بررسی جامع خودروهای با برند خارجی دست‌دوم در بازه ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان

جمعه ۲۲ آبان ۱۳۹۴

برند‌سواری با نازل‌ترین قیمت

عصر خودرو: بنا بر یک تقسیم‌بندی کلی می‌توان افراد هر جامعه را از نظر میزان درآمد، در یکی از ۳ گروه ضعیف، متوسط و پردرآمد قرار داد. مانند بسیاری از جوامع دیگر، اکثریت جامعه‌ ما را هم قشر متوسط تشکیل می‌دهد و همین درصد بالای جمعیتی این قشر سبب پدید‌آمدن بازاری بکر و گسترده برای کمپانی‌های مختلف فعال در عرصه‌های گوناگون اعم از لوازم خانگی، وسایل ارتباطی – سرگرمی و خودرو و ... شده است. رقابت بسیار شدید بین این کمپانی‌ها برای سهم‌خواهی بیشتر از بازار مصرف این قشر – چه در کشورهای توسعه‌یافته و چه در کشورهای در حال توسعه – موجب ارتقای کیفیت کالا و خدمات و در نهایت جلب رضایت مشتری شده است. اما در کشور ما ایران و بحث در موضوع خودرو، تا حدود زیادی متفاوت از سایر کشورهای جهان است. ‌خودروهایی در توان خرید اکثریت این قشر قرار دارند.

اولین تجربه رانندگی با MG GS ؛ قدرتمندترین شاسی بلند تا ۲۵۰ میلیون تومان

شنبه ۱۱ مهر ۱۳۹۴

پشت فرمان شوالیه بلند‌قامت

عصر خودرو: GS جدیدترین محصول کمپانی بنام بریتانیایی MG و اولین شاسی‌بلند این برند است.GS یک کراس‌اوور با طراحی سنت‌شکنانه، آپشن‌های متنوع و کامل، دودیفرانسیل فعال و چندین مزیت است که وقتی با پیشرانه ۲ لیتری توربو و حداکثر قدرت ۲۱۷ اسب‌بخار و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور گره می‌خورد و شتاب ۸.۷ ثانیه‌ای را به ارمغان می‌آورد، آن را به پدیده‌ای در بازار ایران بدل می‌کند که شایسته عنوان قدرتمند‌ترین، پرشتاب‌ترین و خاص‌ترین شاسی‌بلند بازار ایران تا مرز ۲۵۰ میلیون‌تومان است. شاسی‌بلند جدید MG بر پایه پلت‌فرم کاملا جدید MG بنا شده و در بازار ایران به عنوان یکی از نخستین مقاصد این خودرو عرضه خواهد شد. وقتی همه این موارد خاص را روی کاغذ کنار هم بگذارید قطعا کنجکاو خواهید شد تا عملکرد GS را در آزمایش‌فنی بسنجید و ببینید آیا شوالیه بلند‌قامت جدید MG در ایران واقعا لیاقت چنین القابی را دارد یا خیر و آیا ۱۲۹ میلیون‌تومان می‌ارزد؟

بررسی ویژگی‌های MG۵۵۰ در بازار خودروهای دست دوم زیر ۱۰۰ میلیون تومان

جمعه ۱۲ تير ۱۳۹۴

سفیر صلح چینی‌ها

عصر خودرو: کمپانی MG یا همان Morris Garages در اصل یک کمپانی خودروسازی انگلیسی بود که پس از سال‌ها فعالیت و البته تغییرات مختلف ساختاری، در اوایل سال ۲۰۰۰ به گروه خودروسازی MG Rover تبدیل شد، اما مشکلات اقتصادی کمپانی مادر و همچنین تنگ‌شدن عرصه رقابت در بازار موجب شد تا چینی‌ها از فرصت استفاده کرده و پیشنهاد خرید MG توسط کمپانی نانجینگ اتومبیل که در سال ۲۰۰۷ با کمپانی SAIC نیز ادغام شد را مطرح کنند که این امر با موافقت انگلیسی‌ها مواجه شد. اگرچه مدل‌های قدیمی و کلاسیک MG از حدود ۸۰ سال قبل در ایران حضور داشتند اما اولین خودرو مدرن و البته چینی MG، مدل ام‌جی ۵۵۰ بود که با لقب شوالیه در بازار داخلی عرضه شد و اگرچه در ابتدا به خاطر سابقه ناخوشایند خودروهای چینی در کشور و با قیمتی حدود ۴۰ میلیون تومان، چندان مورد استقبال مشتریان قرار نگرفت اما مدتی بعد، نظر خیلی از مشتریان را در مورد خودروهای چینی تغییر داد و مشخص شد که در میان برندهای چینی نیز می‌توان خودروهای نسبتا خوب و راضی‌کننده‌ای را پیدا کرد؛ به طوری که بعضی از کارشناسان بازار معتقدند که رضایت نسبی مشتریان از مدل‌های MG، نقش مهمی در استقبال ایرانی‌ها از دیگر برندهای چینی که اخیرا به بازار داخلی وارد شده‌اند، داشته است و به نوعی می‌توان گفت که MG۵۵۰ سفیر صلح خودروهای چینی در ایران بود!

پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
پربازدیدترین های هفته
دکه مطبوعات
  • خودرو امروز ۶۷۱
  • خودرو امروز ۶۶۹
  • خودرو امروز ۶۶۸
  • خودرو امروز ۶۶۷
  • خودرو امروز ۶۶۶
  • خودرو امروز ۶۶۵
  • خودرو امروز ۶۶۴
  • خودرو امروز ۶۶۳
  • خودرو امروز ۶۶۲
آخرین بروزرسانی ۴ روز پیش
آرشیو