فعالیت تولیدی کارخانه آرتاویل تایر از سرگرفته شد

عصر خودرو- رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل از سرگیری فعالیت تولیدی کارخانه لاستیک سازی آرتاویل تایر خبر داد.

يکشنبه ۱۱ آذر ۱۳۹۷ - ۱۴:۴۶:۰۰

فعالیت تولیدی کارخانه آرتاویل تایر از سرگرفته شد

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، سید حامد عاملی افزود: با پیگیری های استاندار و سازمان صنعت ، معدن و تجارت اردبیل و تامین مواد اولیه مورد نیاز مشکل توقف تولید این واحد صنعتی برطرف شده است.
وی اظهار داشت: قسمتی از مواد اولیه مورد نیاز این واحد تولیدی تامین شده و بخش دیگری نیز بارگیری و در چند روز آینده تحویل این کارخانه می شود.
عاملی گفت: امیدواریم با تمهیدات اندیشیده شده دیگر شاهد تعطیلی این واحد تولیدی استان به علت تامین نشدن به موقع مواد اولیه مورد نیاز نباشیم.
رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل با تقدیر از همکاری و تعامل مسئولان کارخانه آرتاویل تایر افزود: مدیرعامل این کارخانه حقوق کارگران را در روزهایی که تولید این کارخانه متوقف شده بود، پرداخت کرده است.
مجتمع صنعتی آرتاویل تایر به عنوان بزرگترین کارخانه لاستیک سازی شمالغرب کشور در 6 کیلومتری اردبیل با نام تجاری گلدستون در زمینه تولید انواع تایر رادیال سواری و تایرهای بایاس وانتی ،کامیونت ،کامیون و اتوبوس فعالیت دارد.
این واحد صنعتی که یکی از تامین کنندگان تایرهای خودرو سازان ایران از جمله ایران خودرو و سایپا است حدود 2 هفته پیش به دلیل کمبود مواد اولیه مورد نیاز تعطیل شده بود.

