این یک «نه» بحث برانگیز است

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، محمدرضا علینقی رئیس هیئت مدیره این شرکت در خصوص کار‌آفرینی و معرفی داتیس خودرو اینگونه گفت: مقام معظم رهبری در سخنان خود تاکیدی بر اشتغال زایی،اقتصاد مقاومتی و... داشتند، از این رو من و امثال بنده می‌خواهیم با استفاده از تجربیاتی که سالها جمع کرده‌ایم به چرخ صنعت کشورمان رونق ببخشیم و این تجربیات را به جوانتر‌ها منتقل کنیم.ما برای اولین بار بزرگترین مرکز خدمات دهی به خودروهای هیبرید را در شرق تهران افتتاح کردیم و برای اولین بار خودرو هیبرید تویوتا پریوس را به کشور وارد کردیم تا مردم از خرید اینگونه خودروها به علت نداشتن خدمات پس از فروش صرفه نظر نکنند.ما در مبحث دوچرخه و موتورسیکلت‌های برقی نیز پیش‌قدم بودیم و با توجه به اساسنامه شرکت خودمان سعی بر آن داشتیم از بهترین شرکت‌های اروپایی اخذ نمایندگی کنیم تا بهترین محصولات به دست هموطنان عزیزمان برسد.بسیاری از کشورهای اروپایی برای تسریع در این روند راه را برای ما باز کرده‌اند، ما منتظر این هستیم تا مسئولین کشور خودمان نیز این اقبال را نسبت به ما نشان دهند تا ما بعد از یکسال که پشت در وزارت منتظر مانده‌ایم بتوانیم فعالیت خود را آغاز کنیم.
در ادامه مهندس قمی مسئول بازرگانی شرکت در خصوص داتیس خودرو افزود: شرکت داتیس خودرو با سرمایه شخصی بنیان‌گذاری شده و از زیرمجموعه‌های هولدینگ داتیس است که از سال 93 تصمیم به واردات خودرو گرفت.این شرکت ابتدا با واردات خودروهای مولتی برند کار خود را آغاز کرد و طی چند سال اخیر کسب و کار خود را توسعه داده و از کمپانی‌های مطرح و به نام اروپایی مانند Intact،Leaos،Miller،Race Cheap و Bottechchia نمایندگی‌هایی را اخذ کرده است.اصلی ترین برند این شرکت Heico آلمان هست که قرار بود به صورت CBU وارد کشورمان بشود تا مشتریان بتوانند از یک خودرو به روز اروپایی با قابلیت‌های فنی بالا استفاده کنند.هدف ما برای سالهای آینده ایجاد خط تولید و یا مونتاژ خودرو، موتورسیکلت برقی و یا دوچرخه برقی است و می‌خواهیم پیرو فرمایشات مقام معظم رهبری برای جوانان اشتغال زایی و به رشد صنعت نیز کمک کنیم.سرمشق استراتژی حال حاضر داتیس خودرو فقط خودروهای اروپایی است که تا الان همین روش را پی گرفته‌ایم و با بسیاری از کمپانی‌های مطرح اروپا نیز مذاکره کرده‌ایم.
وی در ادامه به اهمیت تعهد به مشتریان گفت: داتیس خودرو همواره در صدد این بوده است که بهترین تجربه را برای مشتریان به ارمغان بیاورد و تمرکز خود را بر روی خواسته مشتری گذاشته و همسو با آن کاهش آلودگی هوا را نیز مدنظر قرار داده است.
عباس شفیعی مدیر خدمات پس از فروش داتیس در خصوص سه اصل مهم در خدمات پس از فروش گفت: ارکان مهم خدمات پس از فروش عبارت‌اند از تامین قطعات اصلی،آموزش تعمیرکاران و رضایتمندی مشتریان، که ما در تعمیرگاه شرق تهران به این مهم دست پیدا کرده‌ایم.در فاز بعدی به سراغ خدمات پس از فروش ولوو در ایران رفتیم که اصلا در وضعیت مناسبی قرار ندارد و مالکان از این قضیه بسیار ناراحت هستند.از این رو دستگاه عیب یاب ولوو تهیه شد و تعمیرکاران آموزش‌های لازم را برای رفع عیب این مدلها دیدند و قطعات یدکی،ابزار آلات مخصوص نیز وارد کشور شد.
