نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو ۹۷ (۲۸)

مدیرعامل شرکت آپکو تاکید کرد؛ تامین نقدینگی ارزی و ریالی راه موفقیت در جنگ اقتصادی

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت آپکو گفت: شرط لازم و کافی برای پیروزی در این جنگ اقتصادی حمایت مسئولان است.

چهارشنبه ۲۳ آبان ۱۳۹۷ - ۲۰:۵۳:۰۰

مدیرعامل شرکت آپکو تاکید کرد؛ تامین نقدینگی ارزی و ریالی راه موفقیت در جنگ اقتصادی

کیوان وزیری در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با بیان این مطلب گفت: در این جنگ اقتصادی داشتن روحیه برای پایان این جنگ از ضروریات بوده و شرط لازم و کافی برای موفقیت، حمایت مسئولان است.
وی با بیان این که در شرایط تحریم تصمیم گیری در لایه ای خاص انجام می شود، افزود: به طور قطع مقاومت در شرایط خاصی رخ می دهد و در چنین شرایطی از مسئولان ،انتظار سهل الوصول کردن موارد و موانع مالی وجود دارد که اصلی ترین آن نقدینگی ارزی و ریالی است.
وزیری افزود: انتظار داریم با توجه به تمام سختی های موجود در این جنگ که جنگ مقاومت اقتصادی نام دارد دولت از خودروساز و قطعه ساز حمایت لازم را داشته باشد چرا که 87 درصد مواد اولیه صنعت خودرو با ارز حاصل از نقدینگی موجود تامین می شود که این روند نیازمند امکانات خاصی است.
مدیرعامل شرکت آپکو با بیان این که نمی توان گفت ارز با قیمت سال گذشته تامین می شود، تصریح کرد: باید پذیرفت در این جنگ اقتصادی قیمت دلار افزایش یافته و باید به خودروسازان و قطعه سازان نیز اجازه حرکت رو به جلو با این افزایش را داد.
وی با تاکید بر این که قیمت دلار باید بالانس شده و دست سودجویان قطع شود، اظهار کرد: باید دست به اقداماتی زد تا رفاه مردم و رضایت مشتری در این جنگ اقتصادی فراهم شود.
وزیری  در تشریح هدف از تولید خودروهای سفارشی گفت: هدف از تولید این خودروها به صورت انحصاری برای مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو این است که همه لوازم آپشن به صورت استاندارد با تخفیف وِیژه ارایه شود بر این اساس خریدهای قبلی با قیمت قبل عرضه شده و وارد مسایل سودجویانه نمی شویم.
مدیرعامل شرکت آپکو ادامه داد: از دولت نیز انتظار حمایت داریم تا قیمت جدید محصولات به گونه ای پیش رود تا بتوانیم به مشتریان به صورت ویژه از نگاه استاندارد و گارانتی خدمات ارایه کرده و مردم را وارد موضوع اطمینان بخشی کنیم.
به گفته وی، تمام تلاش ما از خودرو سفارشی و نصب آپشن این است که ارتباط با مشتری و مردم رابطه مستقیم باشد و واسطه در این میان نقشی نداشته باشد که برای تحقق این موضوع نیازمند حمایت هستیم .

