عصر خودرو- دبیر انجمن قطعهسازان همگن گفت: آنهایی که میگویند ما داریم باجخواهی میکنیم جواب این مساله را بدهندکه کدام آدم عاقلی خود و خانوادهاش را درگیر توقیف اموال و دادگاه و زندان میکنند ما امروز به دنبال سود نیستیم فقط میخواهیم زنده بمانیم و آبرویمان حفظ شود و اموالمان توقیف نشود و به زندان نرویم. برخی از اعضای ما به خاطر پرداخت نکردن بدهی اموالشان توقیف شده و احکام قضایی علیهشان صادر میشود در حالی که همین افراد از خودروسازها چند برابر بدهیشان طلب دارند امروز اموال ما توقیف میشود دادگاه میرویم ممنوع الخروج میشویم چون صنعت خودرو سیاسی شده است.
عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: از آن جا که بحث بازرگانی قطعات و واردات در فرایند تولید به شدت تاثیرگذار است باید نسبت به پیش بینی سازوکارهایی در این زمینه با هدف آسان کردن روند فعالیت ها اقدام کرد.
عصر خودرو- بازرس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: ارایه خدمات پس از فروش مستمر و پایدار به طور قطع جدا از تامین قطعه نیست و در صورت حل مشکل تامین قطعه، مشکلات موجود بر سر راه ارائه خدمات نیز حل خواهد شد.
عصر خودرو- مدیر کل اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: خط اعتباری با کمک بانک ها برای حل مشکلات قطعه سازان خراسان رضوی ایجاد می شود.
عصر خودرو- عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: ۲ خودروساز بزرگ کشور اکنون روزانه بین هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار دستگاه خودرو تولید می کنند و برای تامین قطعات این تعداد خودرو هیچ مشکلی وجود ندارد.
عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی گفت: تا زمانی که خودروسازی کشور دولتی باشد از مدیران آن نمیتوان انتظار بهبود وضعیت را داشت.
عصر خودرو- رئیس انجمن نیرو محرکه و قطعات خودرو آذربایجان شرقی از کاهش قابل توجه سهم استان در تولید قطعات خودرو خبر داد.
عصر خودرو- هشدار کارفرمایان قطعهساز در رابطه با احتمال تعدیلهای بیشتر، امنیت شغلی کارگران را به مناقشات دولت و کارفرمایان گره زدهاست؛ در شرایطی که مردم توان اقتصادی لازم برای خرید خودروهای گران را ندارند، چگونه کارفرمایان از «ارزانی» خودرو گلایه میکنند؟!
عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان همگن گفت: باید ترتیبی اتخاذ شود که افزایش قیمت خودرو و محل درآمد آن به قطعه ساز اختصاص یابد نه اینکه صرف سایر هزینههای سربار خودروسازان شود.
عصر خودرو- رئیس انجمن همگن قطعه سازان کشور گفت: مردم باید متوجه باشند تولیدکننده نمیخواهد در حق آنها اجحاف کند اما همه ورودیهای ما افزایشی بوده است، بنابراین قیمت خروجی هم باید درست شود.
عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی هشدار داد: صنعت خودروسازی و قطعهسازی در شرف نابودی قرار دارند و دولت باید هر چه سریعتر برای جلوگیری از این بحران اقدام کند.
عصر خودرو- تحریمهای این دوره با دوره گذشته تفاوتهای زیادی دارد که اکنون صنعت خودروسازی و قطعهسازی با چالشهای جدی روبهرو شدهاند. در آن سالها یعنی اوج تحریم(سال ۹۱) قیمت خودرو فاصله ۱۰ الی ۱۲ میلیون تومان با کارخانه داشت ولی در این دوره قیمت خودرو جهش ۷۰ میلیون تومانی دارد و معلوم نیست چه زمان رشد قیمت متوقف میشود.
عصر خودرو- نیک آیین با اعلام اینکه ساماندهی بازار قطعات یدکی خودرو نیازمند نظارت جدی مسئولان و البته عرضه قطعه به بازار است، گفت: برخی نمایندگیها قطعه ۷۵۰ هزار تومانی تندر۹۰ را یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می فروشند.
عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان گفت : به دلیل مشکلات، صنعت قطعه سازی نمیتواند نیاز خودروسازان را تامین کند، بنابراین امکان تحویل خوروهای پیش فروش شده وجود ندارد.
عصر خودرو- دبیر انجمن قطعهسازان خودرو کشور گفت: در جلسه روز گذشته که با حضور فعالان بخش خودرو و وزیر صنعت برگزار شد، از وزیر خواسته شد تا هر چه زودتر در مورد آزادسازی قیمت خودرو تصمیمگیری شود.
عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: به سبب زیان انباشته خودروسازان در ماه های گذشته، پرداختی به قطعه سازان با تاخیرهای مکرر همراه شده است که این موضوع توقف تدریجی فعالیت این واحدهای صنعتی را در پی دارد.
عصر خودرو- عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: در حال حاضر چندین کانتینر مواد اولیه و قطعه در گمرک باقی مانده که اجازه ورود به کشور را ندارند و با موانعی که بر سر راه بازرگانان گذاشته شده این روند منجر به بیکاری کارکنان و بسته شدن تولیدی ها شده است که هزار مشکل اقتصادی دیگر را به همراه دارد.
عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه قطعهسازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز ماندهاند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شدهاند.
عصر خودرو- پنج هزار میلیارد، ۱۰ هزار میلیارد و ۲۰ هزار میلیارد؛ اینها بخشی از ارقامی هستند که بهعنوان طلب قطعهسازان از خودروسازها مطرح میشوند، با این حال کمتر کسی میداند رقم دقیق این طلب چقدر بوده و صنعت خودرو چند هزار میلیارد تومان به قطعهسازی بدهکار است.
عصر خودرو- یک کارشناس خودرو عمدهترین عامل کمبود عرضه خودرو به بازار را نبود قطعه دانست.