مدیرعامل معاینه فنی خودروهای شهر تهران مطرح کرد:
مردودی ۳۰ درصد خودروها در معاینه فنی
عصر خودرو- مدیرعامل معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: حدود ۳۰ درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی به دلیل نقص فنی در آزمون مردود میشوند.
عصر خودرو- مدیرعامل معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: حدود ۳۰ درصد از خودروهای مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی به دلیل نقص فنی در آزمون مردود میشوند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، شادی مالکی روز دوشنبه در یک نشست خبری گفت: در سال گذشته یک میلیون و 700 هزار خودرو سبک به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که حدود 30 درصد از خودروها به دلیل نقص در سیستم ایمنی و ترمز در آزمونها مردود شدند.
وی افزود: از ابتدای امسال نیز تاکنون 365 هزار خودرو سبک به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که رشد سه تا چهار درصدی را نشان میدهد.
مدیرعامل معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد: همچنین در سال گذشته حدود هفت هزار خودرو سنگین و حدود 500 هزار موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که البته استقبال موتورسواران از مراکز معاینه فنی اندک است.
وی تاکید کرد: روزانه بیش از هشت میلیون وسیله نقلیه در تهران تردد می کند که حدود چهار میلیون موتور سیکلت در تهران تردد میکند.
مالکی خاطرنشان کرد: هم اکنون برای خودروهای سبک الزام است که در زمان تعویض پلاک و فروش برگه معاینه فنی دریافت کنند که با همکاری پلیس راهور برای موتورسیکلت ها نیز این الزام انجام شود.
وی تاکید کرد: معاینه فنی اول از منظر کاهش آلودگی هوا و دوم از جهت ایمنی فنی یک الزام رانندگی است و کلیه راکبان وسایل نقلیه ملزم هستند برای حصول اطمینان از وسیله خود نسبت به اخذ گواهی مربوطه اقدام کنند چرا که برگه گواهی معاینه فنی یعنی ضمانتی برای یک رانندگی ایمن است.
به گفته مالکی، از منظر قانون اگر خودرویی معاینه فنی نداشته باشد در روز 50 هزار تومان جریمه میشود و خودروهای دودزا ممکن است متوقف و فک پلاک شوند، فارغ از الزامات قانونی به دلیل اطمینان فنی و محیط زیستی شهروندان خودروها باید به مراکز مراجعه کنند.
اگر خودرویی معاینه فنی نداشته باشد در روز 50 هزار تومان جریمه میشود و خودروهای دودزا ممکن است متوقف و فک پلاک شوند
وی با بیان اینکه در تهران 17 مرکز معاینه فنی ثابت، هفت خط سیار، سه مرکز مخصوص ماشینهای سنگین و 11 مرکز مربوط به موتور سیکلت فعال است، گفت: خدماتی مانند کارواش، کارشناسی رنگ و بدنه، واحدهای تعمیراتی با این رویکرد که شهروندان همه چالشهای خودرویی خود را برطرف کنند در مراکز حضور دارند.
30 درصد از مراجعان به مراکز معاینه فنی بانوان هستند/نخستین تعمیرگاه بانوان در مرکز آبشناسان
مالکی اضافه کرد: 30 درصد از مراجعان به مراکز معاینه فنی بانوان هستند و بعد از بررسی آمارها متوجه شدیم که مرکز آبشناسان بیشترین مراجعه بانوان را دارد بنابراین باتوجه به درخواست بانوان نخستین تعمیرگاه بانوان در مرکز آبشناسان در بهمن سال گذشته افتتاح کردیم همچنین بانوانی در حوزه تعمیر خودرو متخصص هستند و جایی برای ارائه تخصص خود ندارند؛ در سال جاری دومین مرکز بانوان افتتاح خواهد شد و این افراد میتوانند در این محل به فعالیت بپردازند.
در سال جاری دومین مرکز تعمیرگاه بانوان افتتاح خواهد شد
اضافه شدن هشت خط سیار در کمتر از یک ماه آینده
مدیرعامل سازمان معاینه فنی خودروهای شهر تهران ادامه داد: اضافه شدن هشت خط سیار در کمتر از یک ماه آینده انجام میشود؛ با این اقدام 200 هزار خودرو به ظرفیت مراکز اضافه میشود. اکنون مراکز معاینه فنی تهران حدود سه میلیون ظرفیت سالانه دارد.
وی تاکید کرد: یکی از دغدغههای من به عنوان شهروند صفهای طولانی مراکز معاینه فنی بود با دستور شهردار تهران نسبت به فراهم کردن زیرساختها در بازه زمانی سه ماهه اقدام کردیم و 10 مرکز صرفا به صورت اینترنتی فعال هستند. شهروندان با مراجعه به سامانه تهران من مراحل ثبتنام خود را طی میکنند و بعد از مراجعه به مرکز در بازه زمانی 20 تا 30 دقیقه کار خود را به انجام میرسانند.
