مدیرعامل ستاد معاینه فنی خبر داد:
عدم مراجعه ۴۰۰ هزار خودروی مشمول به مراکز معاینه فنی
عصر خودرو- مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از عدم مراجعه ۴۰۰ هزار خودروی مشمول معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خبر داد.
عصر خودرو- مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران از عدم مراجعه ۴۰۰ هزار خودروی مشمول معاینه فنی به مراکز معاینه فنی خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از ایسنا، حسینیمنش در تشریح آخرین جزییات مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی در آستانه اجرای طرح کاهش بیان کرد در 6 ماهه اول سال 95، 406 هزار و 456 خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که از این میان 100 هزار و 953 خودرو به دلیل وجود نواقص در تستهای انجام شده مردود و مجددا به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند.
وی با بیان این که از ابتدای مهرماه تا 27 مهرماه 148 هزار و 639 خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، گفت: از این میان 40 هزار خودرو به دلیل نواقص در خودرو و همچنین مردودی در تستهای معاینه فنی، مردود شده و نتوانستند در مرحله نخست مراجعهشان معاینه فنی بگیرند.
حسینیمنش با بیان این که علت مردودی 15 درصد از خودروهای مردودشده به دلیل آلایندگی بوده است، گفت: این در حالی است که در گذشته تنها 7 درصد خودروها به دلیل آلایندگی در تستها مردود میشدند و این مساله نشان میدهد که به دلیل اجرای طرح کاهش خودروهایی که مشمول معاینه فنی بودند اما در سنوات گذشته به مراکز معاینه فنی مراجعه نمیکردند، برای دریافت معاینه فنی و عدم جریمه به مراکز مراجعه کردند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران در پاسخ به این سوال که چه تعداد خودرو هنوز در آستانه اجرای طرح کاهش (اول آبان) به مراکز معاینه فنی مراجعه نکردند، گفت: بر اساس آمار پلیس راهور یک میلیون و 800 هزار خودرو مشمول مراجعه به مراکز معاینه فنی هستند که تاکنون یک میلیون و 400 هزار خودرو مراجعه کرده و این نشان میدهد هنوز 400 هزار خودرو برای اخذ معاینه فنی به این مراکز مراجعه نکردهاند.
حسینیمنش با بیان این که فردا (شنبه- اول آبان) طرح کاهش پس از وقفهای که پلیس در اجرای آن ایجاد کرد، اجرایی میشود، گفت: تمام ایام هفته حتی پنجشنبه و جمعه مراکز معاینه فنی شهر تهران از ساعت 7:30 الی 24 آماده پذیرش خودروها هستند و این در حالی است که ظرفیت مراکز معاینه فنی پایتخت پذیرش 2 هزار و 500 خودرو است که امیدواریم با موافقت وزارت کشور، در صورت لزوم بتوانیم شیفت بامدادی را نیز راهاندازی کنیم.