به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از بازارخبر، البته این در واقع اولین اثر تیونینگ «کول» برای GT-R نیست؛ چرا که این تیونر ژاپنی قبلاً یک نسخه کرومی از «گودزیلا» را در کارنامه دارد. امّا این نسخه جدید، دارای یک اسپری طلایی بر روی رنگ‌آمیزی پایه کرومی است؛ چیزی که باعث پیچیدگی‌ها و جذابیت زیادی در ظاهر GT-R شده است. ضمن اینکه طرح‌ها و الگوهای دقیقی توسط هنرمندان کول بر روی پنل‌های سفارشی بدنه نقش بسته‌اند.

کیت بدنه این مدل، برخلاف آنچه معمولاً در یک GT-R مشاهده می‌شود، از عناصری چون گلگیرهای عریض، یک بال اختصاصی،‌ سپرهای بزرگ در جلو و عقب همراه با هواکش‌ها و یک دیفیوزر بزرگ به عنوان پوششی برای یک سیستم اگزوز بهره می‌برد.

طبیعتاً در پروژه‌ای با این ابعاد، بر روی موتور 3/8 لیتری V6 نیز کار شده است و این موتور، هم‌اکنون می‌تواند با همراهی دو توربوشارژر و یک سیستم اصلاح‌شده اگزوز با خروجی‌های تیتانیومی، قدرتی به میزان 820 اسب‌بخار ایجاد کند.

این رویکرد جدید برای سفارشی‌سازی GT-R، مطمئناً آن را به چیزی بیشتر از یک مدل مخصوص پرفورمنس بدل می‌کند. به‌علاوه، شما می‌توانید این خودرو را که توسط کول در نمایشگاه اتومبیل توکیو ارائه می‌شود و البته قیمت آن هنوز اعلام نشده، خریداری کنید.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.