او همچنین در خصوص نمایندگی خدمات پس از فروش اضافه کرد: در حال حاضر با مراکز چند استان خراسان رضوی، فارس، گیلان، مازندران، آذربایجان شرقی، کرمان، سیستان و بلوچستان و گلستان مذاکره کردیم تا پس از اخذ مجوز فعالیت را در این استانها آغاز کنیم.
در ادامه مدیرعامل داتیس خودرو میلاد علینقی در خصوص ادعای 20:30 مبنی بر نماینده رسمی نبودن داتیس خودرو گفت: تمامی مدارک و قراردادهای رسمی ما مبنی بر نماینده بودن شرکت داتیس خودرو موجود است اما باز هم خبرها حاکی از این است که ما نماینده رسمی هیکو نیستیم. ما LOC و تمام مدارکی را که برای اخذ مجوز فعالیت نیاز است را به مراکز و سازمان‌های ذیربط ارسال کردیم و پس از ارائه مدارک لازم به مرکز امور اصناف، آنها ابتدا به نام ولوو در قسمت وارانتی ایراد گرفتند در صورتی که نام ولوو برای پشتیبانی خدمات پس از فروش و تامین قطعات در این بند ذکر شده بود اما کارشناس محترم دستور دادند تا نام ولوو حذف شود.
او در ادامه افزود: برای حذف نشدن نام ولوو در قرارداد(داتیس با هایکو) با رئیس مرکز امور اصناف آقای امانت دیداری داشتم اما متاسفانه ایشان هم بر این موضوع پافشاری کردند و گفتند نام ولوو باید حذف بشود تا مجوز به شما تعلق بگیرد.از این رو با کمپانی مذاکرات فراوانی داشتیم تا آنها را برای حذف نام ولوو از قرارداد فی مابین متقاعد نماییم. بنابراین قرارداد اصلاح شده را دوباره برای مرکز اصناف ارسال نمودیم. اما مرکز اصناف در تاریخ 96/04/24 به ما نامه‌ای زدند مبنی بر اینکه این کمپانی تیونر شرکت ولوو هست و مجوز برای کمپانی‌های تیونر صادر نمی شود و ما در جواب این نامه در 96/05/26 نامه‌ای را به این مرکز ارسال کردیم با مضمون اینکه هایکو یک تولیدکننده خودرو محسوب می‌شود و خودروها را با علائم تجاری خودش به فروش می‌رساند و به مدت 10 سال از فروش آخرین محصول در ایران به آن گارانتی و سرویس خواهد داد و حتی VIN مخصوص به خودش را بر روی محصولات ارائه می‌دهد.پس از گذشت چندین ماه و ارسال نامه ‌های متعدد که به صورت روزانه به مرکز اصناف و وزارت صنعت،معدن و تجارت و همچنان تمامی سازمانها و ادارجات مربوطه ارسال شده است اما متاسفانه آنها یک پاسخ منطقی به ما نداده‌اند.تمامی نامه‌های ارسالی از طرف داتیس خودرو با رونوشت به تمامی سازمانها ارسال شده است اما متاسفانه نامه‌ دریافتی این شرکت از مرکز اصناف بدون رو نوشت به ما ارجاع داده شده است.
علینقی در ادامه گفت: ما در نامه 1601 به تاریخ 96/10/13 با صراحت از مرکز امور اصناف کشور سوال کردیم آیا با توجه به توضیحات داده شده امکان واردات اینگونه خودروها به کشور میسر خواهد بود یا خیر، و انتظار بررسی مجدد بندهای توضیح داده شده را داشتیم اما برادر ارجمند آقای امانت بدون توجه به توضیحات همچنان اسرار بر تیونر بودن شرکت هیکو دارند و مجوز فعالیت را نیز برای ما صادر نمی‌کنند.تمامی توضیحات برای این مرکز به صورت شفاف انجام شده است که ما خودروهای خام و به دور از هرگونه اصلاحات فنی را با نام و نشان هیکو بدون ذکر ولوو به کشور وارد خواهیم کرد و 10 سال نیز خدمات پس از فروش را به این خودرو‌ها اختصاص داده‌ایم اما همچنان رای آنها یک نه بحث برانگیز است.در صورتی که شرکتی پس از 17 ماه لغو مجوز و نارضایتی بیشتر مشتریان خود در حال حاضر مجوز واردات را دریافت کرده است.
طبق مستندات ارائه شده توسط مسئولین داتیس خودرو ما از مدیران و مسئولان مربوطه درخواست داریم دلایل خود را مبنی بر صادر نکردن مجوز فعالیت این شرکت را به صورت کتبی و یا یک نشست خبری صراحتا اعلام کنند.