عصر خودرو-صادرات قطعات خودرو یکی از اقداماتی است که باید در فرصتی که پساتحریم برای قطعه‌سازان داخلی به ارمغان می‌آورد، محقق شود. از آنجایی که در سند چشم‌انداز صنعت خودرو کشور به اهداف صادراتی در صنعت قطعه اشاره و برای صادرات ۶میلیارد دلار قطعه در افق ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده است.

عصر خودرو- ادغام شرکت‌های قطعه‌سازی کوچک، کاهش هزینه تولید قطعات، افزایش کیفیت و ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه را در این شرکت‌ها به همراه دارد، اقدامی که در سال ۱۳۸۱ در انجمن قطعه‌سازان کشور مورد توجه قرار گرفت و برخی از فعالان صنعت قطعه نبود حمایت خودروسازان و همچنین ضعف همکاری‌های تیمی و گروهی را دلیل اجرایی نشدن این طرح می‌دانند.

عصر خودرو : انبار برخی شرکت‌های قطعه‌سازی به دلیل بدهی این شرکت‌ها از سوی سازمان امور مالیاتی توقیف شده است. توقیف این انبارها در شرایطی اتفاق افتاده که فشارهای ناشی از نبود نقدینگی در این شرکت‌ها قطعه‌سازان را در تنگنا قرار داده است.

عصر خودرو- این سه میلیون نفر با این بسته به طور موقت از بحران خارج شدند اما باید برای اشتغال وخروج از رکود این قشر فکر اساسی کرد.

عصر خودرو : کمبود نقدینگی مشکلی است که این روزها نه‌تنها تولیدکنندگان قطعات خودروهای سبک را با مشکل مواجه کرده بلکه تولیدکنندگان قطعات خودروهای تجاری نیز از این مشکل بی‌بهره نمانده‌اند؛ مشکلاتی که باعث شده فعالان این حوزه، خواستار حمایت‌های دولتی و کمک‌های بانکی برای حل و فصل آن شوند.

عصر خودرو : این روزها و با بالا گرفتن شدت بحران در صنعت قطعه‌سازی یکی از راهکارهایی که منجر به رونق تولید در این صنعت می‌شود، ایجاد مشوق‌های سرمایه‌گذاری در صنعت قطعه‌سازی و از بین بردن موانع تولید است که باعث جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی به این صنعت می‌شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: با وجودی که پیشتر بیش از ۱۹۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی کشور شاغل بودند، اما بعلت بروز برخی نارسایی ها از جمله کاهش تولید خودرو، تاکنون بالغ بر ۵۰ هزار نفر از فعالیت در این بخش خارج شده اند.

عصر خودرو : درحال‌حاضر روشی که در کشورهای پیشرفته برای تولید قطعات خودرو مورداستفاده قرار می‌گیرد، روش یک قطعه برای یک تامین‌کننده نام دارد. از آنجایی که کیفیت و قیمت دو عامل اصلی در رقابتی شدن تمامی صنایع به‌شمار می‌رود.

عصر خودرو : لغو کامل تحریم‌های اقتصادی در ایران، در کنار تمام مزیت‌هایی که برای اقتصاد کشور دارد، فرصتی برای مشارکت خارجی‌ها با قطعه‌سازان ایرانی است. در همین زمینه به تازگی چند شرکت قطعه‌سازی فرانسوی به ایران آمده‌اند تا وضعیت بازار کشورمان را ارزیابی و درباره شیوه همکاری با قطعه‌سازان کشور تصمیم‌گیری کنند.

عصر خودرو : درحال‌حاضر، بیشتر کارخانه‌های قطعه‌سازی تعطیل یا نیمه‌تعطیل شده است. در این فراغت غم‌انگیز و تحمیلی که یادآور احتضار قبل از مرگ است فرصتی شده به سناریوی قطعه‌سازی در پایان سال ۹۴ فکر کنم. می‌گویند سناریو چهره آینده است.

عصر خودرو : دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه در دو هفته گذشته قریب به ۱۰ هزار نیروی انسانی در صنعت قطعه‌سازی تعدیل و یا تعلیق شده‌اند،گفت: اگر این روند تا پایان سال ادامه پیدا کند ۳۰۰ هزار نیروی انسانی در این صنعت بیکار می‌شوند.

عصر خودرو : ایجادتراز ارزی صادرات و واردات از مواردی است که در افق چشم‌انداز صنعت خودرو به آن اشاره شده است.

عصر خودرو : بدون شک ورود قطعه‌سازان با نشان(برند) داخلی به بازارهای جهانی مستلزم ارتقای فناوری و تولید قطعات کیفی است. به عبارت دیگر با ایجاد همکاری بین قطعه‌سازان داخلی و کشورهای خارجی در صورتی می‌توان در سرمایه‌گذاری‌های مشترک با این شرکت‌ها قطعات را با نشان(برند) داخلی به بازار عرضه کرد که کیفیت قطعات را افزایش داد و از فناوری‌های روز دنیا برای ساخت این قطعات استفاده کرد.

عصر خودرو : افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی موضوعی است که تمامی فعالان صنعت قطعه بر اهمیت آن اذعان دارند. افزایش نرخ تعرفه قطعات وارداتی باعث جلوگیری از واردات بی‌رویه قطعات خودرو به کشور خواهد شد.

عصر خودرو : یک عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با بیان اینکه قطعه سازان فرانسوی به دنبال شرکای جدیدی در ایران هستند،گفت: شکل قراردادهای سرمایه گذاری شرکای خارجی در ایران باید به گونه ای باشد تا نتوانند به راحتی بازار ایران را ترک کنند.

عصر خودرو : مشارکت قطعه‌سازان داخلی با کشورهای خارجی نیازمند سطح بالایی از دانش و مدیریت در شرکت‌های قطعه‌سازی است. ارتقای سطح مدیریتی شرکت‌های تولیدی امری است که در طرح رقابت‌پذیری صنعت قطعه‌سازی نیز موردتاکید قرار گرفته است.

عصر خودرو : یک عضو انجمن قطعه‌سازان از سفر قطعه‌سازان فرانسوی در روز آینده خبر داد.

عصر خودرو : از آنجایی که یکی از شروط همکاری با خودروسازان خارجی داخلی‌سازی ۴۰درصد از قطعات خودروهای جدید است، دراختیار داشتن دانش فنی برای ساخت قطعات این خودروها به وسیله قطعه‌سازان داخلی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

عصر خودرو: یک عضو انجمن قطعه سازان با بیان اینکه امروز صنعت قطعه سازی کشور با ۴۰ درصد ظرفیت فعالیت می‌کند، گفت: هنوز برنامه توسعه ای متناسب با توان و نقاط ضعف کشور تهیه نشده است.

عصر خودرو : خودروسازان و قطعه سازان هم گام با هم برای توسعه استقلال صنعتی کشور و حضور در بازارهای بین المللی گام بر می دارند.