در سال حمایت از کالای ایرانی و با هدف کاهش وابستگی و جلوگیری ازخروج ارزصورت می گیرد:‌

توسعه بومی سازی فن آوری طراحی و ساخت قالب و ابزار در صنعت خودرو

عصر خودرو- توسعه بومی سازی فن آوری طراحی و ساخت قالب و ابزار در صنعت خودروی کشور با هدف کاهش وابستگی، ‌جلو گیری از خروج ارزو استفاده از توان و ظرفیت سازندگان داخلی در سال حمایت از کالای ایرانی ضروری است.

چهارشنبه ۰۴ مهر ۱۳۹۷ - ۱۷:۴۳:۰۰

توسعه بومی سازی فن آوری طراحی و ساخت قالب و ابزار در صنعت خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایکوپرس، منصور منصوری بیرجندی معاون طراحی مهندسی و ساخت شرکت ساپکو در حاشیه ششمین نمایشگاه بین المللی قالب و ابزار و مواد اولیه با بیان این مطلب گفت:  بومی سازی فن آوری درحوزه قالب و ابزار ازسه منظر طراحی و ساخت، اقتصادی و انتقال دانش فنی و فناوری قابل بررسی است.

وی تداوم و ثبات تولید با کیفیت از طریق  نوسازی قالب ها، ایجاد زیر ساخت های لازم جهت فرآیند صادرات قالب، ‌دست یابی به دانش فنی طراحی و ساخت قالب های پیچیده مورد نیاز گروه صنعتی ایران خودرو، صرفه اقتصادی سفارش قالب به قالب سازان داخلی، کاهش زمان و هزینه های ساخت و بهره برداری قطعه سازان از خدمات پس از فروش قالب سازان داخلی را از مهم ترین اهداف بومی سازی درحوزه قالب و ابزار عنوان کرد.

معاون طراحی مهندسی و ساخت شرکت ساپکو با اشاره به این که خودروسازان مشتری اصلی صنعت قالب سازی هستند، خاطر نشان کرد: صنعت خودرو سازی سفارش دهنده بیش از 52درصد قالب و ابزار جهان است.

وی مهم ترین اهداف برگزاری ششمین نمایشگاه قالب و ابزار و مواد اولیه را ایجاد فرصت ارتباط نزدیک و دو سویه زنجیره تامین قطعات با قالب سازان داخلی و خارجی، ایجاد راهکارهای توسعه فن آوری طراحی و ساخت قالب و ابزار در راستای اقتصاد مقاومتی، عرضه توانمندی های قالب و ابزار سازان داخلی جهت تسهیل عبور قطعه سازان از مسیر بحرانی تحریم های ظالمانه و استفاده از فرصت توسعه صادرات قالب و ابزار با نفوذ در بازارهای جدید عنوان کرد.

