمام شده برای هر کالا هزینه حمل و نقل آن است و به همین دلیل کشورها برای افزایش رقابت پذیری کالاهای خود در سطح جهان تلاش گسترده ای را برای ارتقاء وضعیت حمل و نقل خود انجام می دهند.
کشورهای توسعه یافته در صدر رده بندی جهانی از این نظر قرار گرفته اند. بعد از سنگاپور که بعد از آلمان در رتبه دوم قرار گرفته، سوئد، هلند، لوکزامبورگ، سوئیس، ژاپن، انگلیس، بلژیک و نروژ به ترتیب در رتبه های سوم تا دهم قرار گرفته اند.
ایران نیز با کسب نمره ۲.۵۷ از نظر شاخص عملکرد حمل و نقل در رتبه ۱۰۳ جهان قرار گرفته است. کیفیت حمل و نقل در ایران از سال ۱۳۸۶ افزایشی نسبی داشته است به طوری که نمره ایران از نظر شاخص عملکرد حمل و نقل در سال ۱۳۸۶، ۲.۵۱ اعلام شده بود که در سال ۱۳۸۸ این رقم به ۲.۵۷ افزایش یافته است.
کشورهایی مثل پاکستان، الجزایر، لیبی،و آلبانی بعد از ایران قرار گرفته اند.
اوکراین نیز با کسب نمره ۲.۵۷۱با یک پله اختلاف نسبت به ایران در رده ۱۰۲ جهان قرار گرفته است.
رتبه برخی دیگر از کشورها از نظر شاخص عملکرد حمل و نقل عبارت است از: امریکا ۱۵، فرانسه ۱۷، بحرین ۳۲، کویت ۳۶، ترکیه ۳۹ و عربستان ۴۰، قطر ۵۵، سوریه ۸۰، مصر ۹۲ و روسیه ۹۴.
شاخص عملکرد لجستیک میزان مطلوبیت و سهولت مبادلات تجاری و حمل و نقل کالاها از داخل به خارج و برعکس را نشان می دهد.
این شاخص ارقامی از صفر تا پنج را در برمی گیرد که هر چه بیشتر باشد دلالت بر سهولت بیشتر در این زمینه دارد.
این شاخص بر پایه سه شاخص مهم دیگردر زمینه تجارت یعنی مقررات گمرکی، زیرساخت های تجاری و ساختارهای حمل و نقل بین المللی تعیین می شود.
بر اساس این گزارش برخی از مولفه هایی که در تعیین این شاخص ها مورد استفاده قرار گرفته اند عبارتند از میزان بازرسی کالاها در گمرک ،مدت زمان لازم برای ترخیص کالاها، مدت زمان صادرات، مدت زمان لازم برای واردات کالا،هزینه صادرات یک کانتینر ۴۰۰ فوتی کالا و هزینه واردات یک کانتینر ۴۰۰ فوتی کالا.