به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه اجرای یک میلیون تن آسفالت در سطح معابر شهر تهران تا پایان سال جاری هدف گذاری شده است، ثبت رکورد تولید، پخش و اجرای 250 هزار تن آسفالت از زمان آغاز طرح بهسازی معابر شهر تهران (12 اسفندماه سال گذشته) را به معنای پیشرفت 25 درصدی این طرح عظیم دانست.
وی افزود: گام نخست طرح بهسازی معابر شهر تهران در حالی با موفقیت به اتمام رسیده است که میزان تولید روزانه کارخانجات آسفالت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران از مرز 3هزار تن در شبانه روز فراتر رفته است و پیش بینی می شود اهداف نشانه گذاری شده در مدت مقرر محقق شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه از 12 اسفند سال 1397 تاکنون نزدیک به 25 هزار نقطه از عوارض خرابی روکش آسفالت معابر مرمت شده است، از اجرای عملیات روکش در بیش از یک میلیون متر مربع از سطح معابر پایتخت خبر داد و گفت: طی اجرای طرح بهسازی معابر، بیش از 160 معبر اصلی مورد اجرای تراش و روکش مکانیزه قرار گرفته و به طور متوسط در هر یک از مناطق 22گانه بیش از 11 هزار تن عملیات آسفالتی انجام شده است.
صبوری اولویت نگهداشت، بهسازی و افزایش کیفیت معابر موجود نسبت به توسعه و احداث معابر جدید را به عنوان یکی از رویکردهای اصلی دوره فعلی مدیریت شهری برشمرد و با تاکید براینکه لزوم کاهش هزینه ها و مدیریت بهینه منابع، استقرار یک سامانه کارآمد در زمینه مدیریت معابر را ضروری ساخته است، افزود: پیشرفت 100 درصدی طرح پایش مکانیزه وضعیت روکش آسفالت معابر بزرگراهی و خطوط بی آر تی که طی آن 4400 کیلومتر- باند مسیر بزرگراهی و 400 کیلومتر- باند مسیر بی آر تی شناسایی و برداشت شد، نویدبخش آن است که این سامانه برای نخستین بار به شکلی عینی در سطح معابر شهر تهران عملیاتی شده و در نتیجه انطباق اقدامات ترمیمی با نوع و میزان آسیب های وارده، دوباره کاری و اتلاف منابع برای همیشه از چرخه نگهداشت و ترمیم معابر پایتخت حذف شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، سهم 10 درصدی مشکلات روکش معابر در کل تماس های ثبت شده در سامانه های نظارت همگانی شهرداری تهران را نشانه نظارت مستقیم شهروندان بر این حوزه از عملکرد مدیریت شهری ذکر و در عین حال ابراز امیدواری کرد استمرار اقدامات جاری در حوزه نگهداشت معابر، سبب افزایش سطح رضایتمندی عمومی در آینده نزدیک شود.