مرکز معاینه تخصصی تاکسی به زودی افتتاح میشود
مالکی افزود: از ابتدای سال 18 درصد از خودروهای مراجعه کننده موفق به اخذ گواهی شدند و کسی که گواهی برتر را دریافت کند میتواند از تخفیف 30 درصدی تردد در طرح ترافیک بهرهمند میشود. مرکز معاینه فنی چمران هم به عنوان معاینه تخصصی تاکسی به زودی افتتاح میشود.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه زمانی که بحث اینترنتی کردن مراکز معاینه فنی مطرح شد این دغدغه به وجود آمد کسانی که توانایی کار کردن با اینترنت ندارد چه کنند افزود: بنابراین در مراکز اینترنتی میز خدمتی را جانمایی کردیم تا شهروندان را در این حوزه کمک کنند.
مالکی خاطرنشان کرد: اکنون سامانه معاینه فنی کشوری فعال است و همه دادهها بعد از ورود خودرو به مرکز ثبت میشود علاوه بر این دستگاههای نظارتی در مراکز وجود دارد همچنین خودروهایی که سن بالایی دارند ممکن است در بازه زمانی یک ساله شرایط مطلوب را حفظ نکنند و در ماههای پایانی ممکن است از تستهای آلایندگی نمره قابل قبولی نیاورند در هر صورت امیدواریم اطلاعات میدانی خوبی که در حال جمع آوری هستیم در ارتقای خدمت رسانی کمک کند.
مدیرعامل مرکز معاینه فنی شهر تهران درباره طرح پایش گفت: این طرح درخواستی بود که از طرف ستاد معاینه فنی مطرح شد. معمولا در زمان سرما و تشدید آلودگی به فکر معاینه فنی هستیم اما برای نخستین بار قبل از تشدید آلودگی، خودروهای سبک را هم به دلیل آلاینده بودن متوقف کردیم؛ امیدواریم بررسی دادههای میدانی مراکز معاینه فنی به پلیس کمک کند.
وی ادامه داد: طرح ای دیزل هم در سه مرحله اجرا شد و در مرحله نخست خودروهایی که در طرح ترافیک قرار داشتند و معاینه فنی نداشتند، جریمه میشدند در مرحله دوم نیز خودروهایی که در سطح شهر تهران تردد میکردند جریمه میشدند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در پاسخ به سوال خبرنگار ایرنا درباره نحوه بازدید خودروهای دوگانه سوز گفت: بازدید چشمی از خودروهای دوگانه سوز برای معاینه فنی الزامی است و نرخ آن دقیقا مانند معاینه فنی خارج از حیطه اختیارات ما است؛ خودروهای دوگانه سوز باید معاینه چشمی تجهیزات شوند و در صورت نیاز شماره سریال روی مخزن گاز بررسی و همه این اقدامات ثبت شود که معمولا هم در بازه زمانی 6 ساله لحاظ میشود و نیاز به مراجعه مجدد نیست و اگر در معاینه چشمی ایرادی باشد باید به مراکز سی ان جی مراجعه شود.
هزینههای معاینه فنی برای خودروهای دوگانه سوز
مالکی تاکید کرد: شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف میتوانند آن را با مراکز معاینه فنی در میان بگذارند و در همه مراکز یک ناظر برای بررسی عملکرد حضور دارد. هزینههای انجام معاینه فنی برای خودروهای دوگانه سوز هم برابر نرخ گذاری هیات دولت است همچنین رقم پذیرش هم باید در همه مراکز اطلاع رسانی شود. شهروندان بر اساس مقررات هرگونه وجهی را واریز میکنند و همه این مبالغ به فاوای شهرداری تهران برمیگردد.
وی در پاسخ به دیگر سوال خبرنگار ایرنا درباره فعالیت واحدهای سیار نیز گفت: واحد سیاری که اکنون در تهران فعال است به این معنی نیست که قابلیت جا به جایی ندارد اما ممکن است به تجهیزات آسیب برسد و ما بیش از چهار مرتبه دستگاهها را جا به جا نمیکنیم؛ بنابراین به معنای قابل حمل بودن نیست اما در حال طراحی معاینه فنی قابل جابه جایی هستیم و امیدواریم در سال آینده از آن رونمایی کنیم زیرا این واحدها میتوانند به اماکن و مراکز مسکونی و در قدم دوم به درب منازل شهروندان مراجعه کنند.
مدیرعامل معاینه فنی خودروهای شهر تهران خاطرنشان کرد: بخشی که معاینه فنی برتر صادر میکند باید نظارت دو چندان داشته باشد و حتی از مراکزی که معاینه فنی برتر صادر میکنند هم با اینها سختگیرانهتر برخورد میشود البته مجوز و ممیزی از سازمان محیط زیست صادر میشود؛ در واقع بر اساس رتبهبندی این مجوزها صادر میشود و ممکن است یک مرکز به رتبهای که توانایی صدور معاینه فنی برتر داشته باشد، نرسد.
تعمیرات اساسی مراکز معاینه فنی از ماه آینده
وی درباره به روز رسانی تجهیزات مراکز معاینه فنی گفت: باتوجه به اینکه سالها است نسبت به تعمیرات اساسی مراکز معاینه فنی اقدام نشده بود امسال بودجهای برای این قضیه اختصاص داده شد و از ماه آینده با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی نسبت به تعمیرات اساسی اقدام میکنیم.