عصر خودرو- ایران در مقایسه با ۹ کشور مطرح تولیدکننده خودروی سواری در جهان، جایگاه چهارم را از نظر بیشترین تعداد تولیدکننده داراست. آماری که بیش از پیش انحصاری بودن بازار خودرو در ایران را به چالش می‌کشد. در این رتبه‌بندی آلمان و ژاپن با ۹ تولیدکننده و فرانسه و کره‌جنوبی به ترتیب با ۷ و ۶ تولیدکننده خودروی سواری، از ایران که ۱۰ تولیدکننده فعال خودرو دارد، جایگاه پایین‌تری دارند.

عصر خودرو- طی سه سال گذشته صادرات خودروی چین سه برابر شده و این کشور حالا پس از ژاپن و آلمان سومین صادر کننده خودرو در جهان به شمار می‌رود.

عصر خودرو- واحد اطلاعات اکونومیست (EIU)، هرساله به ارائه «گزارش چشم‌‌انداز صنعت» در سال میلادی پیش‌‌رو می‌‌پردازد. این گروه مطالعاتی در تازه‌‌ترین گزارش خود از چشم‌انداز صنعت خودرو در ۲۰۲۳ با اشاره به مشکلاتی از جمله بحران انرژی، کاهش تقاضای جهانی و اختلال‌های زنجیره تامین، نسبت به آسیب‌‌پذیری این صنعت هشدار می‌دهد.

عصر خودرو- نظرسنجی سالانه قابلیت اطمینان مجله Consumer Reports نشان داد که خودروهای الکتریکی و پیکاپ‌های فول سایز دو دسته مشکل‌ساز از نظر قابلیت اطمینان بودند زیرا برندهای آسیایی بار دیگر در رتبه‌بندی کلی برتر بودند.

عصر خودرو- واشنگتن پست در گزارشی نوشت به نظر می‌رسد بخش خودروسازی جهانی در نجات اقتصاد جهانی از رکود موفق خواهد بود.

عصر خودرو- خودروسازان برتر جهان قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ نزدیک به ۱.۲ تریلیون دلار برای توسعه و تولید میلیون‌ها خودروی الکتریکی و حمایت از این تولید هزینه کنند.

عصر خودرو- بر اساس شاخص سرمایه‌گذاری لوکس نایت فرانک، خودروهای کلاسیک یکی از دارایی‌ها با بهترین عملکرد در سطح جهان بوده‌اند و در طول سال‌ها گاهی از کلاس‌های دارایی سنتی بهتر عمل کرده‌اند. حتی در دوران اوج کووید، اتومبیل‌های کلاسیک دومین سرمایه‌گذاری پرطرفدار بودند.

عصر خودرو- مدیران شرکت های خودروسازی جهان گفتند تاکنون با افزایش قیمت‌ها از حاشیه سود محافظت می‌کردند اما افزایش شدید تورم در آمریکای شمالی و اروپا چشم انداز صنعت خودرو تیره تر از گذشته است.

عصر خودرو- خودروسازان از تقاضای کمتر در اروپا و آمریکای شمالی خبر می‌دهند، در حالی که تحلیلگران اظهار کردند که شواهد فزاینده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد مصرف‌کنندگان از قیمت‌های بالاتر اجتناب می‌کنند.

عصر خودرو- تصاویر مربوط به خودروی متفاوت لوسید ایر باردیگر مورد توجه رسانه ها قرار گرفته زیرا این واضح ترین و بهترین نمونه های ارائه شده، تاکنون محسوب می شود.

عصر خودرو- اگر می‌خواهید بدانید فناوری و «تکیه بر توانمندی خود در صنایع» چگونه در حال تغییر اقتصاد جهان است، صنعت خودرو یکی از بهترین حوزه‌هاست.

عصر خودرو- خودروسازی اروپا که در بیش از دو سال گذشته با دو بحران عظیم و جهانی شامل پاندمی کووید-۱۹ (کرونا) و کمبود ریزتراشه‌ها مواجه شده، حالا در آستانه بحرانی جدید قرار گرفته و در این بین، به نظر می‌رسد صنعت خودروی آلمان در کانون بحران سوم قرار خواهد گرفت.

عصر خودرو- کلاس شاسی بلند همچنان پول سازترین محصول تولیدی برای فعالان در صنعت بین المللی خودرو است. شرایط و میزان تقاضای بازار به گونه است که فروش بالا و سود تولید در این کلاس کاملا تضمین شده و همواره مثبت است.

عصر خودرو- بر اساس گزارش وب‌سایت اتوبلاگ، چند شرکت خودروسازی از جمله فولکس واگن و رنو، شرکت تایرسازی نوکیان تایرز و غول ماشین‌‌‌آلات کشاورزی جان دیر، در پی حمله روسیه به اوکراین برنامه‌‌‌هایی برای تعطیلی یا انتقال فرآیند تولید دارند.

عصر خودرو- بر اساس برآورد شرکت تحقیقاتی شرکت فناوری کانالیز در سال ۲۰۲۱، حدود ۶.۵ میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان فروخته شده که نسبت به سال ۲۰۲۰ رشد ۱۰۹ درصدی داشته و البته نیمی از این خودروها در چین فروخته شده است.

عصر خودرو- جهان خودرو بدون توقف به سمت انرژی های پاک و گزینه هایی نظیر خودروهای الکتریکی حرکت می کند و پیشبینی ها بر اساس تصمیمات استراتژیک خودروسازان بزرگ نشان دهنده حرکت صنعت خودرو به سمت خودروهای تمام الکتریکی تا حدود ۱۵ سال آینده است.

عصر خودرو- استلانتیس یکی از بزرگ‌ترین ائتلاف‌های خودروسازی در جهان که با ادغام پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر ایجاد شد، می‌گوید تفکر کارلوس تاوارس مدیرعامل این شرکت در بدبینی نسبت به خودروهای الکتریکی معروف است.

عصر خودرو- رشد تولید تراشه در چین در سال ۲۰۲۱ نسبت به سال ۲۰۲۰ به ۲برابر رسید، با این حال خودروسازی جهان با بحرانی بزرگ به دلیل کمبود این قطعات مواجه شد.

عصر خودرو- در شرایطی که تبِ کمبود تراشه در حال فروکش نیست، ارزشمندترین کمپانی آسیا با آخرین دنده همچنان گاز می دهد تا خود را به تأمین تقاضای بالا برای تراشه برساند.

عصر خودرو- قائم مقام مالی گروه فولکس واگن، آرنو آنتلیتز Arno Antlitz به وال استریت ژورنال گفته است که در سال ۲۰۲۲ تورم فروکش می کند اما سایه کمبود تراشه همچنان بر سر صنعت خودرو باقی می ماند.