رئیس سازمان تأمین اجتماعی:

دنبال احقاق حق بیمه رانندگان تاکسی‌های آنلاین هستیم

عصر خودرو- رییس سازمان تامین اجتماعی گفت: اگر کارفرمایان تاکسی های آنلاین به طور توافقی مبادرت به بیمه رانندگان خود نکنند سازمان از ظرفیت های اجبار قانون برای بیمه این افراد استفاده خواهد شد.

شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۲ - ۱۱:۵۴:۰۰

دنبال احقاق حق بیمه رانندگان تاکسی‌های آنلاین هستیم

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از مهر، بیمه مردم در ایران از دوره کیقباد (حدود 5 هزار سال پیش) آغاز شده است. در این دوره اگر کسی دچار آسیب می‌شد باید به او تاوان یا بیمه داده می‌شد که به بیمه تاوان و به بیمه شدگان دریغمندان می‌گفتند. به گفته برخی کارشناسان حوزه ادبیات کهن، بر اساس نوشته‌های اوستا و شاهنامه فردوسی، تاریخ بیمه به دورانی دورتر از هخامنشیان و به حدود 4800 تا 5000 سال پیش بر می‌گردد. با این سابقه طولانی بیمه در کشور امروز شاهد هستیم برخی از اقشار آسیب پذیر کشور فاقد بیمه بوده و کارفرماها در این حوزه همراهی لازم را با نیروی کار خود ندارد. یکی از این گروه‌ها شاغلان تاکسی‌های آنلاین یا اینترنتی هستند. میرهاشم موسوی، رئیس سازمان تأمین اجتماعی در پاسخ به این پرسش که سازمان تأمین اجتماعی چه برنامه‌ای برای رانندگان تاکسی‌های آنلاین دارند، گفت: متأسفانه این موضوع یک خلأ قانونی است که ما در برنامه هفتم توسعه نسبت به آن احکامی را تحت عنوان بیمه‌های پلتفرمی پیشنهاد دادیم تا بتوان با استفاده از ظرفیت قانونی افراد را تحت پوشش بیمه قرار داد.

وی افزود: همچنین هفته گذشته دستوری به معاونت بیمه‌ای سازمان داده شد که به سراغ این مشاغل پلتفرمی از جمله اسنپ، تپسی و سایر مشاغل بروند که در سکوهای نوظهور مشاغل در حال فعالیت هستند. ما به دنبال این هستیم تا به شکل توافقی کارفرمایان این بخش از مواهب بیمه‌ای برای کارکنان خود استفاده کنند.

وی ادامه داد: به طور قطع اگر این توافق صورت نگیرد بر اساس اصل 29 قانون اساسی سازمان تأمین اجتماعی موظف و مکلف است تمام مشاغل را تحت پوشش بیمه قرار دهد.

اصل 29 چه می‌گوید؟

اصل 29 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران می‌گوید، برخورداری از تأمین اجتماعی از نظر بازنشستگی‏، بیکاری‏، پیری‏، از کارافتادگی‏، بی سرپرستی‏، در راه ماندگی‏، حوادث و سوانح و نیاز به خدمات بهداشتی و درمانی و مراقبت‌های پزشکی به صورت بیمه و… حقی است همگانی‏.

موسوی در این باره اضافه کرد: قانون تأمین اجتماعی این تکلیف را بر دوش ما قرار داده است. در واقع اصل 29 پوشش بیمه‌ای را به عنوان حق همگانی قلمداد کرده بنابراین ما هم قطعاً به سمت بسترهای قانونی خواهیم رفت که به شکل اجباری و از ظرفیت بیمه‌های اجباری مشاغل برای بیمه کردن این افراد استفاده کنیم.

رئیس سازمان تأمین اجتماعی در پایان اظهار کرد: توصیه سازمان تأمین اجتماعی این است که با همکاری و همراهی کارفرمایان ابتدا به شکل توافقی این امور انجام شود و اگر این گونه نشد از ظرفیت‌های اجبار قانون برای بیمه این افراد استفاده خواهد شد.