برچسب ها

صنعت خودروحمایت از کالای ایرانیفولاد ساب کاران
مطالب مرتبط بیشتر
عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد حمایت از صنعت خودرو با ایجاد بازار انحصاری نتیجه نداد ماموریت جدید رئیس جمهور به مخبر در حوزه صنعت نمایشگاه اتومکانیکای استانبول برگزار شد ضرورت اصلاح ساختار خودرو سازان تخصیص ۲۰۰ هزار دوز واکسن به صنعت خودرو؛ در گام اول هامبل وان؛ یک نخستین در صنعت خودرو لغو تحریم ها، تحول را به صنعت خودرو برمی گرداند نیاز صنعت خودرو به ۸ قطعه فناورانه الکترونیکی رفع شد بررسی مشکلات حمل و نقل جاده ای ونهاده های دامی درد صنعت خودرو دخالت دولت در این صنعت است خودروسازان خارجی با برنامه بلندمدت به ایران باز نمی‌گردند کاهش تعهدات معوق ایران خودرو به شش هزار دستگاه ایران خودرو، تحول بزرگی در صنعت خودرو ایجاد کرده است با تمام توان از ایران خودرو حمایت می‌کنیم هایما S۷ پلاس با چه تغییراتی می آید؟ افتتاح خط تولید پنج قطعه «تارا» در شرکت پروزن البرز طرح ساماندهی صنعت خودرو بررسی شد مخالف انحصار در صنعت خودرو و قیمت‌گذاری دستوری هستیم وعده‌های خودرویی در اجلاس داووس بومی سازی صنعت خودرو از برنامه‌های جدی معاونت علمی است ۳دلیل افول صنعت خودرو در دهه۹۰ بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس بازیافت لاستیک چه کاربردی دارد؟ اقتصاد دانش بنیان در صنعت خودرو با تمرکز بر فناوری‌های پاک در تولید قیمت‌های دستوری برای صنعت خودرو کشور زیان‌بار بود خودرویی که از ۱۹۸۸ تا کنون ۹۳۶ کیلومتر حرکت کرده است! نقش روابط چین در صنعت خودرو برگزاری ۳ میز ساخت داخل با محوریت صنعت خودرو تا پایان سال مکانیسم بورس کالا می تواند صنعت خودرو را متحول کند همکاری تویوتا با ۵ شرکت چینی برای توسعه صنعت خودروهای هیدروژنی ۱۰ پرچمدار صنعت خودرو در آینده را بشناسید + تصاویر خودرو؛ مسأله روز! مردم فعلا برای خرید و فروش خودرو دست نگه دارند جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد نگاهی به وضعیت تولید خودروسازان بزرگ در سال ۹۸ ​ما از صنعت خودرو مراقبت می کنیم تعطیلی خطوط تولید صنعت خودرو برای جلوگیری از شیوع کروناویروس نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ امیدی که هنوز به صنعت خودرو نرسیده است فن‌بازار صنعت خودرو راه‌اندازی می‌شود ۵ محصول ایران خودرو ارتقای کیفی یافتند کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند طرح تبدیل محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه اعلام شد به روز رسانی تعهدات معوقه هفت محصول پر تیراژ ایران خودرو آینده ایران خودرو از فعال بودن مرکز تحقیقات می گذرد وعده وزارت صنعت برای تکمیل خودروهای ناقص عملی نشد با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم سلطان باواریا از کجا آمده؟! خصوصی سازی در بلند مدت به نفع صنعت خودرو است عدم استقبال از خودروهای تولیدی دانشگاه‌ مرگ بنیان‌گذار سیتروئن حفظ اشتغال ۱۲ هزار نیروی انسانی توسط کروز قابل تقدیر است ۳۰۱ نماد خودباوری صنعت ایران در شرایط تحریم است آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد راه نجات صنعت خودرو از زبان ویسه دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند زیرساخت‎های تجاری‎سازی صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد می‌شود راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو ایران یک بازار بکر برای خودروسازها است سال ۹۷، سال بی برنامگی دولت در صنعت خودرو دو راه پیش‌روی صنعت خودرو؛ اصلاح قیمت یا استیضاح وزیر صمت اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو برگزیت سخت در کمین صنعت خودرو تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم دفاع از کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو چسبندگی قیمت‌ها در بازار خودرو سایه ارزی بر صنعت خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو مجید مدنی و میرحکیم حسینی عضو هیات مدیره سایپا دیزل شدند ضرورت‌های مدارا با صنعت خودرو طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان افول ابرقهرمان صنعت خودرو مدیرعامل شرکت آپکو تاکید کرد؛ تامین نقدینگی ارزی و ریالی راه موفقیت در جنگ اقتصادی مجلس به‌دنبال تدوین استراتژی خودرو طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد گریز از چالش‌های صنعت خودرو اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو امکان کاهش ۴۰ درصدی مصرف سوخت رفع ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی، راه حل مدیریت مصرف بنزین در کشور حمایت از کالای ایرانی باید بیش از گذشته در دستور کار قرار گیرد مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید رسوایی‌های بزرگ شرکت‌های خودروسازی فوت کوزه‌گری دنیای مینیاتوری‌ها خودرو نما، جشنواره‌ای برای آشتی هنر و صنعت سامورایی کم‌هیاهو برای چک کردن خودرو قبل از سفر چه کار‌هایی انجام دهیم؟
برگشت به بالا