به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، نشریه اتوموبیل مگزین گزارش داد i6 تقریبا هم سایز یک سری 3 خواهد بود.

این خودرو روی پلتفرم جدید ب ام و که منحصرا برای ساخت خودروهای برقی طراحی شده ساخته خواهد شد و برای جبران وزن زیاد باتری خودرو عمدتا از قطعات سبک همچون فیبرکربن ساخته شده تا وزن خودرو هرچه بیشتر کاهش یابد. استفاده از فیبرکربن همچنین مزایای اقتصادی برای ب ام و به همراه خواهد داشت.

این خودروساز مستقر در مونیخ آلمان i6 را در چند کشور عرضه خواهد کرد. مدل پایه این خودرو از یک پیشرانه دو موتوره بهره میبرد و مدلهای گرانتر آن از چهار موتور و یک باتری بزرگتر بهره میبرد که عملکرد و مسافت طی شده توسط آن را افزایش می‌دهد.

تمام نسخه های i6 صرف نظر از قیمت و قدرت انتظار میرود از پک باتری پیشرفته لیتیوم- پلیمر که گفته می‌شود سه برابر ظرفیت باتری‌های لیتیوم- یونی امروزی انرژی تولید می‌کند بهره می‌برد و هزینه ساخت آنها تقریبا 50 درصد کمتر است.   

اگر شایعات درست از آب درآید، ب ام و i6 در سال 2016 رسما معرفی و در اواسط 2020 روانه بازار خواهد شد.

این خودرو قرار است رقیب مستقیم تسلا مدل 3 سدان پایه ای که قرار است در نمایشگاه خودرویی ژنو در سال آینده رسما رونمایی شود، خواهد بود.

جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصرخودرو (http://telegram.me/asrekhodro) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.