برچسب ها

بیمه رانندگانتاکسی آنلاینسازمان تامین اجتماعی
مطالب مرتبط بیشتر
آغاز پالایش بیمه‌ای رانندگان تاکسی پیگیری رفع معضل بیمه تامین اجتماعی تاکسیرانان پایتخت از اولویت های شهرداری بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی تهران بزودی در حوزه تاکسی‌های اینترنتی با مدیریت دوگانه مواجه هستیم مسافران زیر فشار کرایه‌های نجومی قیمت‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی در وزارت صمت پوشش بیمه تکمیلی باید برای همه ۸۰ هزار راننده تاکسی در پایتخت فراهم شود شرایط بیمه رانندگان سراسر کشور تسهیل شد آخرین وضعیت بیمه رانندگان تاکسی رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد تحویل لیست ۳۰۰۰راننده تاکسی برای جایگزینی بیمه پایان مشکل بیمه تاکسیرانان تهران چشم امید ۱۰ هزار راننده تاکسی پایتخت به جلسه فردای تامین اجتماعی فروش ۳ برابری ایرانول در ۲ ماه ابتدای سال تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود مقاومت دولت در مقابل بیمه ۱۰ هزار تاکسیران تهرانی نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی گران می‌شود بررسی زیرساخت ها برای همکاری اورژانس با تاکسی های اینترنتی بلاتکلیفی بیمه رانندگان تاکسی از نوسازی تاکسی‌های فرسوده تا واکسن کرونا و بیمه رانندگان عدم رسیدگی سازمان تامین اجتماعی به وضعیت بیمه رانندگان تاکسی هشدار به کاربران تاکسی‌های اینترنتی انجام یک میلیون سفر در شبانه روز توسط تاکسی‌های اینترنتی سرنوشت نامعلوم بیمه رانندگان در بودجه ۱۴۰۰ ارائه لیست ۲ هزار نفری از رانندگان تاکسی برای دریافت بیمه به سازمان تامین اجتماعی جزییات تبدیل وضعیت بیمه تاکسیرانان پایتخت تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از شنبه به چه شکل خواهد بود؟ شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند پرداخت یارانه بیمه‌ تاکسیرانان جدید در مرحله کلید خوردن تاکسیرانان سرگردان میان تاکسیرانی و تامین اجتماعی توضیحات تامین اجتماعی درباره «بروزرسانی فهرست بیمه تاکسیرانان» بلاتکلیفی بیمه ۱۵ هزار تاکسیران تهرانی لیست بیمه رانندگان تاکسی بزودی بروز رسانی می شود نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند تاکسی‌های اینترنتی پایتخت نرخ‌های بالا را به مسافر اعلام کنند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است تاکسی‌های آنلاین برقی می‌شوند حقوق همه رانندگان اتوبوسرانی تهران پرداخت شد جزئیات گازسوز کردن تاکسی‌های اینترنتی اعلام شد حل مشکل بیمه رانندگان بازنشسته اتوبوسرانی پایتخت لیفت ماسک زدن را برای راننده ها و مسافران اجباری کرد کرونا ۲.۹ میلیارد دلار به اوبر خسارت زد اوبر ۳۷۰۰ کارمندش را اخراج می کند سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد افزایش پرداخت آنلاین در تاکسی‌ها با شیوع کرونا مشکل بیمه رانندگان اتوبوس برطرف می‌شود حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا ۶۴ هزار سفر معلولان با اسنپ در طول ۳ ماه ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت "به رانندگان قرنطینه شده غرامت پرداخت می شود" حق بیمه قراردادهای پیمانی حمل و نقل مشخص شد به‌روزرسانی لیست بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی تهران امضای تفاهم نامه اصلاح فهرست رانندگان حمل و نقل عمومی شهری تمام رانندگان تاکسی بیمه می‌شوند نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ جزئیات قرارداد جدید بیمه تکمیلی رانندگان وسایل باری اعلام شد نرخ کرایه تپ سی افزایش نخواهد یافت سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست نرخ سفرهای تپ‌سی افزایش نمی‌یابد تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ خدمات رایگان تاکسی‌های آنلاین به کارجویان! ارائه خدمات سلامتی رایگان به رانندگان تپ‌سی برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد ابلاغ دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مسؤول نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی مشخص شد بی‌توجهی