برچسب ها

صنعت تایر ایرانصنعت تایرسازیآرتاویل تایر
مطالب مرتبط بیشتر
زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان آذرماه رئیس جمهور سه طرح بزرگ صنعتی را با حمایت مالی بانک سپه در کارخانه کویرتایر افتتاح کرد رشد ۲ درصدی تولید تایر تا پایان آبان‌ماه تولید بیش از ۱۴۹ هزار تن تایر تا پایان مهرماه تایر گران نشده است نجات صنعت تایر با عرضه در بورس کالا رشد تولید تایر سواری، مجموع تولید تایرها را صعودی کرد بیش از ۸ میلیون حلقه تایر در کشور تولید شد توسعه صادرات تایر در سال ۱۴۰۱ کیان‌تایر را دوباره می‌توان احیا کرد بدهی خودروسازان به تایرسازان به بیش از ۲ هزار میلیارد تومان رسید سه چالش اصلی صنعت تایر کنترل قیمت در صنعت تایرسازی باعث توقف یا کندی پیشرفت پروژه‌ها شد مذاکره برای واگذاری و فعالیت مجدد کیان تایر بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت به بعد از تعطیلات عید موکول شد وضعیت تولید تایرهای خودرو در ۹ ماهه ۱۴۰۰ قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است کمیسیون صنایع و معادن مجلس آماده ارائه بسته‌ رفع مشکلات صنعت تایر مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود تولید تایر خودرو در کشور از مرز ۱۲۷هزار تن گذشت صنعت تایر در گیر و دار افزایش قیمت تا راهی بهتر برای به تعویق انداختن آن ایده‌های نوآورانه صنعت تایر پذیرش می‌شوند رشد ۱۰ درصدی تیتراژی و ۶ درصدی وزنی تولید انواع تایر تولید تایر و تیوب ۱۰ درصد افزایش یافت مدیر عامل گروه صنعتی بارز به ریاست انجمن صنفی صنعت تایر ایران برگزیده شد ۱۰ هزار تن تایر سواری آرتاویل تایر در بورس کالا پذیرش شد توزیع تایر با ارز ۴۲۰۰ در بازار تایر گران می شود رونق خط تولید لاستیک برای خودرو‌های شاسی بلند الزام صدور حواله برای فروش تایرهای سنگین لغو شد صنعت تایر در پیچ و خم سیاست های متضاد در بخش تایر بیشتر نگران واسطه‌هاییم تا زنجیره تولید انتقاد تولیدکنندگان نسبت به ممنوعیت صادارت تایر تولید تایر در ۱۱ ماهه ۹۹ به رشد ۱۸ درصدی رسید تایر پاپهن برای نخستین بار در خاورمیانه در داخل ساخته شد رشد ۲۰ درصدی تولید تایر رشد ۲۰ درصدی تولید تایر در ۱۰ ماهه امسال علت کاهش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک سواری چه بود؟ رشد ۱۹ درصدی تولید تایر در ۹ ماه امسال مشکلات سامانه تجارت، صدای تولیدکنندگان را در آورده است چالش های پیش روی صنعت تایر و قطعات لاستیک رشد ۲۳ درصدی تولید تایرهای ایرانی به لحاظ تعداد و ۲۲ درصدی از نظر وزنی رشد ۲۲ درصدی تولید تایر خودرو در کشور تولید ۲۰ میلیون حلقه تایر سواری تا پایان سال ۹۹ ۷۵ درصد تولید تایرسازان در سامانه جامع تجارت عرضه خواهد شد رشد ۲۶‌درصدی تولید تایر خودرو در نیمه نخست امسال رفع نواقص اسناد مالی تایرسازان رشد ۱۸‌ درصدی تولید تایر در ۲ ماه نخست امسال روند تولید و عرضه تایر شفاف شود اختلاف ۵۰ درصدی قیمت تایر از کارخانه تا بازار تسریع در تخصیص ارز مورد نیاز صنعت تایر سکان هدایت انجمن صنفی تایر ایران به بارز واگذار شد وضعیت بازار تایر در ۱۰ماهه سال‌۱۳۹۸ تولیدکنندگان تایر عامل گرانی و کمبود لاستیک؟ ماجرای گرانی تایر پراید کمبود عرضه تایر وانت رفع می‌شود سود تلفیقی "پسهند" ۹۷۳ریال اعلام شد چرا بانک مرکزی به تایرسازان ارز نمی‌دهد؟ تامین نشدن مواد اولیه، فرصت تولید را از صنعت تایر می‌گیرد رشد ۱.۲۸ درصدی وزنی تولیدات تایر در ۸ ماهه امسال افزایش قیمت بنزین، تاثیری در قیمت تایر ندارد دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کرده‌اند اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالی برخی از تایرهای سنگین وارداتی بی‌کیفیت هستند ماجرای واردات تایرهای کارکرده چیست؟ ایران برای اولین بار تولیدکننده الیاف تایر شد تخصیص ارز به تایرسازان از سر گرفته شد توزیع سیستمی ۳۰ هزار تایر سنگین تخصیص ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک تخلف از تعهدات ارزی در صنعت تایر قابل پیگیری است ۸۵درصد لاستیک خودروهای سواری در داخل کشور قابل تامین است برای دریافت لاستیک دولتی در صف نمانید! آیا تولیدکنندگان داخلی می‌توانند لاستیک موردنیاز کشور را تامین کنند؟ کمبود تایر در کشور نداریم ارز دولتی به جای واردات لاستیک صرف خودکفایی در تایرسازی شود کوچ برندهای معتبر از بازار تایر توزیع بیش از ۴۵ هزار حلقه لاستیک بین رانندگان استان همدان ظرفیت تولید تایر امسال ۲۰ درصد کاهش یافت توانمندی بالای شرکت‌های ایرانی برای تامین کل تایر خودروهای پرتیراژ درخواست افزایش قیمت تایرسازان روی میز سازمان حمایت فاز دوم کارخانه آرتاویل تایر تا ۲ ماه دیگر تکمیل می شود تولید لاستیک باکیفیت در گروی تامین مواد اولیه، نقدینگی و افزایش بهره وری تولید تایر از مدت مشابه پارسال پیشی گرفت سهم ۷۰ درصدی تولید ملی در بازار لاستیک تولید تایر ون در یزد تایر به خودکفایی رسید تولید انبوه تایر ساینا در یزد تایر آغاز شد راه اندازی طرح تولید لاستیک های تی بی آر آرتاویل تایر در نیمه نخست سال ۹۸ ارتقای بهره وری هزینه ها یزد تایر را جبران کرد رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده تایرسازان تنها ۶ درصد سود می کنند درخواست های تایرسازان برای رفع چالش های موجود عدم تخصیص ارز؛ بلای جان صنعت تایر نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم عباسی ابیانه مدیرعامل جدید «آرتاویل تایر» شد رشد ۱۰ درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین پنچرگیری صنعت تایر قیمت های شناور مواد اولیه صنعت تایر نیازمند سرعت در تصمیم گیری است ارائه درخواست افزایش قیمت تایر به سازمان حمایت درخواست افزایش ۳۰ درصدی قیمت لاستیک تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد فرازها و فرودهای صنعت لاستیک و تایرسازی در ایران قیمت تایر خودرو سمند در بازار چقدر است؟ «تایر» روی غلتک افتاد خبرهای خوش برای کامیون‌داران صنعت تایر در پیچ و خم های جاده سیاستگذاری و ارزی تولید لاستیک خودروهای کره ای در ایران استارت می خورد بازار لاستیک در خراسان رضوی رو به تعادل است چرخ گرانی لاستیک بی دلیل می چرخد فرصت ۱۰ روزه دولت به تجار برای واردات تایر سنگین ترخیص ۸۰ هزار حلقه انواع لاستیک از گمرک شهید رجایی بندر عباس در یک روز خرید و فروش لاستیک با قیمت‌های باور نکردنی تردید واردکنندگان برای واردات تایر گران کویر تایر واحد نمونه صنعتی و اقتصادی کشور شد مواد اولیه تایرسازان رو به اتمام است توانایی تایرسازان داخلی برای تامین نیازبازار لاستیک های سواری کمبود برخی انواع لاستیک‌ها در یزد بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی چالش کمبود سرمایه در گردش تایرسازان با افزایش مطالبات از خودروسازان ارزی که به جای خودکفایی در تایرسازی صرف واردات شد مجوز افزایش قیمت ۹.۶ درصدی صنعت تایر صادر شد همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد تایر سازان به دنبال افزایش قیمت هشدار جدی به برهم‌زنندگان بازار لاستیک خودروهای سنگین قیمت تایر تغییر نکرده است توپ افزایش قیمت تایر در زمین فروشندگان برنامه ریزی کویرتایر برای افزایش ظرفیت ۱۰ هزار تنی تولید اصابت ترکش نوسان دلار به بازار تایر خودرو افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی تولید تایر تحت لیسانس چین و در قالب قرارداد EPC منطق اقتصادی ندارد تولید تایرهای تمام سیمی در آرتاویل تایر تا پایان امسال تست فناوری چینی در اتومکانیکای دوبی ۲۰۱۸ قیمت تایرهای داخلی افزایش می یابد راهبرد منسوخ توسعه صنعت تایر؛ دستور کار ۳ ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید تایرهای رادیال خودرویی در ۱۰ ماهه امسال ۲۰ درصد رشد یافت تایرهای تولید داخل افزایش قیمت نداشته است وضعیت صادرات در صنعت تایرخودرو ثبت سفارش تایر خودرو همچنان باز است بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان ۳۰ درصد تایرهای موجود در بازار قاچاق هستند چهار چالش تولید تایر در کشور عرضه خودروهای ایرانی با تایرهای چینی برگزاری دومین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین در صنایع لاستیک و پلیمر در شیراز کاهش ۱۰۰ میلیارد تومانی سرمایه‌گذاری در صنعت تایر با ماشین‌سازی داخلی افزایش تولید کلید فرار از تعطیلی ضرورت جلوگیری از واردات تایر از مبادی غیررسمی درخواست همکاری با صنعت تایر ایران
برگشت به بالا