به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، با این تفاسیر در حال حاضر اگر قصد خرید یک کوپه لوکس اسپرت و نسبتا خوش‌قیمت (در مقایسه با گزینه‌های مشابه و صفرکیلومتر) را در بازار داخلی داشته باشید، می‌توانید به سراغ یکی از این دو مدل بروید که در این میان 420i کوپه، خودرویی نسبتا جدید‌تر است و نمونه‌های کم‌کارکرد آن راحت‌تر در بازار یافت می‌شوند اما E350 کوپه، از پیشرانه‌ای قوی‌تر بهره می‌گیرد و ضمنا مدلی نسبتا کمیاب است.

خصوصیات ظاهری
اگرچه فیس‌لیفت اصلی E-Class کوپه در اواخر سال 2013 و تحت عنوان مدل 2014 به بازار عرضه شد اما در سال 2011 نیز تغییراتی جزئی ‌روی مدل پیش از فیس‌لیفت آن انجام گرفت که از جمله آنها می‌توان به تغییر فرم آینه‌های جانبی (از حالت تخم‌مرغی به شکل ذوزنقه‌ای) و همچنین تعویض چراغ‌های L شکل رانندگی در روز با مدل خطی افقی اشاره کرد که در واقع هر دو مدل آنها در ایران یافت می‌شود و از طرفی اکثر E350‌های کوپه که در بازار داخلی وجود دارند، از نوع AMG Sport Package هستند که به لطف بهره‌گیری از کیت بدنه زیباتر و همچنین رینگ‌های 18 اینچی AMG Sport، ظاهری لوکس و جذاب را به نمایش می‌گذارند. در مقابل، 420i کوپه از چهره‌ای جسور و نسبتا اسپرت‌تر بهره می‌گیرد که شاید از نظر بعضی‌ها نسبت به E350 کوپه، جوان‌پسند‌تر باشد و ضمنا این مدل نیز با پکیج محبوب M Sport به کشور وارد شده است که علاوه بر کیت بدنه اسپرت، دارای رینگ‌های پنج‌پره دوبل و 19 اینچی است.

کابین و امکانات رفاهی
هر دو خودرو از لحاظ فضای کابین وضعیتی نسبتا مشابه دارند، با این تفاوت که نشیمنگاه صندلی‌های E350 کوپه کمی نرم‌تر و البته فضای سرنشینان عقب آن نیز تا حدی راحت‌تر به نظر می‌رسد. از طرفی سبک طراحی داخلی 420i، حس سوار‌شدن در یک اتومبیل اسپرت را بیشتر به شما القا می‌کند و در عوض کابین E350، خصوصا با وجود تریم‌های تزئیناتی چوبی و البته آپشن داشبورد با کیفیت چرمی (که در برخی ‌نمونه‌های موجود در بازار دیده می‌شود)، شباهت بیشتری به یک اتومبیل لوکس دارد که این مسئله با توجه به ماهیت و بازار هدف هر دو خودروساز، کاملا قابل توجیه است. از جمله تجهیزات و امکانات رفاهی مشترک در این دو خودرو می‌توان به تنظیم برقی صندلی‌های جلو با حافظه برای راننده (و سرنشین E350 کوپه)، گرمکن صندلی‌های جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک دو‌نقطه‌ای، سانروف (سقف پانورامیک در E350)، سیستم صوتی‌ هارمن کاردون، بلوتوث و قابلیت اتصال USB و AUX، چراغ‌های جلو (زنون در E350 و LED در 420i) با تنظیم هوشمند بازه نور و سیستم شست‌وشو، دوربین دید عقب و سیستم کمک پارک اشاره کرد اما برخی از نمونه‌های 420i، امکانات دیگری مانند هدآپ دیسپلی، گرمکن غربیلک فرمان، پارک اتوماتیک، دوربین‌های دید اطراف و یا چراغ‌های خوشامدگویی را در اختیار شما قرار می‌دهند و ضمنا نمونه‌های فول آپشن E350 کوپه که در بازار موجود هستند نیز از آپشن‌های بیشتری مانند سردکن صندلی‌های جلو، سیستم تنظیم مالتی کنتور صندلی‌های جلو، رادار پیشگیری از تصادف و همچنین سیستم کمکی و فعال نقطه کور و حرکت بین خطوط بهره می‌گیرند.

سواری و مشخصات فنی
مرسدس بنز E350 کوپه مجهز به یک پیشرانه 6 سیلندر 3.5 لیتری به قدرت 304 اسب بخار (302 یا 306 با توجه به سفارش کشور مبدأ) است که گشتاور 370 نیوتن‌متر را برای آن تولید می‌کند و بنابراین شکی نیست که نسبت به 420i کوپه با پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری و توربوشارژ با قدرت 184 اسب بخار، شتاب‌گیری و کشش به‌مراتب بهتری را به نمایش می‌گذارد، اما در هر حال اگر چندان سختگیر نباشید، 420i نیز به عنوان یک مدل 4 سیلندر اسپرت، با وجود عملکرد بسیار خوب گیربکس و همچنین فرمان‌پذیری دقیق خود می‌تواند رضایت شما را جلب کند و البته اگر خواهان همین داینامیک رانندگی با شتاب و قدرت بیشتر باشید باید به سراغ 428i کبریوله و یا گرن کوپه بروید که طبیعتا قیمت بالاتری خواهند داشت. علاوه بر بحث قوای فنی باید بگوییم که سواری E350 کوپه، اگرچه به اندازه مدل‌های سدان و دارای سیستم تعلیق Airmatic نرم نیست اما در کل، نسبتا بی‌تکان‌تر از 420i کوپه به نظر می‌رسد که البته سایز رینگ‌ها و دیواره لاستیک‌ها نیز در این مسئله تاثیر‌گذار است.