تامین اجتماعی به کامیون‌داران نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه ۷۰درصد دارندگان بیمه یارانه‌ای تاکسیرانی،هرگز راننده تاکسی نبودند حذف ۱۰ درصدحق بیمه شخص ثالث رانندگان تاکسی درون شهری در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی راه‌اندازی تاکسی‌های اینترنتی در شهرداری تهران مهلت ثبت‌نام بیمه درمان تکمیلی تاکسیرانان تمدید شد بازدید مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی از شرکت قطعه‌سازی کروز گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تجمع تاکسی‌رانان تهران در اعتراض به فعالیت تاکسی‌های آنلاین شرایط بیمه رانندگان بخش خصوصی شرکت واحد اتوبوسرانی اعلام شد گرفتاری رانندگان در انحصار تاکسیرانی و شرکت‌های اینترنتی نوسازی ناوگان تاکسی آنلاین نیازمند مصوبه دولت شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین حل شدن مشکل بیمه تکمیلی تاکسیران‌های تهران تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند آخرین خبر از دو چالش روز تاکسی‌های اینترنتی بنزین تک نرخی مشکلات تاکسی‌های آنلاین را حل می‌کند تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد جزییات مذاکرات بنزینی تاکسی‌های آنلاین با دولت تشریح جزئیات لو رفتن اطلاعات تعدادی از رانندگان تپسی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست بیمه تکمیلی "رایگان" رانندگان تاکسی پایتخت ۳۱ فروردین، آخرین مهلت ثبت‌نام بیمه رانندگان اتوبوسرانی بررسی آیین‌نامه اجرایی بازنشستگی رانندگان خودروهای سنگین در کمیسیون اجتماعی دولت جزییات «بیمه تکمیلی» رانندگان تاکسی شهری ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود آغاز طرح صدور بیمه نامه های رانندگان حمل و نقل عمومی آغاز ثبت نام رانندگان تاکسی و اتوبوس برای خدمات بیمه ای صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر صدور بیمه‌ نامه‌ رانندگان حمل‌و‌نقل عمومی بدون سود و ضامن تا سقف ۳ میلیون تومان احیای بیمه رانندگان در بودجه ۹۸ بیمه رانندگان قطع نشده است اعطای تسهیلاات «بیمه‌»ای به رانندگان حمل و نقل عمومی اجازه به سازمان برنامه و بودجه برای پرداخت حق بیمه رانندگان حمل و نقل تا مبلغ ۲۲ هزار میلیارد ریال قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی تحول در کالبد ناوگان حمل‌ونقل آنلاین شهری استارت خورد تغییر و تحولات زیر پوستی در حوزه "حمل‌ونقل آنلاین" مغفول ماندن بیمه رانندگان طی چند سال اخیر مغفول ماندن بیمه رانندگان طی چند سال اخیر دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی دولت ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان را در بودجه ۹۸ حذف کرده است بیمه بیکاری به کدام گروه از رانندگان تعلق می‌گیرد؟ تلاش برای اجرایی شدن بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی تا پایان سال باور کنیم مردم گرفتارند هشدار به رانندگان ایرانی در خصوص شرکت‌های بیمه افغانی سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی ابزارهای فشار و قدرت مانع نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی تاکسی های آنلاین، بایدها و نبایدها رانندگان هم بسته حمایتی دولت را دریافت می‌کنند تکذیب عمدی بودن تصادف خودروی مدیرعامل تأمین اجتماعی آمادگی پلیس برای مراسم تشییع نوربخش بازداشت راننده کامیون حادثه تصادف "نوربخش" علت تصادف خودرو همراهان وزیر کار مشخص شد وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تجارب موفق راننده ۵ ستاره اسنپ ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید درخواست خودرو بدون نیاز به اینترنت اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد این بار مرغ همسایه غاز نیست ۷۰۰ هزار راننده برای بیمه تکمیلی ثبت نام کردند رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو ۱۱ هزار راننده و همسرانشان در قزوین بیمه تکمیلی شدند ثبت نام ۵۳۸ هزار راننده در طرح بیمه تکمیلی مقایسه سبک حمل‌ونقل شیوه سنتی با تاکسی اینترنتی اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور صدور ۶۰ مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی راه‌اندازی سامانه جامع اطلاعاتی رانندگان تاکسی فعالیت تاکسی های آنلاین قانونی است ثبت نام بیمه تکمیلی خانواده تاکسیرانان آغاز شد از تأمین لاستیک دولتی و سوخت تا بیمه تکمیلی رانندگان موج انتقاد به تاکسی‌یاب آنلاین اوبر بالا گرفت از بیمه تکمیلی رایگان تا افزایش ۲۰ درصدی نرخ کرایه اجرای بیمه تکمیلی رانندگان کلید خورد خودروهای اوبر ۱۰ میلیارد سفر ثبت کردند ۱۷ هزار راننده کامیون در مازندران مشمول بیمه تکمیلی شدند گلایه از حذف بیمه تعدادی از رانندگان کامیون اجرای رایگان بیمه تکمیلی‌ رانندگان کامیون از فردا سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود رانندگان کامیون هیچ اعتصابی در ابتدای مرداد ماه ندارند فروش کالا به مسافران داخل خودروهای اوبر کلید خورد دلایل تمایل راننده‌های تاکسی‌های اینترنتی به دریافت پول نقد یارانه بیمه رانندگان در انتظار مساعدت دولت سرنوشت اشیاء جامانده در تاکسی‌های آنلاین قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف بیمه‌ تامین اجتماعی برای رانندگان تاکسی و اتوبوس ادامه دارد مذاکره با مجلس برای قرار گرفتن رانندگان در ردیف مشاغل سخت یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی تشکیل کارگروه بیمه‌ای برای رفع مشکلات رانندگان پرداخت حق بیمه رانندگان تا سقف ۳ ماه مشمول جریمه دیرکرد نمی‌شود مقرری بیکاری افرادی که روی خودروهای مسافربری‌شهری کار می‌کنند قطع می شود شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است برخی مطالبات رانندگان برون شهری محقق شد خبر خوش وزیر رفاه برای رانندگان بازنشسته دستور وزیر تعاون برای رفع مشکل حقوق بازنشستگی رانندگان مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی تاکسی‌های بی‌راننده به خیابان می‌آیند تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند رانندگان حق بیمه فروردین ۹۷ را اسفند بپردازند آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد اوبر برای بیماران خدمات تاکسی فراهم می کند همکاری سونی با شش شرکت ژاپنی برای راه اندازی تاکسی بدون راننده تغییر در سازوکار جذب راننده‌های تاکسیهای موبایلی دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد اپلیکیشن درخواست تاکسی آنلاین با وعده تاکسی‌های برقی گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی در سایه حریم خصوصی حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی توصیه پلیس فتا به شهروندان در خصوص استفاده از خودروهای اینترنتی تلاش تاکسی اینترنتی برای جذب مسافربرهای شخصی تاکسی آنلاین در شهر ارومیه راه‌اندازی می‌شود دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی تاکسی‌های آنلاین و مسیرهایی جدید راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند تغییر مسیر بازار تاکسی‌های اینترنتی جدال در کف خیابان اسنپ در خدمت مردم تبریز قزوین آماده راه اندازی تاکسی اینترنتی است تاکسی آنلاین و آنچه که مردم باید بدانند تاکسی‌ران‌های اینترنتی بدون بازنشستگی و بیمه تاکسی‌های شهری الکترونیکی در چهارمحال و بختیاری راه‌اندازی می‌شود موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران شیوه نامه تاکسی آنلاین در اصفهان در دست تدوین است ورود شرکت روسی "تاکسی آنلاین" به ایران جابجایی مسافر روی ترافیک اینترنت فعالیت تمام تاکسی های اینترنتی در مشهد غیر قانونی است اسنپ و تپسی باید تحت نظارت سازمان تاکسیرانی قرار گیرند تاکسیرانی قزوین به جمع مخالفان«تاکسی آنلاین» پیوست اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند نقدی بر تاکسی‌یاب‌های استارت‌آپی در ایران جنگ دوباره تاکسی‌رانی با اسنپ و تپسی قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت تاکسی های اینترنتی در شیراز و بیم و امید رقیبان سنتی اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد کارپینو دغدغه بیکار شدن تاکسی‌ها را کاهش داده است تاکسی آنلاین را نباید نادیده گرفت حفظ حریم شخصی در زمان استفاده از برنامه‌های تاکسی یاب ممکن شد پراید به لیست خودروهای دارای اپلیکیشن کارپینو اضافه شد اوبر، اسنپ یا تپسی: کدامین موفق خواهند بود لزوم رعایت نکات ایمنی در استفاده از اپلیکیشن‌هاى حمل و نقل هوشمند اسنپ به مسافرین و رانندگان خود افطاری می‌دهد آیا خودروی شخصی منسوخ می‌شود؟ توفان اسنپ ها در بازار مسافرت درون شهری اوبر از پولدارها بیشتر کرایه تاکسی می‌گیرد رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ پایین آمدن هزینه سفر با اپلیکیشن مجاز کارپینو مشکلات صنفی رانندگان را با جدیت پیگیری می کنیم اسنپ ۹۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی رقابت ایجاد کرده است انحصارگرایی در تاکسی‌یاب‌های اینترنتی موجب رانت می‌شود فعالیت شرکت‌های تاکسی آنلاین در اصفهان غیرقانونی است نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها با صدور نخستین مجوز فعالیت، شهرداری تهران وارد کارزار تاکسی یاب های اینترنتی شد آغاز همکاری راه‌آهن و اسنپ اپلیکیشن تاکسی فعال شد اعلام موجودیت یک اپلیکیشن جدید در حوزه حمل ونقل گزینش راننده‌های تاکسی با فیلترینگ خاص ضابطه‌مندشدن فعالیت شرکت‌های اینترنتی حمل‌ونقل مسافر در سال ۹۶ اپلیکیشن سفارش آنلاین تاکسی با مجوز شهرداری رونمایی شد کارپینو، رقیب جدید اسنپ و تپسی تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی «اسنپ» و «تپسی» آژانس‌های اینترنتی مجاز تا دو هفته دیگر معرفی می‌شوند قطعی دسترسی به اپلیکیشن مسیریابی ویز در برخی سرویس‌دهنده‌ها فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ انتشار ویدیوی جنجالی از بحث مدیر اوبر با یک راننده عدم صدور جواز کسب تاکسی‌های اینترنتی، غیرقانونی است فعالیت آژانس‌های اینترنتی غیر قانونی است "اسنپ" و "تپسی" را نمی‌توان متوقف کرد جلسه مشترک شورا با مدیران آژانس های آنلاین راه‌اندازی اپلیکیشن‌های تاکسی اینترنتی و سفارش غذا با حمایت وزارت ارتباطات تاکسی‌های آنلاین در چارچوب قانون فعالیت کنند پای تاکسی اینترنتی به خارج از تهران هم باز شد چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ وضعیت تاکسی‌های آنلاین به تأیید شورای شهر بستگی دارد استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسی‌های آنلاین‌ برازنده کشور نیست چالش‌های تاکسی‌های اینترنتی روی آنتن صدا و سیما تاکسی‌های آنلاین‌ باید بر اساس قانون فعالیت کنند تاکسی‌های آنلاین موضوع این هفته مناظره تلویزیون مخالف «اسنپ» و «تپسی» نیستیم؛ با غیرمجازها برخورد می‌کنیم رایگان با خودرو در نمایشگاه رسانه های دیجیتال انقلاب اسلامی حضور یابید مردم از خدمات تاکسی‌های اینترنتی رضایت دارند جریمه ۳۰۰ هزار ریالی تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی فاقد مجوز باید به موضوع تاکسی‌های آنلاین وارد شویم حقوق رانندگان آژانس‌های آنلاین رعایت می‌شود؟ راه پر دردسر اوبر پیش‌پای اسنپ‌وتاپسی؛ با تاکسی‌ها می‌جنگند! رسیدگی به تخلفات تاکسی تپسی با پلیس سایبری است فعالیت تاکسی‌تپسی غیرقانونی است تاثیر تاکسی سرویس‌های اینترنتی بر جامعه بازار داغ تاکسی‌های آنلاین در تهران فعالیت تاکسی‌تلفنی‌ها در صورت داشتن مجوز، قانونی است اپلیکیشن موبایلی تپسی فعال است حمایت وزیر ارتباطات از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی استخدام یک گوگلی در تاکسی یاب آنلاین اوبر رقبای تازه به دوران رسیده آژانس‌های اتومبیل ماندگارند؟ پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانس‌ها در خیابان‌های شهر چراغ سبز دولت به آژانس‌های موبایلی تاکسی‌یاب های آنلاین چطور گل کردند؟ تاکسی تلفنی‌ها زیر سایه تاکسی‌های «آنلاین» دعوا بر سر ارزش ۲ تا ۹ میلیارد دلاری عرضه کننده تاکسی یاب موبایل تاکسی آنلاین اوبر با رقیب چینی شریک شد تاکسی گرفتن کنار خیابان مجازی جریمه ۸۰۰ هزار یورویی تاکسی آنلاین اوبر در فرانسه ۱۵۰۰۰ راننده در استان زنجان تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی هستند
برگشت به بالا