برچسب ها

صنعت خودرواقتصاد ایرانآپکونقدینگی
مطالب مرتبط بیشتر
ضرورت سکانداری بخش خصوصی در صنعت خودرو خودرو پناهگاه نقدینگی در اسفند تاکید خطیبی بر نظارت کیفی از ابتدای زنجیره تامین توافق خودرویی ایران با چین قهرمانی آپکو در مسابقات سرعت قهرمانی کشور در کلاس ۲۰۶ استاندارد عرضه قطعات آپشن محصولات ایران‌خودرو در جمعه‌های آپکویی جشنواره یک روزه آپشن تارا و هایما S۷ سقوط بورس جهش قیمت خودرو را رقم زد معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو صنعت خودروسازی، اقتصاد جهان را از رکود خارج می کند شرکت آپکو به سوددهی رسید از ظرفیت‌های ایجاد شده جدید، برای بهبود شاخص‌های نقدینگی و بهره‌وری استفاده می‌کنیم عرضه خودرو در بورس کالا، روش موثر در تامین نقدینگی خودروسازان عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد یارانه بنزین در ایران، معادل ۶۳ درصد بودجه عمومی دولت آپکو بر سکوی اول مسابقات سرعت ایستاد اهلیت خریدار در واگذاری سهام درون گروهی سایپا رعایت خواهد شد مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد حمایت از صنعت خودرو با ایجاد بازار انحصاری نتیجه نداد بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو ماموریت جدید رئیس جمهور به مخبر در حوزه صنعت تجهیز ۲۰۰ نمایندگی ایران خودرو به خدمات آپکو تا پایان سال نمایشگاه اتومکانیکای استانبول برگزار شد ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در ۱۰۰ روز ابتدایی دولت منبع زیان خودروسازی دبل زیان تولید ضرورت اصلاح ساختار خودرو سازان تخصیص ۲۰۰ هزار دوز واکسن به صنعت خودرو؛ در گام اول هامبل وان؛ یک نخستین در صنعت خودرو لغو تحریم ها، تحول را به صنعت خودرو برمی گرداند نیاز صنعت خودرو به ۸ قطعه فناورانه الکترونیکی رفع شد خودرو در محاصره دو تحریم بررسی مشکلات حمل و نقل جاده ای ونهاده های دامی درد صنعت خودرو دخالت دولت در این صنعت است نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو خبر های خوبی از آپکو در راه است سفارشی سازی خودرو نمونه ای از احترام به حقوق مصرف کنندگان فروش ماهانه ۳ میلیارد تومان قطعه آپشن خودرو از ابتدای سال اختصاص یک درصد تولید ماهانه ایران خودرو به خودروهای سفارشی گزارش تصویری افتتاح مرکز تیونینگ و دیتیلینگ شرکت خودروهای سفارشی ایران خودرو(آپکو) نصب آپشن به خط تولید ایران خودرو می رسد امکان تجهیز محصولات ایران خودرو به ردیاب فراهم شد ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ خودروسازان خارجی با برنامه بلندمدت به ایران باز نمی‌گردند تحقق شعار سال با تامین مواد اولیه و نقدینگی کاهش تعهدات معوق ایران خودرو به شش هزار دستگاه ایران خودرو، تحول بزرگی در صنعت خودرو ایجاد کرده است با تمام توان از ایران خودرو حمایت می‌کنیم هایما S۷ پلاس با چه تغییراتی می آید؟ افتتاح خط تولید پنج قطعه «تارا» در شرکت پروزن البرز طرح ساماندهی صنعت خودرو بررسی شد افزایش تیراژ خودروسازان نیازمند نقدینگی کافی عرضه خودرو در بورس به کجا رسید؟ اجازه واردات قطعات داخلی‌سازی شده را نخواهیم داد مخالف انحصار در صنعت خودرو و قیمت‌گذاری دستوری هستیم وعده‌های خودرویی در اجلاس داووس شرکای خودرویی در راه ایران تسریع در عرضه با لغو مصوبات خودرویی؟ روند معکوس دخل و خرج خودروسازان رمزگشایی از عقب‌نشینی شورای رقابت بومی سازی صنعت خودرو از برنامه‌های جدی معاونت علمی است ۳دلیل افول صنعت خودرو در دهه۹۰ حبس خودرو با فرمول جدید بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس پیش‌بینی آزادسازی واردات خودرو در لایحه بودجه اصلاح شیوه قیمت‌گذاری و تامین نقدینگی لازمه جهش تولید است کوچ نقدینگی از بازار به تولید بازیافت لاستیک چه کاربردی دارد؟ اقتصاد دانش بنیان در صنعت خودرو با تمرکز بر فناوری‌های پاک در تولید قیمت‌های دستوری برای صنعت خودرو کشور زیان‌بار بود آپکو خدمات خود را به صورت سیار ارایه می کند خودرویی که از ۱۹۸۸ تا کنون ۹۳۶ کیلومتر حرکت کرده است! رد پای رشد نقدینگی در قیمت‌های نجومی نقش روابط چین در صنعت خودرو برگزاری ۳ میز ساخت داخل با محوریت صنعت خودرو تا پایان سال مکانیسم بورس کالا می تواند صنعت خودرو را متحول کند گریز خودروسازان از بازار سرمایه همکاری تویوتا با ۵ شرکت چینی برای توسعه صنعت خودروهای هیدروژنی ۱۰ پرچمدار صنعت خودرو در آینده را بشناسید + تصاویر خودرو؛ مسأله روز! مردم فعلا برای خرید و فروش خودرو دست نگه دارند راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار نقدینگی بالای مردم قیمت پراید در بازار را بالا برد جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد نگاهی به وضعیت تولید خودروسازان بزرگ در سال ۹۸ ​ما از صنعت خودرو مراقبت می کنیم تعطیلی خطوط تولید صنعت خودرو برای جلوگیری از شیوع کروناویروس نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ توسعه بازار محصولات آپشنال ایران خودرو در سال ۹۹ امیدی که هنوز به صنعت خودرو نرسیده است فن‌بازار صنعت خودرو راه‌اندازی می‌شود ۵ محصول ایران خودرو ارتقای کیفی یافتند کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت نقدینگی خودروسازان کرمان تامین می‌شود مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده رشد ۱۰۰ درصدی درآمد هدفمندی از فروش صادراتی بنزین و گازوئیل در لایحه بودجه ۹۹ + جدول چراغ سبز به استارت‌آپ‌های حمل‌ونقل رایزنی برای تامین نقدینگی رایزنى براى تامین نقدینگى ایران خودرو انجام شده است محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند افزایش قیمت بنزین، تورم و چند واقعیت اقتصادی طرح تبدیل محصولات ایران خودرو ویژه آبان ماه اعلام شد به روز رسانی تعهدات معوقه هفت محصول پر تیراژ ایران خودرو دادگاه مفسد فی‌الارض بودن متهمان پرونده پرهام را رد کرد آینده ایران خودرو از فعال بودن مرکز تحقیقات می گذرد وعده وزارت صنعت برای تکمیل خودروهای ناقص عملی نشد با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی راهکار تامین نقدینگی خودروسازان چیست؟ روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو ایراد گرفت تامین نقدینگی و آزادسازی قیمت‌، ۲ اولویت‌ خودروسازی اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم افزایش قیمت بنزین گریبان کالاهای اساسی را می‌گیرد سلطان باواریا از کجا آمده؟! تلنگری به تحلیل‌گران کلان بورس تهران از سال ۸۵ تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی سازی در بلند مدت به نفع صنعت خودرو است نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی عدم استقبال از خودروهای تولیدی دانشگاه‌ چالش تامین نقدینگی خودروسازان از بازار سرمایه نقدینگی بدون پشتوانه؛ آفتی برای بازار خودرو مرگ بنیان‌گذار سیتروئن حفظ اشتغال ۱۲ هزار نیروی انسانی توسط کروز قابل تقدیر است ۳۰۱ نماد خودباوری صنعت ایران در شرایط تحریم است آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد نقدینگی سرگردان مانند سیل، بازار خودرو را ویران کرد کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان راه نجات صنعت خودرو از زبان ویسه تبانی ۴ شرکت‌ تولیدکننده برای گرانی ۷۰ درصدی روغن موتور سنگینی ۱۵۰هزار میلیارد تومان بر دوش اقتصاد ایران دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند طرح سوال از وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو در کمیسیون برنامه تولید انواع خودرو در فروردین از مرز ۴۲هزار دستگاه گذشت برای رشد صنعت باید با فساد مبارزه کرد زیرساخت‎های تجاری‎سازی صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد می‌شود راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تقاضای خودرو در حال حاضر از سوی دلالان است افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری بنزین تا یک ماه آینده دو نرخی می‌شود نقشه راه تولید ۲/ ۱ میلیون خودرو نرخ ارز؛ منشأ تحولات بازار خودرو دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید ابرچالش‌های خودرو در سال ۹۸ خودرو در سال ۹۸ گران می‌شود یا ارزان؟ مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان توصیه پلیس فتا درباره نحوه ارسال کمک‌های نقدی به سیل‌زدگان ایران یک بازار بکر برای خودروسازها است سال ۹۷، سال بی برنامگی دولت در صنعت خودرو دو راه پیش‌روی صنعت خودرو؛ اصلاح قیمت یا استیضاح وزیر صمت مسیر خودروهای وارداتی در ۹۸ چرا قیمت خودرو کاهشی شد؟ اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان سرنوشت بازار خودروی ۹۸ نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو وعده‌ای که محقق شد خودروی روس‌ها در راه ایران دلایل افزایش قیمت خودرو چیست؟ بن‌بست تجاری‌سازان شیفت مشتریان به خودروهای دست‌دوم کور سوی امید در خطوط تولید خودروسازان هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها پرواز خودرو از باند تورم انتظاری بیگ‌بنگ بازار خودرو استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ وعده‌های تو خالی؟ چراغ سبز به واردات خودرو؟ خودروهای وارد شده با ثبت‌سفارش جعلی، تحویل اموال تملیکی شد فرمان بازار در دست دلالان سه راهکار سازمان حمایت برای تعهدات معوق خودروسازان تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ پیش‌فروش‌های بی‌پشتوانه نیمه پنهان لغو افزایش قیمت خودرو خودزنی خودروسازان ادعای خودروسازان در تولید برقی‌ها شکایت از نمایندگی‌های خودروسازان در صدر چالش عکس ۱۰ سال سایپا تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته برگزیت سخت در کمین صنعت خودرو تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه استقبال گرم از قیمت‌های داغ پاسخگویی به توقعات کمی و کیفی با افزایش قیمت؟ تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است موافقت دولت با واردات مواد اولیه و ملزومات ضروری خطوط تولید تا سقف ۳۰۰ میلیون دلار وعده ۱۲هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند تهران و اسلام آباد تفاهمنامه حمل و نقل بین المللی امضا کردند دفاع از کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو کامیون‌سازان خصوصی در سراشیبی تولید چسبندگی قیمت‌ها در بازار خودرو سایه ارزی بر صنعت خودرو ریشه حساسیت عمومی به قیمت خودرو تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو افزایش واردات قطعه به کشور مجید مدنی و میرحکیم حسینی عضو هیات مدیره سایپا دیزل شدند دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد ضرورت‌های مدارا با صنعت خودرو پشت پرده التهاب بازار خودرو طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان افول ابرقهرمان صنعت خودرو قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند مجلس به‌دنبال تدوین استراتژی خودرو حضور آپکو در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو نمره مشتریان به کیفیت خودروها طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد دلایل عدم اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو ریز سود و زیان خودروسازان در فروش آلودگی هوای تهران چه خسارت‌های اقتصادی در بردارد؟ گریز از چالش‌های صنعت خودرو رویاپردازی در مجلس؟ افزایش یک درصدی تولید تجاری‌ها اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو امکان کاهش ۴۰ درصدی مصرف سوخت ارزبری خودروهای مونتاژی چین در ایران پیش فروش خودرو نقدینگی را کنترل و برای خودروسازان ایجاد تعهد می‌کند توسعه بومی سازی فن آوری طراحی و ساخت قالب و ابزار در صنعت خودرو رفع ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی، راه حل مدیریت مصرف بنزین در کشور ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند نقدینگی سرگردان سر از بازار خودرو درآورد دفتر منطقه ای مشهد جزو سه منطقه اول کشور است ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست سپرده بانکی، خاکریزی برای کنترل نقدینگی ها محصولات جدید رامک خودرو در راه است رد پای مرگ در صنعت خودرو شبکه‌ نمایندگی‌های مجاز آپکو گسترش می‌یابد واردات خودرو سخت‌تر از همیشه برنامه ریزی آپکو برای سهم ۳۳ درصدی از بازار تیونینگ در سال ۹۷ دست‌انداز برجامی صنعت خودرو شرایط اقتصادی کشور توان شوک قیمتی خودرو را ندارد خسارت روزانه ۹۷ میلیون دلاری حوادث‌ جاده‌ای برای اقتصاد ایران مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید رسوایی‌های بزرگ شرکت‌های خودروسازی راهبردی برای تقویت اقتصاد ملی فوت کوزه‌گری دنیای مینیاتوری‌ها خودرو نما، جشنواره‌ای برای آشتی هنر و صنعت سامورایی کم‌هیاهو برای چک کردن خودرو قبل از سفر چه کار‌هایی انجام دهیم؟ آسیب شناسی افزایش تعرفه واردات خودرو بر اقتصاد کشور تولیدخودروسفارشی ۲۰۰۸ با نصب قطعات آپشن «مالیات اتفاقی» برای وارد‌کنندگان توسعه بازار محصولات آپشنال ایران خودرو ارسال نخستین محموله صادراتی قطعات آپشن محصول پارس به اسکندریه عراق گردهمایی تندرسواران در شرکت آپکو تندر سواران در شرکت آپکو گردهم می آیند افت ۵۴ درصدی درآمد دولت از واردات خودرو مجموع قیمت بنزین و گازوئیل بیشتر از ۲ هزار تومان نمی شود آغاز تولید انبوه دنا پلاس توربو و پژو ۲۰۷ صندوقدار گزارش تصویری از گردهمایی خودروهای H۳۰ Cross شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو(آپکو) برای ایجاد شغل باید سوخت را گران کنیم علم اقتصاد، آلودگی و ترافیک ناهمخوانی اهداف و سیاست‌ها در عرصه واردات خودرو چشم‌پوشی از درآمد واردات خودرو؟ درآمد آتی مالیاتی دولت از واردات خودرو گردهمایی اچ۳۰ کراس سواران در شرکت آپکو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی افزایش تعرفه واردات، رقابت‌پذیری صنعت تایر را افزایش نمی‌دهد مدیر عامل آپکو: توقع یعنی کیفیت،کیفت یعنی رضایت مشتری نصب قطعات آپشن به صورت دانش بنیان با حفظ کیفیت را در دستور کار قرار داده ایم گزارش تصویری گردهمایی خودروهای سفارشی شرکت آپکو یونس سینکی به عضویت ستاد اقتصاد مقاومتی وزارت صنعت، معدن و تجارت درآمد گزارش تصویری از حضور آپکو در دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو تداوم افت صادرات خودروسازان افت ۷۲ درصدی درآمدهای دولت از واردات خودرو سانسور جزئیات آمار واردات و صادرات سال ۹۵ توسط گمرک+ عکس کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد افت صادرات در پنج ماه نخست سال از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم فردی ۵۰۰ میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت برنامه‌‌هایی مغایر با اهداف کلان اقتصادی ژاپن حمایت خود از برجام را اعلام کرد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ بسته‌ اقدامات اروپا در مقابله با اعلام عدم پایبندی ایران به برجام از سوی ترامپ سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی نقش خودرو در آمار تجارت خارجی توسعه روابط اقتصادی و صنعتی با فرانسه در گرو همکاریهای بانکی دو کشور است تاسیس ۴۰ نمایندگی شرکت آپکو در سراسر کشور معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود صنعت خودرو رقابتی شود تحقق صد در صدی برنامه تولید خودرو در سال ۹۵ هپکو مشکلات پیچیده ای دارد پیش‌بینی رشد ۴.۲ درصدی صنعت در سال جاری مشکلات مدیریتی واحدهای صنعتی جدی است
برگشت به بالا