ممنوعیت تردد وسایل نقلیه سنگین در لاین سرعت

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، سرهنگ احمد کرمی اسد در تشریح این خبر، اظهارداشت: تردد ایمن وسایل نقلیه سنگین شامل اتوبوس، مینی بوس، کشنده و کامیون از باند یک و سبقت آنها از باند 2 است در عین حال این دسته از وسایل نقلیه به هیچ وجه حق استفاده از باند 3 را ندارند.

وی با اشاره به اینکه این تخلف قبلاً از طریق مأموران پلیس و با مشاهده مستقیم اعمال قانون می‌شد و این موضوع برای بعضی از رانندگان متخلف فضایی را ایجاد کرده بود که در غیاب پلیس، از باند سوم استفاده کنند، گفت: بررسی تصادفات خونبار وسایل نقلیه عمومی و مسافربری و باربری در آزادراه ها و بزرگراه‌ها نشان می‌دهد که سرعت و تردد از باند سوم نقش مهمی در تصادفات آنها داشته است.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا با بیان اینکه عبور از باند سوم مستلزم سرعت بیشتر از 110 کیلومتر بر ساعت است که وسایل نقیله سنگین این اجازه را ندارند، تصریح کرد: بر اساس تدبیر رئیس پلیس راهور ناجا مقرر شد، کنترل خط سرعت توسط دوربین‌هایی که در معابر برون شهری نصب شده، صورت گیرد.

وی با اشاره به اینکه این کنترل تردد به صورت هوشمند است، گفت: دوربین‌های سابق کنترل سرعت بزرگراه ها و آزادراه‌ها ارتقا پیدا کرده‌اند و همزمان می‌توانند سرعت و نحوه تردد و عبور غیرمجاز وسایل نقلیه بار و مسافر را از باند سوم کنترل کنند.

سرهنگ کرمی اسد تصریح کرد: رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی سنگین اعم از بار و مسافر مطلع باشند به تعداد ورودشان به لاین سرعت توسط دوربین‌ها جریمه می‌شوند.

وی با اشاره به اینکه مبلغ این جریمه در تهران و سایر کلانشهرها 50 هزار تومان و در شهرهای کوچک 40 هزار تومان است، گفت: مشغول توسعه این نرم افزار برای دوربین های شهرهای مختلف هستیم البته در حال حاضر اکثر قریب به اتفاق معابر برون شهری به ویژه معابری که بیشترین تردد این ناوگان را دارند به این نرم‌افزار مجهز شده‌اند.

به گفته سرهنگ کرمی اسد، در چهار ماه 4 نخست امسال، حدود 22هزار و 500 مورد اعمال قانون وسایل نقلیه سنگین متخلف که در باند سوم تردد کرده‌اند توسط دوربین‌ها صورت گرفته که تعدادی از این وسایل نقلیه در یک مسیر چندین بار اعمال قانون شده‌اند، چون در طول مسیر به تخلف خود ادامه داده‌اند.

وی تاکید کرد: این نوع کنترل به ایمنی جان تمامی مسافران جاده‌ها کمک کرده و حق رانندگان وسایل نقلیه سبکی که می توانند با سرعت مجاز از باند سوم استفاده کنند نیز ضایع نمی‌شود.

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا در پایان با اشاره به اینکه در شهریور ماه به دلیل پیک سفرها، تردد زیادی در جاده ها وجود دارد، گفت: تمام هم و غم پلیس این است که تجربه تلخ تصادفات ناوگان عمومی بار و مسافر در سال‌های گذشته به حداقل ممکن برسد، در این راستا امسال با اجرای طرح‌های تشدیدی و همیاری مردم تلاش شده تا تصادفات ناوگان کاهش یابد مثلاً به غیر از کنترل الکترونیکی تردد در باند سوم، طرح حضور بازرسان با لباس شخصی داخل اتوبوس‌ها و استفاده از سامانه 110120 نیز امسال در حال اجراست.